50's OFF-ROAD

Hola a todos , me he mirado y reeplanteado que en vez de conprar un cilindro de trucaje medio ya seria un top negro , o airsal de 70 .. comprarme un airsal de 50 o alguna marca que tenga una version deportiva en 50cc vale la pena? Notare la diferencia de el cilindro de casa a uno de 50 mas preparado? Mi duda es si habriando un poco el paso de aceite podria hacer la mezcla la moto por separado? Salu2

para poner un 50cc metes un top negro y fuera, y si quieres un tubo mejor para que vaya desahogada la moto y punto..

Para meter un 50cc y con lo que te vale... te pones un 70cc,un top negro como bien te dijo el compañero.
un saludo

Tio , monta un airsal dmt 50 quita la bomba de aceite y unos embragues y ya tienes motor para pasar el rato.

No vale la pena, porque la mejoría es más bien poca. Yo he llevado un airsal dmt39 (50cc) y noté algo de diferencia respecto al cilindro de serie derbi, sobretodo más altos, aunque en realidad donde vas a notar potencia es subiendo el par, y eso lo conseguirás aumentado la cilindrada. Ponte un airsal de 70cc aluminio que vale 105 euros en radical, y notarás bastante diferencia.

Sobre lo del engrase hazlo manual, y más si vas a medio prepararte el motor, que lo de las bombas de engrase es un cuento chino....

alomejor montando uno des estos se te nota...
http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89

o sino un pro race de 50 (aunque creo que ya no se fabrica) pero es un pastizal.. que con menos dinero tendras buen rendimiento tambien....
y lo del aceite.. mejor anula la bomba.. te quedas mas tranquilo la verdad.

Muchas gracias a todos , lo he mirado y casi por el mismo precio tengo mucha diferencia . Me comprare o un airsal de 70 o un top negro veremos como cambia la cosa , lo malo sera el consumo que sera mas de el doble que actualmente verdad? Salu2

Si no cambias carburador , tendrás que cambiar los chicles para dejarla bien carburada, y te pedirá mucho más chiclé, aunque con un 17'5.... no te va a tragar casi nada.

si usases el buscador encontrarias temas asi a cascoporro,esto no quiere decir que no preguntes,si no que hay temas que estan mas que hablados,cualquier 70 tendra mas par que un 50 "de compety" y porlotanto sera mejor para uso diario y consumos