que cilindro monto ?

[mps_power]

Buenas queria saber que cilindro y cigueñal de 70cc me aconsejais es una jog rr lc y esta de serie.

Gracias.

[Vicentnrg]

Pero di si ahora vas totalmente de casa o ya llevas otra preparación. Di presupuesto, el usos que le das...

Da más información.

[cosmin]

Preséntate si todavía no lo hiciste, y danos mas información sobre la moto, que buscas, que llevas, que te quieres gastar, que mantenimiento la quieres hacer o mejor dicho como de cuidadoso eres con el mantenimiento, etc. etc. etc. saludos!!

[kmr_one]

ya esta presentado
da mas datos,que buscas,presupuesto etc etc

[victor jog]

airsal,c16,17,5 y variador malossi.


yo llevo con una jog muchos años y antes siempre montando unas piezas otras...desde que puse esta ya no la he vuelto a tocar mas y el airsalillo ya ha cumplido 3 añitos,y km muchisimos(mi novia vive a 20km imaginate la de viajes que lleva el cilindro)

que quieres que ande mas que con eso:

top rosa y 24 oko,tobera.ahora una prepa asi ya si suena a pepino y la poli te puede parar facilmente si tienen fama.

[mps_power]

Hola

Pues la quiero para cojerla de vez en cuando y pegar 4 o 5 berridos jeje y el presupuesto son 1000 euros aproximadamente, un mantenimiento normal...que no haya que estar todas las semanas mirandola, ahora esta totalmente de serie, aunque he tenido varios motores trucados ya que se me olvidaba jeje

un saludo

[kmr_one]

si quieres algo asi yo tiraria a por un alu decente,tipo revo o pro,con un 28 pwk,un C20 que los hay baratos usados y una buena transmision

[victor jog]

es mejor que se ponga un rosa y eso juan,si no sabe se va a morir ajustandola y cambiando correillos y eso.

yo he visto jogs con rosa c16 y 24 oko montado todo nuevo a estrenar y parecen aviones,y venir la moto por la carretera que la sientes desde 1km que dices es un sonido a cohete.

y variador ponte el malossi grande,con eso vas bien para calle,ya cilindros mas cañeros son menos equilibrados y lo mismo con los escapes mas altos.

ademas de que necesitas rotor y ya son follones...para calarlos y la hostia santa.

[kmr_one]

yo tengo un amigo que tenia un rosa,tal cual lo describes tu,con el 24 el c16 etc....y menuda mi*rda....diego vio un pike mio con la azzurra,con top rosa 30 oko y hmr2 y daba pena...no quiero imaginarme ahora con el mhr o el xtreme los top rosa para mh no son como para am6...ni se parecen,a mi me dan mas pena que otra cosa

[victor jog]

no no no,hay tops rosas(nuevos,en buen estado) y tops rosas(con mas arañazos que el copon y mas gripados que el copon que los ves y dices no anda apenas)

si ademas la moto no va bien puesta a punto te cagas no se menean.

es que tiene que haber de todo en la viña del señor,tambien no puedes compararlo en am6 a dmt 49,5 que en dmt 47 en minarelli.

un amigo aqui acaba de ponerse uno que estaba oxidado por dentro y con sus arañazos y hombre la moto anda y tiene nervio,pero un top rosa que este nuevo da que hablar,por eso la gente los defienden y otros los ponen por los suelos.

[kmr_one]

yo pondria esto,te sale por una pasta pero eso si,todo nuevo...el escape,el carburador,la caja de lamias y cosas asi puedes buscarlo usado que no se suelen j*der,quiza la caja de laminas si...
cilindro
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... latin.html
escape
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... 16-mh.html
transmision
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... si-mh.html
cigueñal
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... -c-39.html
carburador
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... 62830.html
caja de laminas
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... -vl14.html
tobera
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... o-m-h.html
filtro
http://www.radical-rpm.com/catalogo/det ... 3-25o.html

como te dije,hay cosas que pillaria de segunda,el cigueñal te puse el barikit,pero en scooter la verdad que no me gustan mucho...pero si no sube bastante de precio,igual que el manston revo....cojones que caro esta

[Vicentnrg]

Yo no recomendaría el cigue Barikit para scooter... Tal vez en marchas vaya bien, pero en scooter muchos salen defectuoso y vibran a más no poder.

[kmr_one]

Algo asi habia oido,pero bueno,si no es barikit un brk o airsal,yo llevo un hebo,el cerrado en teflon en el zip y lleva ahi mas que matusalem en la biblia y siempre perfect

[victor jog]

mirad aqui algo puedo hablar jaja.


barikit en cigueñales,es mas solo he montado barikit de cigueñal en mi jog,esta mal que lo diga pero son durisimos,eso no tiene desgaste ni dan fallo de vibrar como decis o cosas raras.


ahora os vais a reir ,he roto 3 cigueñales barikit peeeroo fijaros lo que os digo eh los 3 se han roto por mi culpa y ya empece a poner cigueñales de casa que pillaba por 10 o 20e y con el ultimo llevo ya pues 2 años y ahi esta,por lo que vale un barikit monto 4 de casa.


mirad ahi va:

el primero se le rompio la biela,me daba el piston en la culata y la biela la aguevo hacia abajo por donde va el bulon.ademas que la moto sonaba puff como crujia pero no entendia apenas de mecanica.

el segundo como no tenia extractor para el plato magnetico y habia visto que sacaban los platos a golpes me lie a darle golpes pero golpes fuertes con el ,artillo de la obra,total unos meses despues partio ese brazo del cigueñal,normal,lo solde jaja y volvio a partir y lo volvi a soldar y volvio a partir y ya compre otro barikit.


el tercero se me trasrrosco las estrias del variador y claro,pues que hice le solde una estrella de un variador de serie al malossi y lo desequilibre el variador,yo sabia lo que me jugaba y decidi ariesgar...

ahi os pongo la foto de antes y despues lo tornee



estas fotos las pinchais que no las acpeta el foro porque son grandes
http://img9.imageshack.us/img9/1950/imagen002oy.jpg

http://img534.imageshack.us/img534/2526/dscf7090.jpg

torneado ya no ha vuelto a partir mas el cigueñal.


brk o airsal van muy bien con c16 pero son cilindros que les pones un escape gordo y no lo inflan como el top rosa.

ahora el unico problema que me ha dado la jog es que se le han gastado los rodas por hecharle aceite del alcampo de 3 el litro que es para motosierras,porque a mi nunca unos rodas se me habian gastado ni me habian dado ningun problema.


pd:luego tuve que tornear la otra parte del variador para compensar el material nuevo ya que si no no se hubiera podido ni enroscar la tuerca.