50's OFF-ROAD

hola pues como sabeis me voi a comprar una beta nueva y de momento no la quiero hacer nada mas que ponerle un yasuni por abajo y un piñon algo ams grande como mucho.. la cosa es que quiero que suene mas gorda como en plan una 125 o alguna trucada que suenan mas ronco no el tipico sonida de mosquito que tienen de serie que lo puedo hacer? sin modificar mucho? darme ideas y cuando eso ya subire algun video..

ponle un filtro con el tubo de casa ya veras como suena ronca

y he pensado.. quitandole la tapa a la caja el filtro?? y dejando solo la tobera a la caja sin la esponja??

sergio beta escribió:y he pensado.. quitandole la tapa a la caja el filtro?? y dejando solo la tobera a la caja sin la esponja??

hombre, si prefieres antepober el sonido a la salud de tu motor y arrisgarte a gripar adelante, ves sin esponja de filtro...

en serio, no entiendo estas tonterias del sonido... preocuparos por las prestaciones y que la moto suene como tenga que sonar j*der!!

si quieres un sonido mas ronco, agujerea la caja del filtro SIEMPRE POR DETRAS DE LA ESPONJA!! pero vamos, que normalmente eso se hace para ganar flujo de aire al meter carburadores y cilindros mas tochos, no por simple sonido...

aver si quiero correr le pongo el otro motor.. este quiero que suene ronco pero mucho que sea muy exagerado un amigo tiene puesto un tubo de obra de esos rojos del carburador a la caja del filtro pero yo no quiero cambiarle nada de eso caja agujerreada tengo pero va a segir sonando a avispilla y es lo que no quiero quiero que suene ronco no a trucado sino muy fuerte

VETE A ESCAPE LIBRE ¡¡¡

ay una manera sencilla y barata, es ponerle una especie de cono en la salida del escape, como si fuese una trompeta, con eso amplificas el sonido. si pones el cono conla parte ancha hacia fuera suena mas, y si lo haces al reves suena mas ronco, o al reves no lo recuerdo bien.

lo que yo quiero es del carburador como ir sin filtro pero el ruidoe se que hace que sea mas ronco mucho ams ronco ese es el sonido que busco no quiero que haga ruido sin mas por eso no quiero escape libre quiero el sonido del carburador pero que ea muy ronco

sergio beta escribió:lo que yo quiero es del carburador como ir sin filtro pero el ruidoe se que hace que sea mas ronco mucho ams ronco ese es el sonido que busco no quiero que haga ruido sin mas por eso no quiero escape libre quiero el sonido del carburador pero que ea muy ronco

quitale la tapa al filtro y deja la esponja cogida para que no entre mi*rda asi conseguirar lo que quieres

esque un conocido mio tiene justo el ruido que me gusta pero lleva un top 85 un 28 y un scr pero lleva un tubod e obra ala caja del filtro y hace un ruido muy guapo... probare a quitarle la tapa al filtro pero es que el ruido de avispilla que hacend e serie lo odio con eso se quitara no?

sergio beta escribió:esque un conocido mio tiene justo el ruido que me gusta pero lleva un top 85 un 28 y un scr pero lleva un tubod e obra ala caja del filtro y hace un ruido muy guapo... probare a quitarle la tapa al filtro pero es que el ruido de avispilla que hacend e serie lo odio con eso se quitara no?

la mia sonaba ronca ronca. por tu zona se ve que hay muchos top 85

metele un FilTrOOOh de cOmpetyh

sergioriejurr escribió:

sergio beta escribió:esque un conocido mio tiene justo el ruido que me gusta pero lleva un top 85 un 28 y un scr pero lleva un tubod e obra ala caja del filtro y hace un ruido muy guapo... probare a quitarle la tapa al filtro pero es que el ruido de avispilla que hacend e serie lo odio con eso se quitara no?

la mia sonaba ronca ronca. por tu zona se ve que hay muchos top 85

2 que son primos y el padre de uno que es tiod el otro les prepara las motos.. filtro le voi ad ejar de serie que no quiero tocarla solo le podnre el yasuni por abajo un piñon de 13 y lo que me digais pa que suene, lod el silenciador si lo are simplemete por que me gusta la salida recortada pero pierde rendimiento? los scr van asi..

yo estudio 3º de ingenieria industrial mecanica, los tubos de escape se fabrican desde el punto de vista de las ondas que emite el motor, al acelerar los gases salen en frentes de ondas y el diseño que tiene el escape las frena y las acelera en diversos puntos aciendolas rebotar con las paredes, si alteras el diseño del escape seguramente te cargues esto y perderas prestaciones, recuerda que el escape es la gracia de los 2t.

bueno si le haces unos agujeros ala caja de aire sonara mas gorda y no quedara tan agitanado, pero vamos yo me precuparia de otras cosas tio

yo quejandome porque mi vecino me turra todo el dia con su senda de serie con solin y otros queriendo hacer lo mismo...dejala tal cual tio,si quieres ruido preparala pero no hagas un quiero y no puedo,que despues te pasa uno con un top negro y se lo flipa todo...

