Preparacion circuito aprilia rs am6

[marcos_rcv]

Buenas de nuevo,hace poco me presente.Quiero que me aconsejeis sobre una preparacion bastante alta,tampoco me voy a dejar un riñon jejeje.El tema es que el uso va a ser exclusivo (circuito o karting) y creo que la moto es buena base para ello.Se trata de una aprilia rs 50(culo abeja) y ahora mismo esta desnuda,se han quitado los cables que no valen para nada,deposito aceite .... todo lo que no sirve para uso en circuito y aligerar algo el peso.Bueno de parte ciclo,por lo menos para mi,es lo mas importante a la hora de poder ir muy rapido,(mas que la de un motor)le voy a poner un amortiguador trasero regulable y en el tren delantero (mas adelante acoplare unas horquillas invertidas,seguramente de una rieju,es posible que monte una bomba de freno pero todo esto se vera.Tema motor,donde surgen mis dudas son aqui y es donde espero me ayudeis.Se le puede plantar cara con un am6 aun motor cr 80,kx 80,nsr 80 etc.
Es que compartira tandas con este tipo de motores.
Bueno os dejo lo que habia pensado para tema motor,decir que poseo ya un kit de admision lomat,un 28 pwk con powerjet,un puño de gas domino corsa.
Kit equipo motor con su cigueñal,dudo entre airsal extrem,italkit 90 o top alu 86.
Escape he visto que haceis buenas referencias del rdc 80,90
Rotor ni idea,a poder ser variable.Escucho recomendaciones.
Se encararan los carters y puede ser que se modifique algo el cilindro.
Se cambiaran los discos de embrague.
Pues creeis que se puede hacer frente a estos motores con este tipo de preparacion?
Bueno espero que comenteis y deis vuestra opinion los que habeis probado este tipo de kits y me ayudeis a decidir.Muchas gracias y prometo fotos para todos.saludos

[ssss]

Depende mucho del dinero que tengas

Yo que tu le ponía un airsal xtreme y lo mandaría a preparar a alguno de los preparadores de esta página web(stefano, mota, jbd,...) y tendrías un buen pepino

Ahora no se si entra el rdc en las motos de carretera...

[sergio_pro]

rotor boxitech lo mejorcito
despues estoy con gonzalo en lo del extrem y hacer frente a motor de 80 nose que decir depende mucho pero esas motos andan mucho no es lo mismo que esto pero bueno frente se les puede hacer , incluso en aceleracion seguro que un kit asi bien ajustado les hace frente

[sloteronico]

lantarlas cara sera dificil ya que esas motos imagino que no iran de serie aunque divertirte un rato

[guillu46]

lo que tienen de diferente esas motos es que llevan valbula de escape lo que les permite subir mucho de grados la lumbrera de escape si perder bajos. por decir algo en altas revoluciones les puedes plantar cara pero en aceleracion/recuperacion de rpm etc te sera mas dificil ia que ellos siempre tendran mas bajos que la tuya pero si eres avil les puedes plantar cara creo

[Felipe19]

el airsal parece que esta dando buenos resultados

[yordiysu]

Airsal extreme creo yo, además con un 28 con powerjet, un rdc a medida, unos slicks, gas corto y una buena puesta punto en punta no tendrás nada que envidiar de los 80.
No he leido muy bien (vamos a decir que he leido peor que del extrem) de los italkit, y ni se te ocurra meter el parmakit c.46 que por muchos 110cc que tenga en am6 no sirven para nada.
Saludos!

[jona_495]

Airsal extreme creo yo, además con un 28 con powerjet, un rdc a medida, unos slicks, gas corto y una buena puesta punto en punta no tendrás nada que envidiar de los 80.
No he leido muy bien (vamos a decir que he leido peor que del extrem) de los italkit, y ni se te ocurra meter el parmakit c.46 que por muchos 110cc que tenga en am6 no sirven para nada.
Saludos!

Y en que te basas para decir semejante valoracion

[Mendoza_DRD]

Airsal extreme creo yo, además con un 28 con powerjet, un rdc a medida, unos slicks, gas corto y una buena puesta punto en punta no tendrás nada que envidiar de los 80.
No he leido muy bien (vamos a decir que he leido peor que del extrem) de los italkit, y ni se te ocurra meter el parmakit c.46 que por muchos 110cc que tenga en am6 no sirven para nada.
Saludos!

Los Powerjet no sirven de nada más que para tocar los huevos en carburación.
No existen los RDC a medida.
Tanto los slicks como el gas corto no te hacen ganar a una moto o no xD

[jona_495]

Airsal extreme creo yo, además con un 28 con powerjet, un rdc a medida, unos slicks, gas corto y una buena puesta punto en punta no tendrás nada que envidiar de los 80.
No he leido muy bien (vamos a decir que he leido peor que del extrem) de los italkit, y ni se te ocurra meter el parmakit c.46 que por muchos 110cc que tenga en am6 no sirven para nada.
Saludos!

