50's OFF-ROAD

Pues queria saber que diferencia hay entre estos tres ciegueñales Barikit y cual me aconsejais para la preparacion de mi perfil.
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... rzado.html
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... icion.html
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... -20mm.html
El ultimo tiene los ejes de 20mm ¿En que se diferencia a los demas?

Lo primero de todo, no llevas ya un cigue top?? Con ese vas bien a tu preparacion.

De esos cigueñales barikit el mas resistente es el ejes 20mm. Se diferencia de los demas porque tiene dos brazos de 20mm, en vez de los 17mm. Esto hace que sea como los cigues derbi que todos son 20mm.

En realidad en la parte de los embragues es de 20mm hasta el roza del cigue luego ya vuelve a 17mm para que entre la primaria etc. Pero donde apoya al coginete es 20mm que es donfe importa.

Cierto, tengo el cigueñal top pero lo coji de segunda mano hace tiempo y quiero pillarme uno nuevo que estrene yo y que vaya muy bien pero baratillo. Si dices que el mejor de los tres es el de los ejes de 20mm pues te hare caso y si me pasas un link con los cojinetes y los retenes que me recomiendas te lo agradeceria mucho. Gracias

Sinceramente, llevando un cigueñal top, aunque no sea el bueno bueno, yo no me gastaria 100 euros más abrir motor y todo el royo. Es que no vale la pena vamos.....

A ver si tienes que cambiar coginetes si o si.... Yo miria la holgura del cigue y si no tiene vertical y un poco de axial, un milimetro o así, a ese cigue top aún le queda traya, guardate esos 100 euros para un rotor por ejemplo.

Sobre coginetes si la moto es para circuito o bien el uso es dominguero y de darle caña montaria unos c4 tn9 (teniendo rotor o bobina de altas deslimitadora), pero si es para más o menos diario o bien encendido de serie normal unos c3 tn9.

aunque lo cogieras de 2º mano si esta bien ya tienes ganas de gastar dinero y abrir motor y mas si la moto va bien de motor.

Yo compre el de ejes de 20 y demomento sin holguras, para lo que valen dan muy buen resultado