50's OFF-ROAD

Bueno pues alguien ha probado este cilindro en derbi? (Es hierre un segmento dmt50)Que tal va?
Me podrias decir si iria bien con:
carburador 24 mikuni
Escape scr handmade 70cc ( haria un poco de tapon pero es lo que hay haha)
Cigueñal?
Fliltro malossi
Embragues algunos reforzados

Y que mas tendria o recomendariais cambiar?

Gracias es por ir haciendome una idea! Salu22

ponte el airsal 80 de cabeza, cigue airsal, brk o metrakit 24 oko, laminas las que quieras y gas!

La verdad que no conozco nada sobre él, pero he podido ver una foto, y debe estar a la par con el airsal dmt50.
El airsal dmt 50 tiene escape tabicado. Y el top simple.
Habría que conocer los precios.
Y si hay pistones de sobremedida para posibles rectificaciones del top.
A partir de ahí se podría empezar a hacer balance.

Ya estas pensando en trucarla y la estas estrenando jajaa.
Eso del top 80 suena bien igual es tipo rosa pa am6 estaria bien saber lo y si hay para e2 por el tema de enganchones y eso ya que los de alu es usar y tirar como gripe.
Un saludo.

tienes que meterle una buena gripada a un cilindro de esos para que tengas que tirarlo

wilortzr escribió:La verdad que no conozco nada sobre él, pero he podido ver una foto, y debe estar a la par con el airsal dmt50.
El airsal dmt 50 tiene escape tabicado. Y el top simple.
Habría que conocer los precios.
Y si hay pistones de sobremedida para posibles rectificaciones del top.
A partir de ahí se podría empezar a hacer balance.

Totalmente de acuerdo. Super importante si hay pistones de más dmt, porque si se puede rectificar y no hay pistones, o son muy caros y/o difciles de conseguir....

Mm vale estoy asimilando lo que me habeis dicho, esque haberyo quiero algo de hierro duro bueno para uso diario y que corra! Habia pensado en el barikit big bore tambien pero dice que las culatas rompen que opinais?

hombre para las piezas que tienes no esta mal
el cigueñal es recomendable cambiarlo tambien

Los barikit €3 rompen culata?
Los que daban problemas eran los €2 de carrera larga los de culatin que yo sepa los simples en €3 tambien?

Los barikit euro2 de culata simple no tienen ningún problema.
El fallo estaba en los que tenían culatín al no estar anclado por los espárragos.

ponte un airsal,el dmt 48 o el 50 el que quieras,el 48 da mas bajos,y el otro mas puntero.

si sabes frances sabras que es le choix intelligente

hhahaha gracias a todos, pero descartamos el airsal porque quiero hierro, el barikit en caso de gripaje hay pistones de soobrmedida no?

Hace poco que Airsal ha sacado un nuevo cilindro de 70cc para euro 2 y euro 3 de hierro.
Sobre lo del pistón.. siempre puedes ponerle al cilindro uno de otra marca no? Por ejemplo los barikit son para muchos cilindros no?
Saludos!!

Acabo de ver el nuevo cilindro de hierro de airsal de dmt 47 para euro2 y la verdad que para alguna preparación bajita esta muy bien.

Para euro 3 también lo he visto a la venta willortz. Si que tiene que estar bien, pero si Byvss7 busca algo de 80 podría poner el top, también es reciente y seguro que es un buen cilindro.

Pues yo no lo veo en euro 3 hahah me pldeis dejar el link please!

Si, tienes razón para euro3 también esta pero solo me he fijado en el euro2.

yo creo que el top este, sera parecido a un top rosa... Nose esa es mi impresion

Grip_04 escribió:yo creo que el top este, sera parecido a un top rosa... Nose esa es mi impresion

Yo creo que será más bajito de distribución.

Si fuera como un rosa y se pudiera pasar a carreras largas pufffffffff, revolución para motores de calle jajajajaja