50's OFF-ROAD

Hola, tengo en mente un trucaje endurero, y despues de ler mucho por la pagina, he llegado a la conclusion de que lo mejor que hay para hacer enduro es el top 85 hierro, pero este viene con piston de un segmento y queria ver si alguien sabe si se puede pedir con piston de 2 segmentos. La preparacion seria:
Kit top 85 hierro (2 segmentos si se puede)
Dellorto vhst 26 o mikuni tm 24
Scr racing line cross
Kit transmision primaria top con embragues top
Caja laminas italkit
El resto de serie, aunque iria ahorrando para un rotor

cierto no lo se solo se que el piston es igual al rosa y creo que visto rosas con 2 segmentos no se si tendra que ver


buena eleccion de cilindro no te defraudara

Top 85
Cigueñal barikit c.46 con biela de 90mm
28
Mvt premium
Escape a medida
Eso es lo que tengo yo en mente,menos el escape que ira con un R3,ahorra para pasarlo a c46 en lugar de montar otro piston,en el peor de los casos,mi 85,con 14-44 levanta en primera a gas tirando del manillar,asi que con algo menos de desarrollo no necesitaras un biaro...

Si que iria mejor a c.46, pero entre el escape a medida y el resto de cosas que as dicho el precio aumenta considerablemente, ahora llevo un 15-62, que se me quedaria cortisimo. Entonces no es seguro que haya piston 2 seg para el top 85 sin tener que rectificar?

raulff96HM escribió:Si que iria mejor a c.46, pero entre el escape a medida y el resto de cosas que as dicho el precio aumenta considerablemente, ahora llevo un 15-62, que se me quedaria cortisimo. Entonces no es seguro que haya piston 2 seg para el top 85 sin tener que rectificar?

Supongo que un piston de top negro sobremedida valdra,ya que el 85 usa pistones de rosa como te dijo koke,pero no lo necesitas...si el escape a medida se va de precio y es solo para hacer rutas,un turbokit car por arriba y un selettra y ya lo tienes a c46 y con un par de cojones,el mio a c44 preparado por hitch se meaba a mi mhr team...

si que hay pistones de dos segmentos el top 85 es un top rosa mayor carrera y para mi opinion un cilindro que da mucho que ablar y nada que desear comparandolo con otros cilindros...yo venia de un mhr y nada que ver yo dejaria el piston de origen ya que te sobra

Creo que te puedo alludar yo no se si para ese cilindto hay 2 segmentos pero si ficen que valen los del rosa mi top rosa lleva un 2 segmentos y un 19 de carburador y se sube por las paredes con cigueñal de serie y te puede asegurar que mi top rosa con el 19 a sorprendido a muchos que llevan un 24 y 26 cn mejores cilindros

mhmatias escribió:Creo que te puedo alludar yo no se si para ese cilindto hay 2 segmentos pero si ficen que valen los del rosa mi top rosa lleva un 2 segmentos y un 19 de carburador y se sube por las paredes con cigueñal de serie y te puede asegurar que mi top rosa con el 19 a sorprendido a muchos que llevan un 24 y 26 cn mejores cilindros

asin estarían los demás cilindros

en el motor que llevaba en la beta, era top carrera 44 preparado para enduro monte piston 2 seg, rotor polini, 13-48 y rotor polini

luisryzafuego escribió:en el motor que llevaba en la beta, era top carrera 44 preparado para enduro monte piston 2 seg, rotor polini, 13-48 y rotor polini

dos rotores ? mm

alejandro rr escribió:

luisryzafuego escribió:en el motor que llevaba en la beta, era top carrera 44 preparado para enduro monte piston 2 seg, rotor polini, 13-48 y rotor polini

dos rotores ? mm

se abra despistado pregunta si se puede y poder se puede, que prueve 1 segmento y luego 2

en ninguna de las dos formas lo defraudara

ya diciendole c46.... como os gusta liar ala gente liaros vosotros mamones