50's OFF-ROAD

Bueno e usado el buscador y no e encontrado nada en claro y e visto que no habia ninguna encuesta de los mejores embrages ya que tambien salieron los mvt hace poco ...
Tambien de los embrages que hayais llebado publicad vuestra opinion ya que poco despues podria hacer como una biblioteca de embrages
Podriais ayudar y votar diciendo porque votais a este embrage o a estos se puede votar 2 veces ;D
Espero que tire para adelante y sirva de ayuda a mas de uno

Gracias Salu2

Mvt racing 5 discos


New fren 5 discos


Tjt 5 discos


Arp master 5 discos


Mrd 4 discos


Top 4 discos

David Derbi Senda R escribió:Yo antes montaba los MRD y ahora los newfren y mequedo sin duda con estos últimos, los MVT he oído que también son buenos pero no los he probado. Un saludo!
Pd: Voto por los newfreen.

has notado mucha diferencia entre mrd i new fren?

yo yebo los top y no se si es por que no los metí en aceite antes de ponerlo pero me patinan un poco. asiq un voto negativo para top saludos

yo yevo los new freen i van de lujo i e probado los demas menos los mvt i son con lso que me kedo ya que duran el doble i no me patinan ni nada

Yo creo que los newfren...

Yo en mis tiempos, como todavia no estava esto de los 5 discos, monte los top, con los muelles malossi, y eso es canela fina.

zanty_ escribió:Yo creo que los newfren...

Yo en mis tiempos, como todavia no estava esto de los 5 discos, monte los top, con los muelles malossi, y eso es canela fina.

a mi me pasa mas de lo mismo,siempre monte los top y de echo los desmonte hace una semana despues de mas de 3 años y aun estan bien.... ,decir que no soy de los de quemar rueda ni caballitos

mi voto para los top.. tengo unos desmontados ahora por que tengo el motor de serie abierto, con mas de 2 años esos enbragues, sin meterlos en aceite ni nada,, pasando varios cilindros etc etc y casi sienpre picando enbrague etc y ay estan como nuevos...

y mi colega los tiene de hace 4 años o asin sin canbiarlos nunca, y como nuevos...

Dj_Pedriyo escribió:mi voto para los top.. tengo unos desmontados ahora por que tengo el motor de serie abierto, con mas de 2 años esos enbragues, sin meterlos en aceite ni nada,, pasando varios cilindros etc etc y casi sienpre picando enbrague etc y ay estan como nuevos...

y mi colega los tiene de hace 4 años o asin sin canbiarlos nunca, y como nuevos...

mejores los top que los nnew freen ?

i los mvt nadie save nada de ellos ni de los tjt

JoanPol escribió:

Dj_Pedriyo escribió:mi voto para los top.. tengo unos desmontados ahora por que tengo el motor de serie abierto, con mas de 2 años esos enbragues, sin meterlos en aceite ni nada,, pasando varios cilindros etc etc y casi sienpre picando enbrague etc y ay estan como nuevos...

y mi colega los tiene de hace 4 años o asin sin canbiarlos nunca, y como nuevos...

mejores los top que los nnew freen ?

eso ya a gusto de cada uno,,, a mi me gustan mucho los top,, los new fren no se como decirlo no me dan confianza, siendo tan finos, y viendo mas de uno partido ya...

yo sigo montando los primeros newfren que compré con muelles malossi y siempre han ido con preparaciones gordotas y como nuevos, lo que si que han desgastado han sido los separadores un poco, cosa que solucioné poniendo 2 de serie que son mas gordos y quitando 2 de los newfren mas gastados.


pd: los tjt no es que sean malos, pero los muelles son una basura, los de serie son bastante mas duros.

pues para mi los arp master van perfectos

Lo que he comprovado de los embragues es que cuentan mas unos buenos muelles que los discos en si. Aparte que practicamente lo que se desgasta mas son los separadores metalicos.

MaDnesS_DRD escribió:Lo que he comprovado de los embragues es que cuentan mas unos buenos muelles que los discos en si. Aparte que practicamente lo que se desgasta mas son los separadores metalicos.

Eh hay la cuestión....en cuanto al desgaste de los separadores, se desgastan los dos por igual tanto los separadores como los embrages, lo que pasa que en los separadores da mas el cante el desgaste...
Yo monte los malossi, en vez los top, y encima les puse 2 o 3 arandelas, la maneta va dura si, pero eso no patina... tambien el embrage es un poco brusco, perooo..


Seria interesante hacer una biblioteca con medida de espesores de embrages, estando nuevos, y al final de su vida. Por ejemplo en el manual de gasgas sale:

Ejem:
Espesor separador Max: 35mm min:22
Disco de embrage Max:40 min: 23

Asi saves cuando los embrages estan muertos...

esactamente como deciis el tema esta en los muelles, yo yebo los discos top con muelles malossi , y 1,5mm de arandelas por cada muelle.., todos me dicen que si no me parto los dedos dandole a la maneta,,, de lo dura que esta... pero no patina ni de coña..