AYUDA ELECCION ESCAPE

[XRace]

Buenas e vendido mi yasuni hm y me voy a comprar otro
que recomendais
estaba pensando en un jazen
tengo un mk handmade 70 y 19 dellorto
gracias

[moosQuii]

Que quieres un escape por arriba o por abajo?

[Rockman14]

Pues depende lo que busques en cuanto a respuesta. El jazen es por inflado y te dará bastante altos pero quizás heches en falta bajos-medios. También depende si es para campo... Intenta describir más cosas, lo que buscas.

No sé que tubo es el yasuni hm, pero que yo sepa, para un metrakit de hierro de 70 iría bien un scr hm, un metrakit sp, un jazen de 70, turbokit de 70, yasuni r2... Cada tubo te dará algo distinto. Si tubiera que elegir yo, me pillaría un scr hm de cross de segunda mano, que los hay, o sino por abajo de sm, que los hay más abundantes.

[bujias_13]

El hm te venia al pelo.. nose para que lo as vendido!

pero scr hm, sp, alguno del estilo.

[XRace]

estaba como os dije pensando en un jazen de 70 y luego para verano aumentarle el carburador a 24
la moto la utilizo todos los dias para ir al instituto y volver luego los fines de semana dar alguna vuelta con los amigos
y hay veces que nos reunimos y nos vamos por campo
creo que un jazen de 70 me vendria bien
y con el dinero que me sobre le metere una caja de laminas

[matrix_pro]

Campo? escape por arriba, no deberias haber vendido el yasuni

[cosmin]

no la pongas un escape por abajo, joderás la estética de esa moto.... búscate alguno por arriba para restaurar para que este barato y ahorrarte unas perras... también hay un tk por arriba pero desconozco para que cilindros sirve

[Terrybille]

pues por arriba y quitando el scr hm, habria que irse a algo mas gordo de 74 si quieres bamos
tk cross
scr rl
mk prothrower

etc

[XRace]

pues por arriba y quitando el scr hm, habria que irse a algo mas gordo de 74 si quieres bamos
tk cross
scr rl
mk prothrower

etc

me han dicho que el mk prothrower no es muy bueno

[Terrybille]

pues es un prorace por arriba.... para tu motor nose que mas quieres

[Yamari]

sii es malisimo.... pero tio quien te ha dicho eso!?!?!?!?! estamos locos o que xD

Yo digo lo que todos, has echo mal vendiendo el hm, te venia al pelo, pero bueno si quieress por abajo, mk sp, scr hm, etc, lo que ya te han dicho.

[KinoDRD]

me han dicho que el mk prothrower no es muy bueno

XD después de probar muchos escapes yo me quedé con el prothrower porque no había color. Que quede claro...es cuestion de gustos, pero para mi no hay color con otros escapes, otras personas que cogen mi 50 no les gusta como va...tiene un patadón enorme a partir de 7000rpm pero por debajo de eso está bastante muerta. Hace que la moto ande una burrada pero si la coge alguien que no esté acostumbrado no sabe llevarla y se puede llevar un susto.

Pero para tu preparación, teniendo en cuenta que tu moto es de ENDURO y que sales por el campo. Has cometido un error vendiendo el yasuni HM, es el que mas te pega. No pongas uno por abajo porque en cuanto vayas un poco rápido por campo o te metas a una zona un poco complicada te lo vas a cargar. O recupera tu HM o un SCR HM por arriba o un turbokit.

Un saludo

[XRace]

una pregunta
este prorace se podria poner en mi senda euro 2?
yo creo que si no? con un adaptador
en caso de que si que adaptador tendria que comprar

gracias

[KinoDRD]

Con adaptador y pletinas si..... pero para el campo lo vas a machacar XD

Un saludo

[XRace]

Con adaptador y pletinas si..... pero para el campo lo vas a machacar XD

Un saludo

pero por el campo no voy todos los dias a lo mejor quedamos 1 o 2 veces al mes

[XRace]

me iria bien el prorace por abajo
para mi derbi
que llevo un 70 handmade 19mm y ya jaja

[Spuk_RR]

No entiendo para que haces un post si no te dejas aconsejar... La has "cagado" al vender ese tubo ya que es el tubo que se podria decir que mas se aproxima a tu preparacion y ahora estas en emperrado con un MK por abajo, pues simplemente compralo y ponlo, pero cuando vayas al campo y veas lo bonito que has dejado el escape al volver a casa, no abras un post preguntando como sacar los bollos al escape...
Un saludo

[KinoDRD]

No entiendo para que haces un post si no te dejas aconsejar... La has "cagado" al vender ese tubo ya que es el tubo que se podria decir que mas se aproxima a tu preparacion y ahora estas en emperrado con un MK por abajo, pues simplemente compralo y ponlo, pero cuando vayas al campo y veas lo bonito que has dejado el escape al volver a casa, no abras un post preguntando como sacar los bollos al escape...
Un saludo

No podría estar mas de acuerdo.

