que opinais sobre barikit?

[alfrederbi]

Buenas noches, como veréis soy nuevo pero le estoy dando fuerte a eso de preguntar y responder (lo que se pueda) Jaja, bueno pues al lio, quería preguntaros si alguno ha tenido la oportunidad de probar el barikit 74cc de hierro para que me dijera como va en plan rendimiento y fiabilidad. Elijo este cilindro debido a que en una tienda lo he visto nuevo a 65 euros!! Por si alguno le interesa. No digo la web por que no se si el foro lo permite y eso... Bueno pues no me enrollo mas, ha bueno que sepáis que no va a ser una preparación espectacular sino una para diario ira con un 21 y un yasuni cross hm. Bueno y otra cosa mas a alguien al caerse se le ha abollado la bufanda de un tubo por arriba? Es que queda mas por fuera que la de serie y ese es mi miedo, por que todos sabemos que endureando puede pasar cualquier cosa Buenas noches

[Byvss7]

Lo de barikit no lo se porque no lo he probado, tambien me interesa porque me lo quiero poner y respecto a la bufanda pues si que se podria abollar haha
salu22

[alvaro41]

se lleva de la mano con el top negro

[Pabliko_MRT]

Hombre si es hierro se supone que sera duro , como dice alvaro sera muy parecido al top negro .

[Subzero]

Segun tengo entendido barikit = airsal.
65€?? lo dudo mucho

[Koke-t]

Barikit solo tiene en la fabrica pistones los cilindros se los traen de airsal
tambien distribuye wossner
65€ es de risa

[derbiX-treme]

barikit de hierro de 74cc creo que no hay.

El de diámetro 47 llega a 70cc escasos. Es negro,no?

Yo lo tengo para euro2 y fiable como el que más, incluso me atrevería a decir que más que el cilindro de serie. Para uso diario va muy bien porque tiene buenos bajos y medios. La pega es que estira muy poco, no alcanza más rpm que el cilindro de serie salvo que se prepare.

La ventaja es que puedes montarlo con el cigueñal se serie sin problemas, a mí el cigueñal me aguantó de sobra pero se me fueron los rodamientos.

[Koke-t]

Si que hay para derbi en paginas ajenas y para am6 en Radicalrpm
hierro y de 74 asi lo venden aunque no llegue a cubicar vamos creo jajajaja

KIT BARIKIT HIERRO 50cc Y 74cc DERBI

NIVEL PREPARAC.: BAJO-MEDIO

FABRICADO EN: FUNDICION DE HIERRO
Nº TRANSFERS: 5
PISTON: CON 2 SEGMENTOS 39,88mm en 50cc y 47mm en 74cc.
CULATA: 2 PIEZAS CULATA Y CULATIN
OTROS: KIT JUNTAS INCLUIDO

[derbiX-treme]

Se vende como de 74cc en eso totalmente de acuerdo.

Pero son 69.4cc

[alfrederbi]

Me acabo de dar cuenta que para euro 3 no hay pero mirar 75 € justos

[matrix_pro]

Yo en euro 3 no pondria barikit por el tema de los culatines. Y aun asi las culatas dan problemas. tiraria por airsal.

Pd: te permito lo de la captura esa porque no sale la web de la que es. Aunque no tiene nada que ver ese cilindro con tu motor.

[alfrederbi]

Lo hay para mas motores, para bastantes mas. La captura ha sido hecha aposta para que no se vea la pagina

[Rockman14]

Ese cilindro es para scooter.

El barikit hierro es dmt47,6 y son 70cc, comercialmente lo venden como 74cc. Es muy facil, preguntad el diametro de la camisa y asi no hay lugar a dudas. Sobre de que el hierro es mas duro, discrepo y muchisimo. Es un comentario que se dicho y no se porque, los cilindros duros son lo que tienen recubrimiento de nicasil o escanimet, que viene a ser los mismo. Aluminio aguanta mas temperatura y refrigera mejor. Otra cosa muy diferente es que si se gripa, yn cilindro de alumnio cueste mucho dinero renicalisar, y un cilindro de hierro simplemente se rectifica y ale.

[Koke-t]

los hay para euro2 euro 3 , scooter y am6

los de aluminio son mejores por el nikasil pero si no tiene un mantenimiendo correcto te gripara antes que un rosa que es hierraco

tipico que no calienta y gripazo, dudo que gripes un rosa por no calentar

[Pabliko_MRT]

Pero tiene el mismo precio para am6? Esque ai es similar al negro sera eenel matwrial porque en eel precio ...

[alfrederbi]

Y al poner barikit en euro 3 tienes que hacer adaptaciones o no? Estoy aprendiendo mecánica y no se puede pedir mucho de mi jaja

[Ruben_Ubri]

Fijaros que el precio en sin iva y sin envios lo pone abajo si a ese precio le metes el iva serian 90 euros mas portes

[Byvss7]

Que es eso de que en euro 3 la culata de barikit la culata da problemas? Que clase de problems? Salu2

[derbiX-treme]

Dan problemas los culatines, no es el caso. La gente se tira de cabeza con el tema de las culatas cuando lee barikit.

Además euro2 que es el que yo tengo la culata es la misma que la del metrakit y top hierro.

Como se ve en la fotos esa culata no tiene nada que ver con las de los cilindros barikit aluminio.

El euro3 tiene la culata más parecida a la del cilindro de serie que a cualquier barikit.

[alfrederbi]

Y el barikit 80 hierro big bore es carrera normal o larga? Lo quiero poner con cigüeñal de serie

[alfrederbi]

Y el barikit 80 hierro big bore es carrera normal o larga? Lo quiero poner con cigüeñal de serie

[virado_gpr]

Y el barikit 80 hierro big bore es carrera normal o larga? Lo quiero poner con cigüeñal de serie

Carrera normal. Lo puedes montar tranquilamente que con un mínimo cuidado durará mucho.

Como dicen por arriba los culatines de barikit qie dan problemas son los de tipo sombrero no todas las culatas.

Saludos

[Terrybille]

El problema de los culatines era con los €2 de carrera larga, que fugaban las juntas
pero tambien le pasa a los de c normal??? los c normal de culata simple 0 problemas

[virado_gpr]

El problema de los culatines era con los €2 de carrera larga, que fugaban las juntas
pero tambien le pasa a los de c normal??? los c normal de culata simple 0 problemas

Los de c.40 con culatin tambien rompen.

Saludos

[alfrederbi]

Entonces que me recomendais que haga? Paso de ese cilindro?

[alfrederbi]

Entonces que me recomendais que haga? Paso de ese cilindro?

[victor jog]

yo no montaria cilindros con culatin,anoser que quieras una preparacion extrema,y no sea un xtreme jaja.