50's OFF-ROAD

Hola buenas foreros jeje otra vez estoy aqui haciendo un post para preparar un cilindro.

Vereis tengo un cilindro de serie con el que jugar con el

Lo primero ya tengo un goniometro para medir grados pero como lo coloco?

Como lo subo de grados el cilindro?

Como lo bajo de grados el cilindro?

Como lo preparo?

Y sobre el squish ya se que se mide con estaño en forma de L pero de cuanto compro el cable de que mm?

Gracias por la ayuda

Yo cuando quiero subir los grados de un cubata le echo mas whisky, y si quiero bajarlos mas kas de naranja, no se si valdra tambien para el cilindro.

El estaño compra uno bastante gordo, que tenga bastante mas diametro que el squish que quieras dejarle. De todas maneras venden uno especial para esas mediciones que te dice la medida exacta comparando con unas galgas que trae el propio juego.

danusky escribió:Yo cuando quiero subir los grados de un cubata le echo mas whisky, y si quiero bajarlos mas kas de naranja, no se si valdra tambien para el cilindro.

El estaño compra uno bastante gordo, que tenga bastante mas diametro que el squish que quieras dejarle. De todas maneras venden uno especial para esas mediciones que te dice la medida exacta comparando con unas galgas que trae el propio juego.

yo soy mas de
Imagen

pero la teoria es la misma

lo de medir el squis es como te dice,aun hoy se lo explique a mbig en su post
lo de jugar con los grados de admision y escape y demas...vale que es el cilindro de serie,pero si no sabes mejor no tocar pero si te animas mira a rockyman creo que es el nik(si lo puse mal sorry tio,nunca me sale bien

) buscate un alargador de la dremel baratito porque sin el no vas a hacer mucho....y cuando entre el güey,juanbode o mota que te aconsejen que para eso se dedican a hacer esas cosas y mejor que ellos no te lo va a explicar nadie

y tu crees que alguien que saca beneficio de eso va a gritar a los 4 vientos como se hace nono

sergio_pro escribió:y tu crees que alguien que saca beneficio de eso va a gritar a los 4 vientos como se hace nono

y yo digo , por que aiga gente que se saca 2 perras en esto , los demas no tenemos derecho a saber como se hace ????

por que vamos, yo todo lo que puedo lo explico ,,, pero sienpre es mejor hacerlo con un buen manual...

por que de escribirlo aqui , ay 2000 maneras de explicarlo .. y con fotos mejor,,

yo por que no tengo el motor de la moto fuera, si nos aria el intento de hacer un manual ...

para el squish te lo esplico rapidamente, con estaño de 2mm ya te vale , pero si es de 1mm mejor que mejor...

yo tengo ambos , por si las moscas es facil , cojes estaño y le das una longitud considerable ( que te toque la pared del cilindro )

cuando ya lo tienes subes el piston ( con la pata flojo ) y cuando lo aiga chafado lo sacas, y lo mides y ya tienes el squish

Dj_Pedriyo escribió:
sergio_pro escribió:y tu crees que alguien que saca beneficio de eso va a gritar a los 4 vientos como se hace nono
y yo digo , por que aiga gente que se saca 2 perras en esto , los demas no tenemos derecho a saber como se hace ????

por que vamos, yo todo lo que puedo lo explico ,,, pero sienpre es mejor hacerlo con un buen manual...

por que de escribirlo aqui , ay 2000 maneras de explicarlo .. y con fotos mejor,,

yo por que no tengo el motor de la moto fuera, si nos aria el intento de hacer un manual ...

para el squish te lo esplico rapidamente, con estaño de 2mm ya te vale , pero si es de 1mm mejor que mejor...

yo tengo ambos , por si las moscas es facil , cojes estaño y le das una longitud considerable ( que te toque la pared del cilindro )

cuando ya lo tienes subes mp
el piston ( con la pata flojo ) y cuando lo aiga chafado lo sacas, y lo mides y ya tienes el squish

Gracias pedro.Yo no me voy a ganar la vida con esto lo ago por propia satsfacion de aprender esto es un foro y yo lo veo para que me ayuden y ayudar y compartir ideas ya se que si se compartiera todo no abria oficios pero es por hobby ahora mismo estoy estudiando mecanica pero aun no emos llegado a ese punto,ya que mucho es 4t

Eeeee que yo no lo he dicho ni porque solo ellos sepan, o porque tu vayas a sacar probecho sino por lo que ha escrito kmr que cuando entre stefano o jbd o mota que ya le aconsejaran

La verdad es que estaria muy bien que alguien que supiera hacerlo nos haga un manual en condiciones para que todos podramos hacerlo o tener una dia pero es dificil la verdad por que la gente que sabe hacerlo sacan dinero por hacerlo asique es dificil la verdad

saludos y a cuidarse

pues para empezar mide skis el skis te dara bastante alto seguramente asique lo primeroque puedes hacer es probar sin junta quitas la junta y vuelves a medir sin junta apretando el cilindro bien con eso tendria que bajar una vez echo esto pues quitas la culata y aprietas el cilindro sin culata quitas el encendido y empiezas a medir grados y miras como queda la distri ya desde ahi sabes mas o menos donde tienes que tocar si quieres subir grados de escape pues comes materia en la zona de arriba del cilindro.
La admision ni la toques porque es mas complicado y hace falta herramienta mas especializada luego lo que yo haria seria agradar la boca de escape hacia los lados y luego ya mides y lo vas subiendo poco a poco pero no lo subas mucho

otra cosa que utensilos de la dremel usais para retocar los cilindros yo tengo el codo de la dremel a 90 grados pero para ampliar los transfers de carga no consigo meter ningun elemento ... igual me pasa con los boosters que los quiero agrandar y ay no puedo meter nada como lo haceis vosotros?¿?¿ y con que herramienta.... ahora el escape si lo e podido agrandar...

este finde si puedo, me intentare currar un manual , de como sacar grados etc etc,,, BASICO, pero para que todos tengais idea...

