Foro para preguntar dudas básicas sobre trucajes: que piezas montar, por ejemplo: que escape, que cilindro, que carburador, etc.
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Hola buenos diaas a todos jeje! queria preguntaros haber que tal os parece este pedido ya que me canse de la moto de serie!por cierto me llamo david y soy de un pueblo de leon y tengo una senda x-race del 2007 y tiene el scr crome por abajo!
pues esto seria lo que voy a pedir: Cilindro Airsal ''alu-sport'' 70,caja de laminas barikit laminas carbono,embragues tjt(ya que los tengo hechos polvo) 24 oko y una tobera ya que la de serie no vale...seria mucho problema andar con el cigüeñal de serie un tiempo? y no tiene complicacion anular la bomba de aceite no?
unsaludo y gracias de antemanoo
Cilindro mk hierro c40 culata mk sp Cigueñal de serie derbi embragues de serie muelles malossi Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas de serie preparada por mi Carburador 19 dellorto/24 oko preparado Escape Yasuni R3/scr rl Encendido de serie con bobina top Desarrollos 14/53 Motor B Cilindro mk sp C45 Culata by JBD Cigueñal barikit c45 Rodamientos skf c4 tn9 todos los rodamientos substituidos Caja láminas italkit mas tobera rq Carburador 24/30 oko preparados y pulidos Escape Yasuni R3/scr rl embragues newfren muelles malossi Rotor PVL Variable Desarrollos 14/46 Motor C De serie
la caja de laminas deja la que llevas preparala un poco y ponla laminas de carbono no merece la pena poner esa caja de laminas porque no es muy buena
el 24 oko lo veo bien para la preparacion http://www.radical-rpm.com/index.php?pa ... &Itemid=89
el cigueñal es como todo depende el estado los km el uso que la hayas dado puede durarte toda la vida o partir a la semana
la bobma del aceite tienes que cambiar el cable del acelerador y ponerlo directo quitar los tubos y el deposito del aceite luego si quieres quitarla del todo pues o compras una pletina que venden o te la fabricas
vale pues la verdad ske lo estoy mirando y si que es mas barato jejejeje
pues te voy a hacer caso porque los embragues varian 10€,la tobera esa lleva para difusor tmb no? porque del deposito mio salen dos gomas de gasofa!
donde venden las pletinas esas? gracias tio
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escuderoRT escribió:vale pues la verdad ske lo estoy mirando y si que es mas barato jejejeje
pues te voy a hacer caso porque los embragues varian 10€,la tobera esa lleva para difusor tmb no? porque del deposito mio salen dos gomas de gasofa!
donde venden las pletinas esas? gracias tio
las pletinas yo las he visto en moto-scutres
y si esa tobera tiene una toma para un pulmon o lo que sea
Modifications: barikit preparado y pasado a c43, ciwe brk c43, carters preparados, 28 keihin , rotor interior mvt premium,embrages tjt, muelles malossi, caja de laminas italkit, jazen especial 80 , bujia iridium, pipa ngk racing , puño de gas rapido stage6 parte ciclo: orquillas drd pro , pinza radial ajp , bomba de freno ajp de drd pro alante y atras, manillar dyna racing , disco de freno 300mm, llantas sm
Yo le cambiaria el cigueñal, a mi me duro 2 meses y la moto no tenia un año cuando la truque, la caja de laminas barikit es casi peor que la de serie, para esa preparación dejaria la de serie con laminas de carbono, los embragues tjt estan muy bien, son los que llevo yo desde que la truque, y el 24 oko la mayoria an salido muy malos , por que son muy dificiles de carburar.
ya ya se que rompiste el cigueñal y con ello el encendido tmb...por eso me da paloo no montarlo!ademas tiene que estar reventadillo de narices ya jeejje
ya me lo dijeron tmb...mire las laminas malossi para la caja de derbi y los embragues tjt porque los newfren los veo demasiado pa lo que voy a poner jajaj
pues para lo que quiero poner que cigueñal diriais?un barikit tal vez?
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escuderoRT escribió:ya ya se que rompiste el cigueñal y con ello el encendido tmb...por eso me da paloo no montarlo!ademas tiene que estar reventadillo de narices ya jeejje
ya me lo dijeron tmb...mire las laminas malossi para la caja de derbi y los embragues tjt porque los newfren los veo demasiado pa lo que voy a poner jajaj
pues para lo que quiero poner que cigueñal diriais?un barikit tal vez?
barikit competicion 100e vale en radical los tjt te pueden valer si no creo que patinen
bueno pues al finaal queda estoo:
Cilindro:Airsal 70cc 105€
Embragues:Tjt 5 discos 49€
Cigueñal:barikit competicion 99€
Laminas:malossi para la caja derbi 25€
y la tobera para el 24 que ya lo tengo en casa jejeje
faltaria algo?
aver si cuando lo pidaa suboo alguna fotinaa!
un saludoo!
sergio_pro dejateee dejatee jajajjaja que esta mi madre en plan'' y no tienes cosas mejores en las que gastar que tienes que andar enrredando en la moto? '' jajjajajja
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escuderoRT escribió:sergio_pro dejateee dejatee jajajjaja que esta mi madre en plan'' y no tienes cosas mejores en las que gastar que tienes que andar enrredando en la moto? '' jajjajajja
sinceramente si va a cambiar cigueñal airsal dmt 50 es mucho mejor que el dmt 48 este pasa a casi 80cc necesitaras tambien retenes para el cigueñal y rodamientos valen 15e las dos cosas unos c4
los discos de embrague no te cojas eso tjt por son 50eurazos si fueran los de25 bueno por ese precio pillate los newfren que son los mejores que hay yo creo y cuestan unos 45
bueno pues estube ablando con alvarooo y penseee que ablabais del airsal extrem dtm50 c45 por eso no queria montarlooo pero veoo que es el dtm 50 normal el de 140 euros asique la difereneciia de precio no es mucha asique pedire el de 80 con el cigueñal barikit competicion y los embragues si decis que los newfren pues los newfren jajajjajaa un saludooo
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escuderoRT escribió:bueno pues estube ablando con alvarooo y penseee que ablabais del airsal extrem dtm50 c45 por eso no queria montarlooo pero veoo que es el dtm 50 normal el de 140 euros asique la difereneciia de precio no es mucha asique pedire el de 80 con el cigueñal barikit competicion y los embragues si decis que los newfren pues los newfren jajajjajaa un saludooo
haces bien con eso tendras un buen motor y bastante fiable
