50's OFF-ROAD

Buenas queria preguntar si alguien sabe si este es el tk carreras ya que nunca lo havia visto son cromar, me lo venden por 120...

no hay foto...

sergio beta escribió:no hay foto...

ya estan subidas

yo no las puedo ver

gcmbeta escribió:yo no las puedo ver

nadie las ve?

Si si ahora se ven! parece que tiene boca de 32 mm ? No te lo ha dicho el vendedor?

yo si las puedo ver pero no te digo na porque no lo veo claro en la primera foto esa curva y la boca al escape me da ami que son de un R normal y corriente pero la segunda foto parece tener la panza mas alargada asi como el tk car.. mas facil que todo que mida la boquilla con un calibre y te envie foto y sales de dudas

sergio beta escribió:yo si las puedo ver pero no te digo na porque no lo veo claro en la primera foto esa curva y la boca al escape me da ami que son de un R normal y corriente pero la segunda foto parece tener la panza mas alargada asi como el tk car.. mas facil que todo que mida la boquilla con un calibre y te envie foto y sales de dudas

ahora se lo pido y os digo algo, el silenciador, és el del carreras, carbono original..

tuve un carreras y la unica diferencia entre ese y el mio esque el mio era el cromado... jaja
si es

Es el carreras, yo tuve el normal 50-70 y no hay comparación, tiene otra forma y era menos grueso. Aun asi que te envíe fotos con un calibre en la boca de escape para confirmarlo porque al no estar cromado puede despistar un poco.

Un saludo

el caso esque habiendo visto el cromado y el sin cromar, me encanta mucho mas el sin cromar, ya he enviado un correo a radical haver si me lo podrian pedir, y el caso esque tengo 170€ y dudo si pillarme ese sin cromar por 120, pero lo tendria que adaptar (ya que la mrt sale por la derecha..) o comprarme-lo nuevo, 180E, ya para el lado que sale mi moto y eso pero creo que tendria que ser el cromado..

Ese si es el carreras, pero es el nuevo lo que pasa es que este es sin cromar
Mira:

Txema _75 escribió:Ese si es el carreras, pero es el nuevo lo que pasa es que este es sin cromar
Mira:

¿Que dices? que forma mas rariiiiiiiiisima. ¿Para que moto es ese escape en teoría?.

Un saludo

Txema _75 escribió:Ese si es el carreras, pero es el nuevo lo que pasa es que este es sin cromar
Mira:

la verdad es que desde mi punto de vista son mucho mas bonitos sin cromar, es decir, ese s nuevo modelo? porque la curba esa que hace antes de la panza es diferente al que quiero comprar o el que esta en radical

KinoDRD escribió:

Txema _75 escribió:Ese si es el carreras, pero es el nuevo lo que pasa es que este es sin cromar
Mira:

¿Que dices? que forma mas rariiiiiiiiisima. ¿Para que moto es ese escape en teoría?.

Un saludo

ese escape no es de gpr?

marxxx25 escribió:

KinoDRD escribió:

Txema _75 escribió:Ese si es el carreras, pero es el nuevo lo que pasa es que este es sin cromar
Mira:

¿Que dices? que forma mas rariiiiiiiiisima. ¿Para que moto es ese escape en teoría?.

Un saludo

ese escape no es de gpr?

Sep, tiene esa forma para salir por el colin

marxxx25 escribió:

KinoDRD escribió:

Txema _75 escribió:Ese si es el carreras, pero es el nuevo lo que pasa es que este es sin cromar
Mira:

¿Que dices? que forma mas rariiiiiiiiisima. ¿Para que moto es ese escape en teoría?.

Un saludo

ese escape no es de gpr?

si es de gpr si jajaja no me habia dado cuenta per ves como es esa la forma

Jjajajja bueno pues eso, haber si me podriais ayudar un pelín, que creeis que es lo mejor que puedo hacer, pillar ese por la izquierda, 120€ pero tendria que adaptarlo, y creo y espero que con unas pletinas soldadas al chasis ya estará, bueno también creo que tendre que quitar el filtro de serie ya que creo que no passara, a no ser que la panza baje mucho y la caña quede bajada o pillarlo nuevo por 180€ y a correr?
(el que me venden esta nuevo y en la bolsa)

Ayer me hablaste un poco del tema por chat, te cuento.

