50's OFF-ROAD

hola! bueno ya he terminado el am6 trucado y ahora me toca quitar el de serie y ponerlo. He vaciado el aceite y el refrigerante, he anulado la bomba de aceite cortando el cable. Luego, me he encontrado con esto:


un tubo sale de una extension que sale del escape y el otro va a la caja del filtro de aire, y no se para que sirve, lo que pasa el que con el trucaje no puedo ponerlo, ya que el escape no tiene ninguna extension y no llevare caja de filtro de aire.
Por otro lado, voi a poner un dellorto vhst 28 y hare la mezcla en el deposito, y nose donde va el conducto de la gasolina, y nose si este carburador lleva toma de aceite. El carburador tiene tres entradas, pero nose que tubo va en cada una, aber si me lo podeis explicar



Otra duda que me ha surgido es que la tobera tiene una especie de "pitorro" saliente, por lo que he leido es el depresor, pero nose si tengo que taponarlo o no


Y por ultimo, en el motor de serie hay dos tubos finos que van del carburador al cilindro y tampoco se cual es su funcion, el 28 no creo que lleve tomas para estos tubos, pero el cilindro si que tiene dos agujeros para esos dos tubos, que hago?


Bueno un saludo y perdon por la parrafada

El primer tubo,que va del escape a la caja del filtro es el catalizador,que no te sirve para nada
Luego el pitorrito de la tobera deberias de anularlo para que no entre aire.. y los dos tubitos que van del carburador al cilindro de serie es refrigeracion y en mi opinion no sirve de nada..suele venir tapado en el cilindro(sino lo anulas tu) y en el otro carburador no tendras ni toma para engancharlos..Espero haberte servido de ayuda un saludo




Ah y lo de los tubitos del carburador,tienes que conectar el de la gasolina nada mas,los demas anulalos

El de la gasolina es el de la foto que salen dos el de la izq que es el mas gordo.los otros son respiraderos.y el carburador de casa lleva esos dos manguitos para que la mezcla entre caliente ya que en algunos casos paises del norte la gasolina con la depresion se congela.es lo que he leido en libros.de carburacion.aqui no hace falta.

entonces solo tengo que poner el manguito de gasolina y las demas tomas las anulo?

la cajita esa con las 2 mangueras , es un catalizador , puedes ir tirandolo a la basura!!!

sobre el carburador , en la parte izquierda 1ª foto ese pitorrito es un sobrante del carburador y en la otra parte tienes 2 pitorros otro sobrante ( el pitorro pequeño ) y el grande que es la entrada de gasolina.

Despues en la tobera de admision , ese pitorro anulalo con un trozo de mangera y un tornillo!

y luego las 2 mangeras que van del cilindro al carburador , son para refrigerar el carburador quitalas tambien!!

entonces las tomas de sobrante las anulo tambien?

josu881 escribió:entonces las tomas de sobrante las anulo tambien?

Noooo , supuestamente en la caja del vhst , te tendria que traer una mangera con una incision bajo , los sobrantes nunca se anulan!!!

ok entonces esas dos voquillas del sobrante les pongo un trozo de manguera para que respire y bale?

he visto en varias fotos que este carburador lleva una manguera que conecta las dos salidas y que tienen una incision, pero en la caja no me venia ninguna manguera, tengo que ponerlo asi??

josu881 escribió:he visto en varias fotos que este carburador lleva una manguera que conecta las dos salidas y que tienen una incision, pero en la caja no me venia ninguna manguera, tengo que ponerlo asi??

Haber que si no le pones esas mangeras tampoco pasa nada!!!! Si quiees ponlas si nos no