Foro para preguntar dudas básicas sobre trucajes: que piezas montar, por ejemplo: que escape, que cilindro, que carburador, etc.
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Bike: Derbi Senda R 1995, Vespino Vale 1981, proyecto motor suzuki 74cc
Modifications: Cilindro 50cc de serie Yasuni Trail Silenciador TK High Quality Láminas Polini carbono Filtro cónico de potencia TNT Cigüeñal Kuro Competición Rodamientos y retenes SFK C4
Hola buenas, puede parecer un poco absurdo pero es que ando algo perdido con este tipo de motos, hace poco me compre una Senda R bad boy de 1995 y esta toda de serie, me he planteado comprarle otro escape que sea mas bonito y que haga mejor ruido porque el de serie es que suena muy mal
Bueno, voy a ver si alguien puede ayudarme a elegir algún escape POR ARRIBA para mi moto, que sea bueno en cuanto calidad precio y no muy caro, tampoco quiero que sea muy bueno y eso, solo que sea baratillo y que suene mejor
Tenia en mente:
MK Thrower (el viejo)
Thrower rojo
Se admiten todo tipo de sugerencias
Un saludo!
Última edición por jto097 el Lun 29 Jul 29Etc/GMT-1 2013, 22:19, editado 2 veces en total.
Modifications: -top 85 preparado por mi(con mas area de escape arriba y lateral) -cigue barikit c44 -24 oko,aguja jjh,40-110 -filtro casa con agujeros. -yasuni hm
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si es nuevo me pondria un tk que son los mas baratos creo,y si lo quieres usado lo que encuentres que sea algo normalito y yasta.
Gracias por la respuesta victor jog, la verdad es que me da igual nuevo o usado, he mirado los turbokit y hay algunos muy baratos, me gustaría que me aconsejara alguien que haya montado un escape o modelo concreto, no de turbokit solo sino cualquiera en general, a ver que tal le ha ido o si me lo recomendaria para esta moto.
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XRace escribió:Yasuni hm es el que tengo y va muy bien o el prorace por arriba el nuevo
Gracias XRace, esta muy guapo el hm, ese entra entre mis favoritos , otra duda que tengo, valen todos los escapes de senda para la mía o tienen que ser de chepuda?, he oído que los de DRD se pueden montar perfectamente pero no estoy muy seguro...
Si quieres que agua ruido conprste un yasuni cross mil , ya que el hm es algo mas caro , el tk de conozco los modelos que tiene pero suena bien y no son feos. Saludos
-Cilindro: Airsal dmt50
-Carburador: 24 Oko
-Laminas: caja de casa y laminas de carbono
-Embragues: Top con muelles malossi
-Tubo: Yasuni spr3
-Tobera : De goma con salida para pulmon
-Desarrollos 14-52
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Gracias Pabliko_MRT, he estado mirando y he visto un Yasuni por 35€ que esta sin estrenar y me parece un chollazo, a ver como le veis vosotros, no tiene mala pinta... http://www.milanuncios.com/recambios-y- ... 851315.htm
Un saludo!
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con esa misma moto si vas a ir de serie o poco mas yo llevaba un yasuni trail que es justo el que has puesto en la foto a mi me gustaba mucho como iba, tiraba desde muy abajo y arriba ningun turbokit R de 70 o polladas de esas que se montaban yendo de serie tenia huevos a pasarme y si lo hacian necesitaban 5km.
si vas a ir todo de serie yo te lo recomiendo ademas mola llevar trucajes de "epoca"
sergiciclo escribió:con esa misma moto si vas a ir de serie o poco mas yo llevaba un yasuni trail
Tio! el de la foto es un metrakit thrower antiguo, aunque se parezca al yasuni trail. Yo llevé el yasuni trail y me parecía horrible.
Lo cambié por un turbokit R y vaya cambio, la moto corría mas, infinitamente mas bonito...si quieres algo bueno bonito y barato, yo iria a por el turbokit(cromado..por dios XD). Si no, andan en precios similares el leo vince V6 o si puedes permitirte gastar algo mas un yasuni HM
Te pongo una foto de mi moto con el tubokit cromado para que veas cómo queda, lejos de ser un escape feo como me ha parecido leer
Lo único es que le adapté el silenciador de un Leo Vince V6 porque los silenciadores antiguos de turbokit eran bastante feos y quemaban las fibras en seguida...así sonaba menos y mejor.