Mi sherco por ejemplo lleva de serie escape por la derecha, pero si miras la caja del filtro y demas, es todo muy simetrico, es decir que solo poniendo 2 soportes para el escape, entra bien.

no se en tu caso como ya te dije, tu chasis es de doble biga no se como entrara, puedes pillarlo, intentar adaptarlo y si no te vale lo vuelves a vender, yo por ese precio porque ya tengo uno apalabrado, que si no... vamos...

matrix_pro escribió:Ayer me hablaste un poco del tema por chat, te cuento.

Mi sherco por ejemplo lleva de serie escape por la derecha, pero si miras la caja del filtro y demas, es todo muy simetrico, es decir que solo poniendo 2 soportes para el escape, entra bien.

no se en tu caso como ya te dije, tu chasis es de doble biga no se como entrara, puedes pillarlo, intentar adaptarlo y si no te vale lo vuelves a vender, yo por ese precio porque ya tengo uno apalabrado, que si no... vamos...

La putada es que el mio no es simetrico, ahora adjunto unas fotos, pero el caso es que el escape de serie, si fues por el otro lado, n tocaria el filtro, se quedaria a unos 5cm, en esa distancia se desaria el filtro? I el tk, baja mas o almenos ma so menos igual que el tubo de serie? Si es asi creo que tansolo me faltaria soldarle un par de pletinas en el chasis en el culin i gas!

buenas

si ese es el tk , si tienes el dinero, yo no me complicaba, quita la caja del filtro y listo, como dices sujecciones y andando.

si lo cojes no te defraudara sea cromado o no, que mas da, mientras de el buen rendimiento que da

saludos

bujias_13 escribió:buenas

si ese es el tk , si tienes el dinero, yo no me complicaba, quita la caja del filtro y listo, como dices sujecciones y andando.

si lo cojes no te defraudara sea cromado o no, que mas da, mientras de el buen rendimiento que da

saludos

bujias en radical te hicieron el turbokit para las pedidas de los acoples de tu beta?

marxxx25 escribió:

bujias_13 escribió:buenas

si ese es el tk , si tienes el dinero, yo no me complicaba, quita la caja del filtro y listo, como dices sujecciones y andando.

si lo cojes no te defraudara sea cromado o no, que mas da, mientras de el buen rendimiento que da

saludos

bujias en radical te hicieron el turbokit para las pedidas de los acoples de tu beta?

si, ángel tubo que pedir a turbokit que me hicieran uno, de ahí que espere algún día mas.

bujias_13 escribió:

marxxx25 escribió:

bujias_13 escribió:buenas

si ese es el tk , si tienes el dinero, yo no me complicaba, quita la caja del filtro y listo, como dices sujecciones y andando.

si lo cojes no te defraudara sea cromado o no, que mas da, mientras de el buen rendimiento que da

saludos

bujias en radical te hicieron el turbokit para las pedidas de los acoples de tu beta?

si, ángel tubo que pedir a turbokit que me hicieran uno, de ahí que espere algún día mas.

y te salió por el mismo precio y tal? a mi la verdad es que no me importa esperarme, asi me ahorro soldar el chasis que no me hace mucha gracia..

marxxx25 escribió:

bujias_13 escribió:

marxxx25 escribió: bujias en radical te hicieron el turbokit para las pedidas de los acoples de tu beta?

si, ángel tubo que pedir a turbokit que me hicieran uno, de ahí que espere algún día mas.

y te salió por el mismo precio y tal? a mi la verdad es que no me importa esperarme, asi me ahorro soldar el chasis que no me hace mucha gracia..

claro, los escapes no son universales, hacen tiradas para beta rrt, otra para rieju mrx.. etc...

cuando fui a comprarlo no había para mi moto asi que lo tuvieron que hacer