El mk con una vez que lo metas al campo y des con bache o le salte una piedra yendo deprisa lo habrás abollado y perderá valor y rendimiento. Asi que da igual que sólo metas la moto 1 o 2 veces al campo al mes, con una es suficiente para abollarlo y/o rajarlo.

Si en una moto de enduro pones un escape por abajo tienes que hacerte a la idea de que ya no es una moto de enduro, si se puede ir por campo pero despacio y con cuidado, no puedes subir bordillos altos, etc.

Con ese escape notarás que la moto corre mucho mas que antes, eso desde luego. Pero es mas equilibrado el yasuni hm.

Un saludo

[XRace]

bueno ya se que los yasuni hm y ese estilo de escape por arriba son mejor por arriba
pero al vender el tubo no e perdido dinero y ademas por cambiar un poco tambien
no es por no aceros caso

[XRace]

Buenas
necesito que me echeis una mano
aver tengo un prorace por abajo un dellorto 19 y un 70handmade
ahora mismo llevo de chicles de baja 46 y 120 de altas y 60 de medios
lo que pasa esque aver en altos me va bien pero en bajo le cuesta ya se que los tubos por abajo les cuesta mas en baja pero
que me recomendais de chicles de baja y de altas la aguja ahora mismo tiene 4 posiciones ahora esta en la 3 empezando a contar desde arriba

[roman43]

chicle de medios no hay, ese chicle que dices es el del starter, y con un pro race y tu preparacion es lo que vas a conseguir, altos, y bajos penosos, ya te lo dijeron varias veces, y en tema de chicles no se puede aconsejar, le tienes que poner el que le vaya bien a tu moto, te podemos ayudar si pones fotos de como te sale la bujia, pero lo de que solo te de altos no es por el chicle es por el escape, te iria mejor el hm que tenias antes

[XRace]

chicle de medios no hay, ese chicle que dices es el del starter, y con un pro race y tu preparacion es lo que vas a conseguir, altos, y bajos penosos, ya te lo dijeron varias veces, y en tema de chicles no se puede aconsejar, le tienes que poner el que le vaya bien a tu moto, te podemos ayudar si pones fotos de como te sale la bujia, pero lo de que solo te de altos no es por el chicle es por el escape, te iria mejor el hm que tenias antes

ya pero me gustaria saber si podrias decirme como mejor los bajos si aumentado o bajandole el chicle
(esta tarde ago una foto de la bujia y la pongo)

[XRace]

Bueno aqui las fotos de la bujia
http://imageshack.us/a/img267/2356/p102 ... 0060q.jpg ]

[XRace]

que os parece la bujia??

[victor jog]

la veo bastante pobre,a mi moto se la he cambiado hoy y la vieja ha salido color marron marron como si la metes entera en tierra.y la tuya solo se ve un poco marron por el centro.

[kmr_one]

te pongo las fotos directas


va fina fina...

[KinoDRD]

Los bajos se ajustan con los tornillos de ralentí y aire o con el chiclé de bajas si no es suficiente regulando con los tornillos(normalmente no hace falta cambiar el chiclé de bajas).

Los medios con el clip de la aguja

Los altos con el chiclé de altas

[XRace]

llevo un 120 de altas y me va bien no se ahoga el problema esta en bajos
no me sube llevo un 46 de bajas voy a meterle un 40 aver que tal, le cuesta bastante subir en 1 2 y 3
y la bujia al sacarla me salia como en las fotos y un poco mojada en la parte roja que e señalado en la foto

[victor jog]

pero aunque te valla bien no puedes llevar la bujia asi tio en cunato salgas a carretera y vayas a fondo 2km te gripa te lo aseguro.

tienes que subir el chicle de altas,o poner un filtro que no se si llevas,y con el problema de bajos lo que dices baja el chicle de bajas regula el tornillo,y baja la aguja aver.

[XRace]

pero aunque te valla bien no puedes llevar la bujia asi tio en cunato salgas a carretera y vayas a fondo 2km te gripa te lo aseguro.

tienes que subir el chicle de altas,o poner un filtro que no se si llevas,y con el problema de bajos lo que dices baja el chicle de bajas regula el tornillo,y baja la aguja aver.

ok gracias
tengo este filtro
si no me llega el chicle de bajas que e pedido en el taller de mi pueblo pues al hacer pedido por internet comprare uno de 125 de altas
a lo mejor tambien si le cambio el filtro para que coja aun mas aire iria mejor tu que dirias
estaba pensando en este que es barato pero nose si sera ya mucho para mi moto