Montar Kit top 85

[raulff96HM]

Hola a todos, voy a pedir un Kit Top 85, y quiero que me digais si me faltaria algo por pedir para que todo vaya correctamente:
-Kit Top 85 (porsupuesto)
-El accesorio para el extractor del encendido
-Parapiston
-Aceite para la caja de cambios
Tambien preguntar si recomendais pedir cojinetes o retenes, o vienen en el kit (esto me interesa saberlo).
Y por ultimo decir que el motor de mi HM no tiene eje de balance, y no se si tendria que motar uno, o no hace falta?
Gracias por vuestra ayuda

[Vicentnrg]

Pero tienes lo necesario para hacer el encarado del cilindro y demás?

Tienes pistola de calor o algo para dar calor para usarlo a la hora de meter rodamientos, cigue y cerrrar motor?

Con que más lo vas a acompañar?

[raulff96HM]

Quiero montar el kit de 85, la primaria de top con los embragues, muelles... que esto ya lo tengo, dellorto 26 vhst, caja de laminas italkit am6, toma de admision variable carburador 28 y tk car cross 80.
Para cerrar motor tambien se puede hacer sin pistola de calor no? metiendolo en un horno, o calentandolo en la cocina. Sino, le digo a mi padre que se traiga una del curro.
Igual es muy arriesgado que lo monte yo todo, pero yo creo que con paciencia, conciencia y mirando tutoriales puedo conseguirlo. Y esque al final lo bonito y divertido de trucar la moto es hacerlo tu mismo, y poder disfrutar del trabajo que has hecho.
Me interesa que me digas lo del eje de balance y si tengo que comprar cojinetes o retenes aparte, o sin con lo que viene el kit vale.

[josu881]

yo llevo montado ese mismo kit, lo monte yo mismo y sin tener mucha experiencia, pero me salio todo bien. Primero te recomiendo que en vez del vhst 26 montes el 28, no notaras mucha diferencia de consumo y andara algo mas. Los retenes y rodamientos del cigüeñal vienen con el kit, y tambien la chaveta de avance de encendido (para montar el encendido de serie). Y para montar los rodamientos yo calenté los orificios con un soplete y me entraron facil, no te hace falta calentar nada más para cerrar el motor. Y por último, te recomiendo que encares el carter al cilindro, comiendo solo un poco.
Guíate por los tutoriales del foro, a mi me fueron de gran ayuda.

[raulff96HM]

Prefiero un 24 antes que un 26 o un 28, pero como los que tienen en radical no me gustan me cojere el 26, el 28 esque lo veo mucho, la moto la voy a usar solo por campo, asi que si se puede sacar un poco mas de bajos con menos carburador mejor. El consumo no es lo que me importa sino la autonomia, ya que el deposito solo tiene 5, 8 litros. Pero las piezas de carburacion no las voy a pedir todavia.
Una vez aclarado lo de los retenes, falta el eje de balance. Tendre que montar uno?

[victor jog]

el eje de balance seria lo ideal que lo montases esta claro,es algo muy bueno tanto para el motor,el chasis,para ti.

mirate este manual,con el no creo que te muchos problemas hacer tu el trabajo.

http://www.50soffroad.net/web/manuales- ... i-am6.html

la autonomia dependera de como lleves la moto carburada de gorda,aun asi con ese kit el consumo no deberia ser muy alto porque su fuerte son los bajos y medios.

[raulff96HM]

Gracias por las respuestas, el maual del foro ya me lo habia mirado unas tres o cuatro veces ademas de videos en youtube. Seguro que me ayudara mucho a la hora de montar todo.
Cuanto pagariais por un eje de balance de segunda mano que este en buen estado, ademas del eje tambien tendria que comprar un rodamiento no? porque no creo que venga