top 86 Vs Airsal xtreme

[JoXe]

Buenas, pues nada como tengo que cambiar de cilindro, ya sea ahora o dentro de un par de meses, me he planteado coger el airsal xtreme c45 o otro top alu, lo suyo seria en c46 pero ya se va de presupuesto, la pregunta es hay mucha diferendia entre el top 86 y el xtreme? saludos y gracias.

[kmr_one]

ya sabes como va y tienes el carter listo,pilla otro 86 y pasalo a c46

[JoXe]

ya sabes como va y tienes el carter listo,pilla otro 86 y pasalo a c46

Tambien se me va de presupuesto pasar el top a c46, si fuera el mio si le pasaba, pero son 200€ mas de lo que tenia planeado.

[matrix_pro]

ya sabes como va y tienes el carter listo,pilla otro 86 y pasalo a c46

+4546548436966597465648.05 mas barato, y creo que decian que la distribucion del top era mejor
mira que lo hablamos esto ya ee

[Gasoli]

Yo he visto un airsal xtreme comerse un top alu llevando todo lo demas casi igual, ahora alomejor iva mejor ajustada o algo

[JoXe]

Yo he visto un airsal xtreme comerse un top alu llevando todo lo demas casi igual, ahora alomejor iva mejor ajustada o algo

Pero en plan pasarle sin costar, costarle pasarla, es que yo vi andar uno y iba muy parecido a la rs.....

[kmr_one]

y porque no un italkit como el mio?con el culatin retocado para altos va muy bien y a c.46 me dijeron samu y jbd que no tiene nada que envidiar al xtreme y tiene un poquito mas de bajos

[Dj_Pedriyo]

como ya te dije,, tiniendo un cigu c44, ni me conplicaba y metio un top alu nuevo,,, aunk sienpre puedes bajar el xtreme a c44...


el caso es que cuando se muriera el top , se yebara tanbien el cigu por el camino entonces ay no te lo pienses y tira a por el xtreme o algo en c46...


pero tiniendo ya el top 86 etc y el cigu yo meteria un top nuevo

[kmr_one]

como ya te dije,, tiniendo un cigu c44, ni me conplicaba y metio un top alu nuevo,,, aunk sienpre puedes bajar el xtreme a c44...


el caso es que cuando se muriera el top , se yebara tanbien el cigu por el camino entonces ay no te lo pienses y tira a por el xtreme o algo en c46...


pero tiniendo ya el top 86 etc y el cigu yo meteria un top nuevo

el consejo que te dimos todos por el chat...
aznos caso,que sabes como va y no tendrias que abrir nada,de abrir a c46 ya....

[Samuel]

Xtrme c.46 sin pensarselo un segundo!!

[gpr2010]

Airsal xtreme*
yo lo llevo y si es por velocidad i aceleracion da fusta al top , eso si que sea el Airsal xtreme 90cc.

[JoXe]

como ya te dije,, tiniendo un cigu c44, ni me conplicaba y metio un top alu nuevo,,, aunk sienpre puedes bajar el xtreme a c44...


el caso es que cuando se muriera el top , se yebara tanbien el cigu por el camino entonces ay no te lo pienses y tira a por el xtreme o algo en c46...


pero tiniendo ya el top 86 etc y el cigu yo meteria un top nuevo

Puede terminar de morir el top y no tocar el ciwe, no se porque dices eso.

[kmr_one]

Airsal xtreme*
yo lo llevo y si es por velocidad i aceleracion da fusta al top , eso si que sea el Airsal xtreme 90cc.

y tu quien eres?
eso de que el xtrme da "fusta" al top...todo depende de la puesta a punto de cada uno...y de lo que lo acompañes...
si me dices el xtrme de samu,normal,es un pepino,pero un top con lo que lleva su motor no se quedaria atras,segurisimo

[Gasoli]

A mí me gusta muchísimo más el airsal y yo lo pondría, pero en tu caso teniendo ya el cigue tira a por el top..
Mira esto
http://www.dailymotion.com/video/xdakix ... co-todo_auto

[CeS_JuDoKa]

Airsal xtreme*
yo lo llevo y si es por velocidad i aceleracion da fusta al top , eso si que sea el Airsal xtreme 90cc.

solo hay que ver s prepa piston de 2 aros con el xtrem WTF xdddd

[JoXe]

Airsal xtreme*
yo lo llevo y si es por velocidad i aceleracion da fusta al top , eso si que sea el Airsal xtreme 90cc.

solo hay que ver s prepa piston de 2 aros con el xtrem WTF xdddd

xDDDDD


Pues nada comprare un top y listo, hoy he sacado la moto y flipas como va, no parece que tenga el cilindro asi, eso si lo que dure a saber.