Senda DRD 03', Senda 125 07', Yamaha JogRR 10', Kawasaki KLX 250 10'. Registrado en Septiembre de 2003!
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sergiciclo escribió:con esa misma moto si vas a ir de serie o poco mas yo llevaba un yasuni trail
Tio! el de la foto es un metrakit thrower antiguo, aunque se parezca al yasuni trail. Yo llevé el yasuni trail y me parecía horrible.
Lo cambié por un turbokit R y vaya cambio, la moto corría mas, infinitamente mas bonito...si quieres algo bueno bonito y barato, yo iria a por el turbokit(cromado..por dios XD). Si no, andan en precios similares el leo vince V6 o si puedes permitirte gastar algo mas un yasuni HM
Te pongo una foto de mi moto con el tubokit cromado para que veas cómo queda, lejos de ser un escape feo como me ha parecido leer
Lo único es que le adapté el silenciador de un Leo Vince V6 porque los silenciadores antiguos de turbokit eran bastante feos y quemaban las fibras en seguida...así sonaba menos y mejor.
Muchas gracias por la info KinoDRD no hay ningun consejo mejor que el que viene dado de la experiencia, y por cierto me encanta tu moto, esta wapisima y la salida del Leovince le queda genial.
No se cual me cojere al final, voy a rebuscar un poquito por san google a ver que encuentro...
yo hablo desde mi experiencia este escape iba bien yo creo que es de lo mejor para ir de serie porque la moto no pierde nada de fuerza o incluso tiene mas y en altas aunque no tenga gran cosa (vamos de serie) tampoco se achantaba es un escape que guardo con bastante cariño sea bonito o feo y que en esta moto en lineas generales no queda mal ademas que es chungo quemarse con el.
coincidireis con migo que llevar un turbokit yendo de serie es una cagada.
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Muchas gracias chicos!! Ya he hablado con el hombre que le vende y ya esta comprado... cuando venga le monto y le hago unas fotos montado para que veáis y un vídeo jejej
Un saludo!
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Bueno lo prometido es deuda... he estado liado con la ITV y eso y no he podido responder antes
Dejo aquí algo de info porque no hay mucho sobre este escape en internet, por si le interesa a alguien, como ya os dije es el Yasuni Trail (el modelo antiguo), mi opinión sobre el escape (voy de serie menos el escape) es que cambia totalmente el comportamiento en bajas, tiene el doble de fuerza y en altas le da también bastante fuerza, el sonido me gusta mucho pero bueno, los gustos sobre el sonido es muy particular...
Os dejo algunas fotillos del escape:
Aquí os dejo un vídeo para que lo escuchéis, perdonadme por la calidad pero es del móvil, cuando tenga tiempo haré uno en condiciones http://www.youtube.com/watch?v=0Ux2cXNm ... e=youtu.be
Muchas gracias a todos, y en especial a Sergiciclo ya que me le recomendó y va todavía mejor de lo que el me dijo.
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Buena compra es un escape antiguo pero va muy bien a mi me gusta mucho tanto por estética como por rendimiento , no se por que la gente habla mal de el yo lo tengo desde hace años y me va de pinga que es el de 50 o el de 70?
Solo se lo cambiare cuando le meta dmt 50 que hay ya seguro que hace tapon aun asi probare jajaja a ver que hace.
SALU2T ------ Brraaapppp
* La sangre te hace pariente pero la lealtad familia *
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Lombardo R, el mio es el 50cc.
Sergiciclo, no se que tipo de broma será la ITV de tu zona pero el otro dia estuve a pasar la senda, estaba de serie completamente, y escape y todo y aun asi, casi ni me pasan lo de los ruidos y dió en los rodillos 98 km/h.
amijo tambien tu te debes haber caido de un guindo, todos los ciclomotores hasta el vespino del abuelo hay que limitarlos para que no suban de vueltas o no entreguen su maximo desarrollo, o no te pasa de 60 con el escape de serie?, aqui broma ninguna de echo son bastante severos.
si limitas el motor y lo haces silencioso la pasas con lo que quieras (toquemos madera)
, otra duda que tengo, valen todos los escapes de senda para la mía o tienen que ser de chepuda?, he oído que los de DRD se pueden montar perfectamente pero no estoy muy seguro... 