Dj_Pedriyo escribió:este finde si puedo, me intentare currar un manual , de como sacar grados etc etc,,, BASICO, pero para que todos tengais idea...

Lo espero con deseo

aver si se pasa algun pro y nos dice con que pieza retoca los boosters y los transfers de admision que no me coje ninguna pieza de la dremel que tengo jeje

mañana os enseño a mi hebonejillo de indias con los boosters que le e hecho el primero me e pasado y me e metido en el esparrado peor el segundo esta perfecto

aparte el cilindro esta roto roto es para experimentar jeje

Fer_HSZTEAM escribió:aver si se pasa algun pro y nos dice con que pieza retoca los boosters y los transfers de admision que no me coje ninguna pieza de la dremel que tengo jeje

mañana os enseño a mi hebonejillo de indias con los boosters que le e hecho el primero me e pasado y me e metido en el esparrado peor el segundo esta perfecto

aparte el cilindro esta roto roto es para experimentar jeje

no sera uno de los revos dmt50 no??????????????????

kmr_one escribió:
Fer_HSZTEAM escribió:aver si se pasa algun pro y nos dice con que pieza retoca los boosters y los transfers de admision que no me coje ninguna pieza de la dremel que tengo jeje

mañana os enseño a mi hebonejillo de indias con los boosters que le e hecho el primero me e pasado y me e metido en el esparrado peor el segundo esta perfecto

aparte el cilindro esta roto roto es para experimentar jeje
no sera uno de los revos dmt50 no??????????????????

no es uno que tengo a diametro original pero ha sido el experimento para el dmt 50mm jaja este habra que retocarlo bien porque se quedo bajisimo de grados jeje y aver si me llega el polini en w que seguro que le hago otros 2 boosters que para mi es facilisimo jejej

Fer_HSZTEAM escribió:
kmr_one escribió:
Fer_HSZTEAM escribió:aver si se pasa algun pro y nos dice con que pieza retoca los boosters y los transfers de admision que no me coje ninguna pieza de la dremel que tengo jeje

mañana os enseño a mi hebonejillo de indias con los boosters que le e hecho el primero me e pasado y me e metido en el esparrado peor el segundo esta perfecto

aparte el cilindro esta roto roto es para experimentar jeje
no sera uno de los revos dmt50 no??????????????????

no es uno que tengo a diametro original pero ha sido el experimento para el dmt 50mm jaja este habra que retocarlo bien porque se quedo bajisimo de grados jeje y aver si me llega el polini en w que seguro que le hago otros 2 boosters que para mi es facilisimo jejej

mandastes el W-poort a hacer dmt50????????????????????????????????????fotos de eso ya eee!!!!

kmr_one escribió:
Fer_HSZTEAM escribió:
kmr_one escribió: no sera uno de los revos dmt50 no??????????????????

no es uno que tengo a diametro original pero ha sido el experimento para el dmt 50mm jaja este habra que retocarlo bien porque se quedo bajisimo de grados jeje y aver si me llega el polini en w que seguro que le hago otros 2 boosters que para mi es facilisimo jejej
mandastes el W-poort a hacer dmt50????????????????????????????????????fotos de eso ya eee!!!!

aun no lo a mandao mi mecanico a nicasilar esuqe tiene que juntar 3 o 4 por lo menos para enviarlos y que salgan lo portes mas economicos aunke estyo por pedirselo y mandarlo con el revo a airsal....

Fer_HSZTEAM escribió:
kmr_one escribió:
Fer_HSZTEAM escribió:
no es uno que tengo a diametro original pero ha sido el experimento para el dmt 50mm jaja este habra que retocarlo bien porque se quedo bajisimo de grados jeje y aver si me llega el polini en w que seguro que le hago otros 2 boosters que para mi es facilisimo jejej
mandastes el W-poort a hacer dmt50????????????????????????????????????fotos de eso ya eee!!!!
aun no lo a mandao mi mecanico a nicasilar esuqe tiene que juntar 3 o 4 por lo menos para enviarlos y que salgan lo portes mas economicos aunke estyo por pedirselo y mandarlo con el revo a airsal....

ya sabras que quiero fotos detalladas de todo no?????????????????del hebo y del W

y ver como queda
pd:ya podiamos vivir mas cerca cojones y mandaba yo mi xtreme

fer , como te dije , en el sp que te regale, lo hice los booster , con brocas, ( largas y de menos a mas , y no se hacia nada mal )

Dj_Pedriyo escribió:fer , como te dije , en el sp que te regale, lo hice los booster , con brocas, ( largas y de menos a mas , y no se hacia nada mal )

xDDDDDDDDDDD dios pedro eres el amo jajajaj

ami lo que me gustaria saber a la hora de preparar un cilindro es que tenemos que tener en cuenta, es decir, como sabes que un airsal dmt50 por ejemplo saca el mayor rendimiento a X grados de admision y de escape...porque de ser asi yo cojo uno de esos que viene a 190 y lo subo a 198 y ALA! a funcionar!...nose si me explico

TZRacer07 escribió:
Dj_Pedriyo escribió:fer , como te dije , en el sp que te regale, lo hice los booster , con brocas, ( largas y de menos a mas , y no se hacia nada mal )
xDDDDDDDDDDD dios pedro eres el amo jajajaj

ese cilindro lo tenia para experimentar jajajaja de hay que probara con brocas jajaja

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Preparar cilindro

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