un quiero y no puedo no es , es un quiero y quiero! si quiero prepararl no tengo ams keponer el motor enpepinado y ya esta pero quiero ir de serie qu es como menos averias da!

me parece una bobada lo que quieres hacer y te lo dice uno que lleva un filtro de potencia(+5cv) de serie suena muchisismo pero a mi por lo menos no me mola es bastante molesto la verdad para mi y para la gente

de serie va a seguir sonando a "avispilla" agas lo que agas la unica manera es quitar la tapa del filtro de debajo del asiento pero solo ganas sonido en bajos en altos va a sonar igual, antes de hacer alguna chapuzilla kinki mejor cambiale el motor, el sonido solo es "estetico"

sloteronico escribió:me parece una bobada lo que quieres hacer y te lo dice uno que lleva un filtro de potencia(+5cv) de serie suena muchisismo pero a mi por lo menos no me mola es bastante molesto la verdad para mi y para la gente

yo no quiero que suene mas , quiero que cambie el ruido es decir que suene muy ronco pero no mas aunque si s epude mas mejor pero quiero quitarle ese ruido de avispilla que tienen d serie y suene como una gorda

Hola, llevo toda la tarde dandole vueltas a lo del sonido y vereis, los sonidos grabes como los de moto gorda se caracterizan por tener una frecuencia de onda baja, es decir, cuanto mas baja su frecuencia mas grabe es el sonido.
Nuestras motos tiene un sonido bastante agudo, es decir frecuencia de onda elevada.

Entonces lo que ay que intentar es bajar la frecuencia de onda. Esta magnitud depende de la velocidad de la onda ( que es la del gas) y de la amplitud. A la amplitud no podemos tocar, pero a la velocidad si.

Para bajar la velocidad de un gas se utilizan lo que se llama tobera, que no es mas que un tubo de secciones variables, y el teorema de bernuilli nos dice que al aumentar la seccion de un conducto disminulle la velocidad.

Entonces lo que ay que hacer en una tobera, es decir seria el tubo x donde viene el gas + un cono + tubo mas grande que el anterior.

Asique investigaré haber que diametros de tubos dan mejor sonido y ya os iré contando.

pues si que le as dado al tarro... yo ams que eso e pensado que plastico ara mas ruido xD deajre la tobera de serie y el filtro de serie y quitare la tapa del filtro o algun tubo de obra que encuentre que entre en lac aja del filtro y sin filtro le pongo una media de la madre y ya esta asi si que sonara bien

a las toberas de la moto no ay que tocar, la cosa seria sustituir la petaca por el invento, cunado haga el prototipo os cuento y lo enseño.

sergio_pro escribió:VETE A ESCAPE LIBRE ¡¡¡

Jajjajajja es la mejor respuesta que he oído xD

yo escape no quiero modificar nada depende como ande le pondre el yasuni y le are lo del filtro o si poniendo yasuni y quitando tapa ya suena gordita pues yasta

yo he conseguido que suene mas gordo el escape de serie con en silencioso de un hebo de scooter, he probado varios silenciosos y he sacado una conclusion: si el silencioso acaba recto suena mas agudo y mas alto, pero si por el contrario es curvado hacia abajo, sonara mas grave
no se si sera lo que buscas pero bueno

nose yo.. un amigo con su beta de serie y un yasuni ml le suena muy parecido al de seri suenaa a avispa como yo no quiero..y tiene el final mirando acia aba(curvado) yo en mi yasuni solamente por estetica de mi gusto le cortare el pitorro del final es decir dejarle el puro sin pitorrillo que salga directamente de ai como los silenciadores de scr pero mas chato aun completamente liso asi como se supone que sonara??

sergio beta escribió:nose yo.. un amigo con su beta de serie y un yasuni ml le suena muy parecido al de seri suenaa a avispa como yo no quiero..y tiene el final mirando acia aba(curvado) yo en mi yasuni solamente por estetica de mi gusto le cortare el pitorro del final es decir dejarle el puro sin pitorrillo que salga directamente de ai como los silenciadores de scr pero mas chato aun completamente liso asi como se supone que sonara??

que yasuni vas a poner el spr3?

si quieres un sonido ronco... comprate una 4T...

salu2.

diegoR escribió:

sergio beta escribió:nose yo.. un amigo con su beta de serie y un yasuni ml le suena muy parecido al de seri suenaa a avispa como yo no quiero..y tiene el final mirando acia aba(curvado) yo en mi yasuni solamente por estetica de mi gusto le cortare el pitorro del final es decir dejarle el puro sin pitorrillo que salga directamente de ai como los silenciadores de scr pero mas chato aun completamente liso asi como se supone que sonara??

que yasuni vas a poner el spr3?

si pero limpito barnizado y el silenciador con la salida recrtada al ras del purito y medio cromada