preparación barikit

[frank94]

hola foreros, pues como tengo un motor hay tirado sin nada he decidido prepararlo un poco, os comento lo que llevaria:
-cigueñal barikit c39 con rodamientos c3 SKF
-cilindro barikit 70 de hierro dos segmentos
-embragues a elegir pero de kevlar o carbono.
-carburador 21 dellorto con tobera de metal y pulmon stage 6 (ya lo tengo)
-filtro de potencia polini(ya lo tengo)
-escape turbokit de 70.
haber que opinais y si tengo que cambiar algo, la moto la quiero sobre todo para campo asi que haber que desarrollos me aconsejais.
un saludo y gracias!!

[sergio beta]

para la preparacion que vas a meter yo no pondria cigueñal asi te lo digo y tampoco me pondria un turbokit

[JaviCross]

yo para monte llevo un 12 y de catalina ni p*ta idea, aunque mi motor es derbi

[frank94]

pero es que el turbokit ya lo tengo.

[JaviCross]

para la preparacion que vas a meter yo no pondria cigueñal asi te lo digo y tampoco me pondria un turbokit

pues yo llevaba un top negro y le saltó una aguja del cigueñal y me gripó el cilindro y la biela cogió holgura, asique, el cigueñal es primordial

[sergio_pro]

y porque un 70 2 segmentos?
ya que pretendes montar cigue echate a por el dmt50 y ya tienes un 80cc el airsal aunque sea monoculata mejor que el barikit que sus culatines dan problemillas y aun encima el airsal es algo mas baratillo

vas a ser para campito o solo ciudad?

[frank94]

solo campo y un poco de carretera pero nada de ciudad

[RubenTZR]

para la preparacion que vas a meter yo no pondria cigueñal asi te lo digo y tampoco me pondria un turbokit

pues yo llevaba un top negro y le saltó una aguja del cigueñal y me gripó el cilindro y la biela cogió holgura, asique, el cigueñal es primordial

Pero tu llevas derbi, y el chaval en la sherco lleva am6, es decir, no hay color Sin coñas, mi consejo es que se ponga un cigueñal italkit, nada de barikit. Te puede aguantar con el de serie. A mi me aguantó muchísimo tiempo unos 10mil km, a otro les duró 5mil. Depende de la puesta a punto y otros factores como el uso que le des a la moto

[sergio_pro]

solo campo y un poco de carretera pero nada de ciudad

pues mas razon en montar el 80cc con el turbokit de 70 te hara un poco de tapon y te dara mas fuerza
vigilando la temp y bien carburada tienes un buen tratorete

[sergio beta]

javi no compares tu moto con esa , todos vimos el uso que le dieron a ese motor, te lo recuerdo y que te ocurra ati no tiene que ocurrir a todos y vuelvo a repetir, acuerdate del video

[JaviCross]

javi no compares tu moto con esa , todos vimos el uso que le dieron a ese motor, te lo recuerdo y que te ocurra ati no tiene que ocurrir a todos y vuelvo a repetir, acuerdate del video

bueno, eso es verdad. Pero si lo montas tienes la seguridad de que llevas un cigueñal acorde con la preparacion y no uno de serie que puede romper

[Terrybille]

Yo te recomiendo
-cigueñal barikit c39 con rodamientos c3 SKF
-cilindro aisal dmt 50 (es economico y si un dia te calientas lo puedes preparar y sacas bastante rendimiento)
-embragues new fren carbono
-carburador 21 dellorto con tobera de metal (yo pondria mas carburador, pero si tienes ese nada, te ira bien)
-filtro de potencia polini(si vas por campo ponlo en un sitio que no se moje )
-escape turbokit de 70.

[chema senda]

Tio yo no meteria un turbokit y de cilindro meteria uno de aluminio de barikit un dm 50 o 48 ya elegir o si quieres uno de hiero metete el barikit dm 50 de hiero y embragues de carbono
Es mejor gastarte todo de una vez en cosa buenas por que sino siempre quieres mas

saludos y a cuidarse

[frank94]

ya habia pensado eso el barikit de 80 pero es que con el escape no fio mucho ya que estamos ablando de uun truñokit eso si hasta que me pille un scr rl

[sergio beta]

lo que te ha dicho terrybille te ira dpm

[sloteronico]

entonces si en un futuro piensas en un rl dmt 50 de cabeza tienes cilindro de sobra cuando te canses o lo preparas o lo mandas a preparar

[Dj_Pedriyo]

ya habia pensado eso el barikit de 80 pero es que con el escape no fio mucho ya que estamos ablando de uun truñokit eso si hasta que me pille un scr rl

yo aria esto ,,

cigueñal barikit c39 y rodas con unos c3 tn9 vas servido
cilindro airsal dmt o barikit dmt 50 el que mas barato te salga ( en am6 no dan problemas los culatines de barikit )
y de enbragues unos top..

y ya como dices que ya tienes el escape y que te pillarias un rl ,con mas razon para cojer un dmt 50 aluminio

eso si cuando montes el rl monta un 26 dellorto ( no es ni mucho ni poco ) una tobera , y una caja de laminas italkit

[dr_hitch_sma]

ponlo solo con el segmento de arriba y metele dremel a esa lumbrera, se le puede sacar bastante a ese cilindrin, de hecho es el que le puesto a la moto de mi hermana con el ciwe de casa y un tavi trc y no veas que bien va.

