mk pro race o barikit gp2?

[tzr_46]

Buenas tardes a todos,queria saber cual comprarias ustedes para un motor am6: metrakit pro race de segunda mano que esta casi nuevo por 130 euros o barikit gp2 nuevo por 160?
muchas gracias

[emilzm]

gp2

[sloteronico]

no pago yo 130 e por un pro race que ademas en am6 anda mucho menos...

yo la verdad me pillaba un airsal dmt 50 que sale por ese precio nuevo

[kmr_one]

lo primero,te lo muevo a trucajes,en general no hace nada
despues,si leyeras algun post sabrias como va cada cilindro,porque los 2 son mas que conocidos:

Re: Qué tal el cilindro barikit gp2?

Notapor vitor » Mié 15 Sep , 2010 10:24 am
yo e tenido dos gp2 uno a c.39 y uno a c.42 y para mi es un cilindro que no me defraudo nada pero nada nada, lo dejaba calentar y le exaba aceite y le daba toda la caña del mundo y no paro, tiene bastante fuerza y muchos altos, lo lleve en una moto de carretere y bueno no paraba de estirarr y lo lleve en una beta y tiraba muchisimo tubo top rosa, pro race, top negro, y parami es el mejor el gp2 vas a notar un gran kambio respecto al negro yo lo rekomiendo

Re: Que os parece esta preparacion???

Notapor drd-delta » Lun 14 Sep , 2009 4:25 pm
ambos sin tocar, el pro race le saca algo mas... pero el pro race le cuesta en bajos, no tiene fuerza, al menos con 14-46 a mi me costaba meter 6ª con un poco de subida. si quieres asi algo normalito, el airsal va bastante bien... con su 24 oko... no te olvides de laminas de carbono y unos buenos embragues...

y asi unos cuantos posts

[tzr_46]

lo primero,te lo muevo a trucajes,en general no hace nada
despues,si leyeras algun post sabrias como va cada cilindro,porque los 2 son mas que conocidos:

Re: Qué tal el cilindro barikit gp2?

Notapor vitor » Mié 15 Sep , 2010 10:24 am
yo e tenido dos gp2 uno a c.39 y uno a c.42 y para mi es un cilindro que no me defraudo nada pero nada nada, lo dejaba calentar y le exaba aceite y le daba toda la caña del mundo y no paro, tiene bastante fuerza y muchos altos, lo lleve en una moto de carretere y bueno no paraba de estirarr y lo lleve en una beta y tiraba muchisimo tubo top rosa, pro race, top negro, y parami es el mejor el gp2 vas a notar un gran kambio respecto al negro yo lo rekomiendo

Re: Que os parece esta preparacion???

Notapor drd-delta » Lun 14 Sep , 2009 4:25 pm
ambos sin tocar, el pro race le saca algo mas... pero el pro race le cuesta en bajos, no tiene fuerza, al menos con 14-46 a mi me costaba meter 6ª con un poco de subida. si quieres asi algo normalito, el airsal va bastante bien... con su 24 oko... no te olvides de laminas de carbono y unos buenos embragues...

y asi unos cuantos posts

perdon
muchas gracias pero!

[tzr_46]

no pago yo 130 e por un pro race que ademas en am6 anda mucho menos...

yo la verdad me pillaba un airsal dmt 50 que sale por ese precio nuevo

y la diferencia entre gp2 i el airsal?
cual de los dos va mejor en bajas?
gracias!

[rapon]

no pago yo 130 e por un pro race que ademas en am6 anda mucho menos...

yo la verdad me pillaba un airsal dmt 50 que sale por ese precio nuevo

y la diferencia entre gp2 i el airsal?
cual de los dos va mejor en bajas?
gracias!

el mk pro race tiene en vajos menos fuerza qe el pedo de un marica................te lo digo por experiencia, pero en altas me encanta

[sloteronico]

no pago yo 130 e por un pro race que ademas en am6 anda mucho menos...

yo la verdad me pillaba un airsal dmt 50 que sale por ese precio nuevo

y la diferencia entre gp2 i el airsal?
cual de los dos va mejor en bajas?
gracias!

el airsal tiene mas bajos y menos altos

[Ivan_RR]

Yo he tenido el kit pro race puesto y eso si en bajas ni tiene fuerza ni se mueve del sitio, pero cuando empieza a estirar se nota que es un cilindro hecho para altos ami me gusta mucho como va ese cilindro, con un rotor tiene que ir de lujo

[mota-mrx]

y por que no un metrakit pro race en carrera 44?? Es un 80cc muy juguetón no tiene nada que ver con lo que es el pro race en carrera 39