[kmr_one]

A mí me gusta muchísimo más el airsal y yo lo pondría, pero en tu caso teniendo ya el cigue tira a por el top..
Mira esto
http://www.dailymotion.com/video/xdakix ... co-todo_auto

ya ves,media rueda,menuda "fusta"

Airsal xtreme*
yo lo llevo y si es por velocidad i aceleracion da fusta al top , eso si que sea el Airsal xtreme 90cc.

solo hay que ver s prepa piston de 2 aros con el xtrem WTF xdddd

ya lo habia leido,pero cada uno con su dinero hace lo que cree conveniente,otra cosa es que acierte o no


joxe tio,como as puesto ahora,pillate un alu baratito y cuando tengas la pasta que dijistes,si quieres cambiar a xtrme,ponlo pero a c.46 ya

[JoXe]

A mí me gusta muchísimo más el airsal y yo lo pondría, pero en tu caso teniendo ya el cigue tira a por el top..
Mira esto
http://www.dailymotion.com/video/xdakix ... co-todo_auto

ya ves,media rueda,menuda "fusta"

Airsal xtreme*
yo lo llevo y si es por velocidad i aceleracion da fusta al top , eso si que sea el Airsal xtreme 90cc.

solo hay que ver s prepa piston de 2 aros con el xtrem WTF xdddd

ya lo habia leido,pero cada uno con su dinero hace lo que cree conveniente,otra cosa es que acierte o no


joxe tio,como as puesto ahora,pillate un alu baratito y cuando tengas la pasta que dijistes,si quieres cambiar a xtrme,ponlo pero a c.46 ya

Ya este en busca y captura peor no veo ninguno macho, esperare un mes, mes y medio maximo, si no le compro nuevo.

[CeS_JuDoKa]

A mí me gusta muchísimo más el airsal y yo lo pondría, pero en tu caso teniendo ya el cigue tira a por el top..
Mira esto
http://www.dailymotion.com/video/xdakix ... co-todo_auto

ya ves,media rueda,menuda "fusta"

Airsal xtreme*
yo lo llevo y si es por velocidad i aceleracion da fusta al top , eso si que sea el Airsal xtreme 90cc.

solo hay que ver s prepa piston de 2 aros con el xtrem WTF xdddd

ya lo habia leido,pero cada uno con su dinero hace lo que cree conveniente,otra cosa es que acierte o no


joxe tio,como as puesto ahora,pillate un alu baratito y cuando tengas la pasta que dijistes,si quieres cambiar a xtrme,ponlo pero a c.46 ya

el xtrem es mono aro, kmr no lo hay de otra manera, este chaval ni sabe lo que tiene montado

[kmr_one]

A mí me gusta muchísimo más el airsal y yo lo pondría, pero en tu caso teniendo ya el cigue tira a por el top..
Mira esto
http://www.dailymotion.com/video/xdakix ... co-todo_auto

ya ves,media rueda,menuda "fusta"

solo hay que ver s prepa piston de 2 aros con el xtrem WTF xdddd

ya lo habia leido,pero cada uno con su dinero hace lo que cree conveniente,otra cosa es que acierte o no


joxe tio,como as puesto ahora,pillate un alu baratito y cuando tengas la pasta que dijistes,si quieres cambiar a xtrme,ponlo pero a c.46 ya

el xtrem es mono aro, kmr no lo hay de otra manera, este chaval ni sabe lo que tiene montado

igual al cambiar el piston no conseguia uno monoaro o yo que se,cosas mas raras se an visto,pero bueno lo ideal era que se presentase y nos esneñase bien la moto

[cris_rr]

A mí me gusta muchísimo más el airsal y yo lo pondría, pero en tu caso teniendo ya el cigue tira a por el top..
Mira esto
http://www.dailymotion.com/video/xdakix ... co-todo_auto

y en ese video el top alu esta en c44 no? si llega a estar en c46 creo que llegaria a andar mas la del top alu.

[JoXe]

A mí me gusta muchísimo más el airsal y yo lo pondría, pero en tu caso teniendo ya el cigue tira a por el top..
Mira esto
http://www.dailymotion.com/video/xdakix ... co-todo_auto

y en ese video el top alu esta en c44 no? si llega a estar en c46 creo que llegaria a andar mas la del top alu.

Hombre depende mucho de la puesta a punto pero si llega a estar el top en c45 le fundisela.

[ssss]

Solo hay que ver los datos

Top alu: 190/130

Airsal xtreme: 197-200/130

Esta claro que el airsal xtreme si lleva una culata bien hecha, va a tener muchísimo par arriba y muchísimas mas Rpm finales, muchas mas que el top alu, que sin embargo le dará una patada al xtreme en medios y progresividad

De los vídeos de los franceses no os fiéis mucho, llevan carburaciones finísimas, y no suelen llevar puestas a punto excelentes, si a eso le sumamos los desarrollos tan cortos que llevan es muy difícil ver diferencias reales. Que pongan una buena carburación, un calado acorde y unos desarrollos largos, ahi veríamos que motor tiene mas potencia

[cris_rr]

pero si nos ponemos en tema c46 y prepararlo, etc ,etc de cual se podria sacar mejor rendimiento?

[JoXe]

pero si nos ponemos en tema c46 y prepararlo, etc ,etc de cual se podria sacar mejor rendimiento?

Estarian parecidos, pero como dice ssss, el airsal iba tener mas rpms finales.

[kmr_one]

pero si nos ponemos en tema c46 y prepararlo, etc ,etc de cual se podria sacar mejor rendimiento?

Estarian parecidos, pero como dice ssss, el airsal iba tener mas rpms finales.

pero para diario mejor el top

[Dj_Pedriyo]

como ya te dije,, tiniendo un cigu c44, ni me conplicaba y metio un top alu nuevo,,, aunk sienpre puedes bajar el xtreme a c44...


el caso es que cuando se muriera el top , se yebara tanbien el cigu por el camino entonces ay no te lo pienses y tira a por el xtreme o algo en c46...


pero tiniendo ya el top 86 etc y el cigu yo meteria un top nuevo

Puede terminar de morir el top y no tocar el ciwe, no se porque dices eso.

a eso me refiero que si muere el cilindro y el cigu pues ya metes una c46,,, pero si nos es tonteria volver a abrir etc.