[frank94]

bueno pues evaluando precios entre el barikit y el airsal (los de 80cc):
barikit 80cc 1 aro aluminio:145€ con culatin 150€
barikit 80cc 1 aro hierro 7 transfer:125€
airsal 80cc 1 aro aluminio 145€ con 2 aros: 155€
estan todos alrededor del mismo precio asi que nose, el que vosotros me aconsejeis que entendeis mas del tema por que quitando el top negro no e probado otro cilindro.
gracais de nuevo!

[guillu46]

Si quieres preparacion apra campo i tienes que irte a por un cilindro i un ciguenyal yo me dejaria de airsal dm50 que para mi gusto tienen la admision a demasiados grados en concordancia con el escape pero eso alomejro solo son manias mias XD.

bueno a lo que ivamos
arisal dm50------sobre 150€
ciguenyal barikit-------sobre 100€
cojinetes------ sobre 10 €

total 260€

yo por ese precio me iva de cabeza a un top 85 que el kit de rodatas ciguenyal i cilindro completo me parece que salia a 265 i estas tienendo el par que te da una carrera larga i un cilindro que se puede toquetear bastante cuando te canses de el. Este kit acompañalo con el turbokit de 70 que tienes i un 21 dellorto i tendras un motor con unos bajos i medios bastante acojonantes creo yo i a la larga te es mucho mas versatil para todo tipo de preparaciones que quieras hacer.

[frank94]

eso esta muy bien pero no lo veo con el tubo que tengo y un 21 incluso me parece arriesgado.
e estado viendo comentarios sobre los barikit y parece que la gente no esta muy contenta.

[sergio_pro]

airsal 1aro aluminio no hay mas que hablar
el barikit de hierro olvidate lo peorcito
y porque es mejor un aro porque un dos segmentos que dicen que es menos desgaste y mas fuerza,todo mentira apenas se nota la mejoria de fuerza

hombre el top lo veo algo desequilibrado ya con el 21 y el truñokit sino contemplas la opcion de venderlos y buscar otra cosa. por lomenos si no cambias el escape un 24.28

[matrix_pro]

Por lo que vas a gastar en cigu y cilindro compra un kit a carrera larga, top 85 u 86, un carbura de 24 lo encontraras de segunda mano facil y la caja de serie con agujeros o con la esponja cambiada mejor que ningun filtro de potenshia +20cv de esos, que si se te moja vas de culo, y luego el rl que tienes en la cabeza.

Si vamos a hacer preparaciones hay que hacerlas bien, y mirar precios, por el precio de cilindro y cigu merece la pena un kit de estos, vamos es mi humilde opinion

[frank94]

bueno señores al final me he comprado el cigueñal barikit de 70€ que acompañado de los rodamientos C3 tn9 espero que me aguanten el airsal dmt48 que comprare la semana que viene. tambien queria saber si la jaula de agujas que trae el cigueñal barikit sera de fiar o me recomendais que la cambien.
gracias y un saludo!!

[sergio beta]

para comprarme ese cigueñal me huebiese dejado el de serie , en mi opinion has hecho una compra tonta si tuviese am6 antes duda n carrera larga ahora mismo con los precios que hay y demas no me pensaba dos veces cojerme el kit top 85, nose para que compraste ese cigue..

[ssss]

El barikit de 70euros es como el de serie no se porque te has pillado ese

[frank94]

entonces creeis que me dara problemas con el airsal dmt48?

[sergio beta]

no tiene porke pero puede darte , ya te hemos dicho que para que te cojes eso con la cosa de ahorrar se cojen cosas que no valen pa nada por 30 euros mas tienes un ciwe notablemnte mejor el barikit "bueno"

[frank94]

pues ya me estais asustando pero bueno como ire con la bobina de casa que esta limitada no creo que pase nada y con los rodamientos C3 tn9. me an dicho que la jaula de agujas es la misma que la de el de competicion ( el de 100€) es verdad?

[sergio beta]

que lleves la bobina de serie no significa nada , en la beta parti yo el cigueñal y un prorace llendo con la bobina de serie