50's OFF-ROAD

craks! mi moto con la prepa e yebo y desarrollo 14/52 me pilla con sexta a fondo 95 y de ahí no pasa esta bien o se podría mejorar
saludoss

mbig escribió:craks! mi moto con la prepa e yebo y desarrollo 14/52 me pilla con sexta a fondo 95 y de ahí no pasa esta bien o se podría mejorar
saludoss

cambia el escape y los desarrollos y escribe un poco mejor porfabor

mbig escribió:craks! mi moto con la prepa e yebo y desarrollo 14/52 me pilla con sexta a fondo 95 y de ahí no pasa esta bien o se podría mejorar
saludoss

no se si soy yo o lo veo poco, yo con mi moto de enduro (ahora no recuerdo desarrollos, lleva un plato que parece una paellera) sexta a fondo me llega a 85 y solo con un 19 de serie, no soy muy entendido en preparaciones, pero no podría dar algo mas? esperemos la respuesta de los entendidos

saludos

oriolano escribió:

mbig escribió:craks! mi moto con la prepa e yebo y desarrollo 14/52 me pilla con sexta a fondo 95 y de ahí no pasa esta bien o se podría mejorar
saludoss

cambia el escape y los desarrollos y escribe un poco mejor porfabor

mas uno,la paellera que tienes de plato no favorece mucho la velocidad...

mbig escribió:craks! mi moto con la prepa e yebo y desarrollo 14/52 me pilla con sexta a fondo 95 y de ahí no pasa esta bien o se podría mejorar
saludoss

esta bien carburada? yo le pondria algo que de altos y pondria una catalina de 48

Hombre para llevar un airsal dm50 yo lo veo poco ya que una moto de serie con algun escapecillo se pone a 90 mas o menos pero la verdad esk el escape que llevas hace bastante tapon con algun escape tipo scr rl o jazen especial 80 deberias notar muchisima diferenciia

la mia con 14 53 me cogia los 120 eso si ya explotando y en un poco de pendiente

yo pienso que tu moto anda demasiado poco o el escape que llevas te hace mucho tapon o la llevas mal carburada trata de hacerte con un escape mejor por ejemplo yasuni hm o algo del estilo y la carburas bien ya veras como tiene que andar bastate mas

yo lo veo bien , mira la de mi hermano con todo preparado , cigueñal cerrado ,, italkit 74 2 segmentos, carburador un 21 arreche(si ya se que es una mi*rda jaja) escape el trower le pilla 100 km/h con el kit de arraste 11 52(si no es 52 es 50 ) ahora no me acuerdo bien

veel escribió:yo lo veo bien , mira la de mi hermano con todo preparado , cigueñal cerrado ,, italkit 74 2 segmentos, carburador un 21 arreche(si ya se que es una mi*rda jaja) escape el trower le pilla 100 km/h con el kit de arraste 11 52(si no es 52 es 50 ) ahora no me acuerdo bien

pero ya lleva un 11 de piñon,el lleva un 14 y le corre menos

veel escribió:yo lo veo bien , mira la de mi hermano con todo preparado , cigueñal cerrado ,, italkit 74 2 segmentos, carburador un 21 arreche(si ya se que es una mi*rda jaja) escape el trower le pilla 100 km/h con el kit de arraste 11 52(si no es 52 es 50 ) ahora no me acuerdo bien

tu mismo lo has dicho son 3 dientes mas que en la catalina serian como 9 dientes mas nos ha jodio si la moto de tu hermano coge los 100 con ese desarrollo y preparacion que es una preparacion baja la de este chaval tendria que andar bastante mas

Cambia ese escape por uno por debajo, que de mas altos, o uno por arriba mejor, SCR Racing Line Cross o el Pro Trower, y carbura bien el 21 o ponle el 24. Desarrollos 14-48, le bajas esos dientes a la catalina y seguro que tiene que estirar bastante mas.

un yasuni racing no es un tubo de scooter? yo con tu preparación me pondria el cross hm y teoricamente te tendria que andar mejor...

1992RCH escribió:Cambia ese escape por uno por debajo, que de mas altos, o uno por arriba mejor, SCR Racing Line Cross o el Pro Trower, y carbura bien el 21 o ponle el 24. Desarrollos 14-48, le bajas esos dientes a la catalina y seguro que tiene que estirar bastante mas.

pero si se le estira demasiado no le tirara bien en una subida

1992RCH escribió:Cambia ese escape por uno por debajo, que de mas altos, o uno por arriba mejor, SCR Racing Line Cross o el Pro Trower, y carbura bien el 21 o ponle el 24. Desarrollos 14-48, le bajas esos dientes a la catalina y seguro que tiene que estirar bastante mas.

no por ser por arriba o por abajo tiene un escape mas bajos o altos si no fijate en el yasuni hm todo altos el tower tambien no tiene nada de bajos..

hoy iré al mecánico a comprar una catalina de 48 dientes jeje, haber si encuentro un yasuni hm de segunda mano, la verdad esque me ratea en altos y no sube bien de rpm
salu2