ayuda montaje rotor pvl analogico

[rapon]

bueno, pus como no tengo mucha esperiencia con rotores, y he comprado un pvl de avance fijo, pus abro este tema haber si me hechais una mano, tengo una tzr y el rotor estaba montado en una motorhispania furia, mis dudas principales son:

a cuanto tengo qe calarlo???
del stator a la bobina van dos cables, y la bobina tiene tres y una masa, el cable qe sobra es un terminal faston macho, donde lo engancho??? yo creo qe es para el bombin de contacto para qe cuando cierres el circuito con la masa no salte chispa, pero bueno, primero quiero informarme

qe esperiencia teneis de este rotor??? por 60 pavos no esta mal no???

gracias de antemano

[rapon]

bueno y he estado mirando el manual qe izo motta, y me sale otra duda y es si es fijo o no, igual es qe no lo entiendo bien, aer cito aqui sus palabas:

Esas són las partes esenciales. Pero también nos podemos encontrar con la chapa de fijación del estator. Que puede ser fija o variable , dependiendo de si tiene ranuras para los tornillos y esta deja que el estator tenga un cierto recorrido encima de la chapa (para la puesta a punto).

pues entonces veo qe mi rotor tiene los agueros corridos, como para girar el stator, y otro dato es qe tiene bobina, pero no cdi. ntos deberia ser variable???

lo siento por el tochaco pero es qe de rotores no tengo ni idea, nunca habia tenido uno en mis manos xdxd y gracias de antemano a todos

es como este:


Uploaded with ImageShack.us

[guillu46]

bueno y he estado mirando el manual qe izo motta, y me sale otra duda y es si es fijo o no, igual es qe no lo entiendo bien, aer cito aqui sus palabas:

Esas són las partes esenciales. Pero también nos podemos encontrar con la chapa de fijación del estator. Que puede ser fija o variable , dependiendo de si tiene ranuras para los tornillos y esta deja que el estator tenga un cierto recorrido encima de la chapa (para la puesta a punto).

pues entonces veo qe mi rotor tiene los agueros corridos, como para girar el stator, y otro dato es qe tiene bobina, pero no cdi. ntos deberia ser variable???

lo siento por el tochaco pero es qe de rotores no tengo ni idea, nunca habia tenido uno en mis manos xdxd y gracias de antemano a todos

es como este:


Uploaded with ImageShack.us

en manuales hay un manual de como calar un rotor i en enciclopedia ai un tema que abla de los puntos de calado de diferentes rotores si buscas ahi seguro que encuentras

[rapon]

vale gracias por las respuestas

[rapon]

vale, ahora me ha salido otra duda, los tornillos para agarrar el stator al carter donde los puedo conseguir??? ya qe el rotor me vino sin ellos y los de el encendido de serie son demasiado cortos es la unica duda qe me queda

gracias de antemano

[Josele]

vale, ahora me ha salido otra duda, los tornillos para agarrar el stator al carter donde los puedo conseguir??? ya qe el rotor me vino sin ellos y los de el encendido de serie son demasiado cortos es la unica duda qe me queda

gracias de antemano

en cualquier ferreteria que tenga tornilleria te lo daran. Lleva los del plato de serie y dile que te los den mas largos, simplemente jeje

Para montarlo, mirate el post que te han dicho.