50's OFF-ROAD

Hola foreros, pues nada queria que me dieseis vuestra opinion acerca de la siguiente preparacion que quiero hacer en la rr.Antes de nada deciros que hasta hace poco lleve un top rosa y al griparlo pues me quede sin nada. Me apañe 2 cilindros sin piston, un hebo manston patanegra y un metrakit pro race. Quiero que me deis vuestra opinion sobre con cual iria mejor en altas, bajos, etc. Deciros que irá con un escape metrakit pro race y un 28 krp... Tambien tengo pensado en comprar un rotor en navidades asi que quiero que me digais con cual podria ir mejor en esta preparacion. Un saludo 50s

El prorace va mejor que el patanegra, el patanegra lo único que tiene es nombre porque para lo que cuesta correr no corre mucho

Experiencia propia

emilzm escribió:El prorace va mejor que el patanegra, el patanegra lo único que tiene es nombre porque para lo que cuesta correr no corre mucho

Experiencia propia

que si? yo esque lo he estado mirando y eso y lleva el mismo diametro de piston, los mismos transfers y eso... y con rotor el que valla mejor sin rotor se supone que con rotor ira mejor tambien

Y no has pensado llevar al tornero el top rosa?

saludos

Ivan_RR escribió:

emilzm escribió:El prorace va mejor que el patanegra, el patanegra lo único que tiene es nombre porque para lo que cuesta correr no corre mucho

Experiencia propia

que si? yo esque lo he estado mirando y eso y lleva el mismo diametro de piston, los mismos transfers y eso... y con rotor el que valla mejor sin rotor se supone que con rotor ira mejor tambien

no tiene nada que ver el que tengan el mismo numero de transfers o diametro de piston,para empezar ya son distintos en el escape,el pro lleva boosters y el pata tabicado
pongas el que pongas tendras mas altos que otra cosa
el patanegra es patanegra o te lo dijeron al vendertelo?
Pd:currate unas fotitos de los cilindros y subelas

elsargento escribió:Y no has pensado llevar al tornero el top rosa?

saludos

estoy ya cansado de llevar el top puesto si ya lo he torneado varias veces xD

kmr_one escribió:

Ivan_RR escribió:

emilzm escribió:El prorace va mejor que el patanegra, el patanegra lo único que tiene es nombre porque para lo que cuesta correr no corre mucho

Experiencia propia

que si? yo esque lo he estado mirando y eso y lleva el mismo diametro de piston, los mismos transfers y eso... y con rotor el que valla mejor sin rotor se supone que con rotor ira mejor tambien

no tiene nada que ver el que tengan el mismo numero de transfers o diametro de piston,para empezar ya son distintos en el escape,el pro lleva boosters y el pata tabicado
pongas el que pongas tendras mas altos que otra cosa
el patanegra es patanegra o te lo dijeron al vendertelo?
Pd:currate unas fotitos de los cilindros y subelas

no no el patanegra es el patanegra!! el de la culata negra y tal, cuando tenga tiempo subire unas fotillos que ahora con la cosa de los estudios y eso no tengo tiempo, y de rotor cual me recomiendas para montar uno de los 2 cilindros

Ivan_RR escribió:

kmr_one escribió:

Ivan_RR escribió: que si? yo esque lo he estado mirando y eso y lleva el mismo diametro de piston, los mismos transfers y eso... y con rotor el que valla mejor sin rotor se supone que con rotor ira mejor tambien

no tiene nada que ver el que tengan el mismo numero de transfers o diametro de piston,para empezar ya son distintos en el escape,el pro lleva boosters y el pata tabicado
pongas el que pongas tendras mas altos que otra cosa
el patanegra es patanegra o te lo dijeron al vendertelo?
Pd:currate unas fotitos de los cilindros y subelas

no no el patanegra es el patanegra!! el de la culata negra y tal, cuando tenga tiempo subire unas fotillos que ahora con la cosa de los estudios y eso no tengo tiempo, y de rotor cual me recomiendas para montar uno de los 2 cilindros

depende de lo que busques,i quieres luces mvt si no boxi o pvl,tambien depende de tu presupuesto

kmr_one escribió:

Ivan_RR escribió:

kmr_one escribió: no tiene nada que ver el que tengan el mismo numero de transfers o diametro de piston,para empezar ya son distintos en el escape,el pro lleva boosters y el pata tabicado
pongas el que pongas tendras mas altos que otra cosa
el patanegra es patanegra o te lo dijeron al vendertelo?
Pd:currate unas fotitos de los cilindros y subelas

no no el patanegra es el patanegra!! el de la culata negra y tal, cuando tenga tiempo subire unas fotillos que ahora con la cosa de los estudios y eso no tengo tiempo, y de rotor cual me recomiendas para montar uno de los 2 cilindros

depende de lo que busques,i quieres luces mvt si no boxi o pvl,tambien depende de tu presupuesto

ami las luces me da igual... el presupuesto hombre... contri menos mejor pero si hay que gastarselos me los gasto. He estado viendo un italkit selectra digital variable que esta a 250 o asi ese es mas omenos como un pvl no?

no creo que este a la altura del pvl,pero lo lleva joxe en la rs con el top 86 y le va dpm

kmr_one escribió:no creo que este a la altura del pvl,pero lo lleva joxe en la rs con el top 86 y le va dpm

pues nose supongo que me pillare ese porque son 70 euros de diferencia y variara poquito, bueno ya subire las fotos de los cilindros mañana o asi!

Ivan_RR escribió:

kmr_one escribió:no creo que este a la altura del pvl,pero lo lleva joxe en la rs con el top 86 y le va dpm

pues nose supongo que me pillare ese porque son 70 euros de diferencia y variara poquito, bueno ya subire las fotos de los cilindros mañana o asi!

second hand amijo

sergio_pro escribió:

Ivan_RR escribió:

kmr_one escribió:no creo que este a la altura del pvl,pero lo lleva joxe en la rs con el top 86 y le va dpm

pues nose supongo que me pillare ese porque son 70 euros de diferencia y variara poquito, bueno ya subire las fotos de los cilindros mañana o asi!

second hand amijo

si pero donde encuentro uno de segunda mano que me garanticen que este bien, esque teniendo dinero casi que prefiero comprarlo nuevo, pero bueno creare un anuncio en compra-venta para ver si hay algo!

Metela toda pro race xD

JaviCross escribió:Metela toda pro race xD

javi as pensado alguna vez pasarte por maximototuning igual alii estabas muy comodo

Si yo antes la he tenido toda pro race y me gusta como va y suena lo que pasa esque es muy perrona en bajos...

Yo probaria primero el pata negra, y el pro, el que vaya mejor, pues lo pones
Saludos.

PedroGilar escribió:Yo vendo un Boxitech Variable por 200e portes incluidos, esta nuevecito.
Un saludo.

lo siento tio de 2 mano no quiero gastarme en un rotor mas de 150

sergio_pro escribió:

JaviCross escribió:Metela toda pro race xD

javi as pensado alguna vez pasarte por maximototuning igual alii estabas muy comodo

me ofendes

es una basura , la pagina en si no esta mal, lo que lo jode son los usuarios que no tienen ni p*ta idea xD

PedroGilar escribió:Yo vendo un Boxitech Variable por 200e portes incluidos, esta nuevecito.
Un saludo.

pedro,todas estas cosas por mp,que no eres nuevo tio

Yo limaría el TOP rosa

Ambos cilindros son cilindros de altos.

La verdad es que como el piston es el mismo, podrías probar los dos y quedarte con el que más te guste.

juanbode escribió:Ambos cilindros son cilindros de altos.

La verdad es que como el piston es el mismo, podrías probar los dos y quedarte con el que más te guste.

eso voy a hacer!

pd: gracias a todos!!