Los Powerjet no sirven de nada más que para tocar los huevos en carburación.
No existen los RDC a medida.
Tanto los slicks como el gas corto no te hacen ganar a una moto o no xD

Hombre el gas corto no pero los slicks segun se mire agarrarian mas al acelerar no?

[Fabi_ibz]

Airsal extreme creo yo, además con un 28 con powerjet, un rdc a medida, unos slicks, gas corto y una buena puesta punto en punta no tendrás nada que envidiar de los 80.
No he leido muy bien (vamos a decir que he leido peor que del extrem) de los italkit, y ni se te ocurra meter el parmakit c.46 que por muchos 110cc que tenga en am6 no sirven para nada.
Saludos!

Los Powerjet no sirven de nada más que para tocar los huevos en carburación.
No existen los RDC a medida.
Tanto los slicks como el gas corto no te hacen ganar a una moto o no xD

Le has callado pero bien xd
Y no opino porque no entiendo mucho pero en lo de los slicks con unos buenos no ganas velcidad pero si agarre y creas que no es muy muy importante jajaja

[yordiysu]

hombre que yo sepa los ppwerjet hacen incrementar el nivel de gasolina apartir de X regimen no?
Por otro lado JBD no hace unos Rdc a medida? O me edtoy confundiendo? Y los slicks y gas corto no lo decia por la velocidad, me he expresado mal, pero en agarre y aceleracion van mucho mejor
Perdonad por faltas y demas estoy con el movil

[yordiysu]

Airsal extreme creo yo, además con un 28 con powerjet, un rdc a medida, unos slicks, gas corto y una buena puesta punto en punta no tendrás nada que envidiar de los 80.
No he leido muy bien (vamos a decir que he leido peor que del extrem) de los italkit, y ni se te ocurra meter el parmakit c.46 que por muchos 110cc que tenga en am6 no sirven para nada.
Saludos!

Y en que te basas para decir semejante valoracion

Me baso en que la area del cilindro en am6 es mas pequeña que en derbi desfavoreciendo la precompresion por el dmt55 uq tiene

[JoXe]

El rdc si entra en la rs culo avispa

[campero]

El RDC no es un escape a medida.
Un escape a medida es un escape que da lo maximo exclusivamente para una preparacion. Es decir, esta hecho a medida correspondiente con el resto de preparacion. Otra cosa es artesanal, que quiere decir "hecho a mano", o que no es una "marca". No se si me he explicado bien pero la diferencia entre "artesanal" y "a medida" puede confundir.

[picazo]

Dejaros de rdc.. hay mejores, de mejor material y mas baratos.

[sergio_pro]

ya picazo pero danos tu alguno que sea igual de barato y que de mejor regimen

yordiysu tu hablas por hablar siempre andas metiendo la pata, porque les una cosa y comentas algo parecido,como un parmakit no va a andar , si tu preparador es bueno y tanto que lees aver te mirado el post de karak y veras como jbd calcula la precompresioen y todo el rollo que yo no entiendo lo cual no hablo de ello y la moto de karak nunca la e visto andar ni nada pero sigun es yo creo que ningun extrem por todo lo preparado que quiera consiga hacerle frente

[yordiysu]

ya picazo pero danos tu alguno que sea igual de barato y que de mejor regimen

yordiysu tu hablas por hablar siempre andas metiendo la pata, porque les una cosa y comentas algo parecido,como un parmakit no va a andar , si tu preparador es bueno y tanto que lees aver te mirado el post de karak y veras como jbd calcula la precompresioen y todo el rollo que yo no entiendo lo cual no hablo de ello y la moto de karak nunca la e visto andar ni nada pero sigun es yo creo que ningun extrem por todo lo preparado que quiera consiga hacerle frente

o eres tu que siempre me estás esperando a que falle lo mínimo para saltar, aver no he dicho que no ande el paramakit en am6, digo que si no se quiere gastar mucho dinero pero quiere tener un buen cilindro no es lógico que se gaste mas de 500€ en el parmakit para que le ande un poquillo mas que el extrem que se lo puede sacar por unos 300€.

Lo que digo lo intento decir BIEN, quizas se pueda perfilar o mejorar algo de lo que pongo, pero te repito que yo no posteo por postear. Aver a ti no te gustará el powerjet pero yo creo que para competición va perfecto, (y se de lo que hablo porque un amigo mio llevava uno en un 28), el gas corto y los slicks es mas que lógico que no aumentan la velocidad máxima pero si otros aspectos FUNDAMENTALES en competición como es la salida de curvas y arrancada o el agarre y adherencia en curvas. Y lo de los RDC lo puse y quizas deberia averme asegurado antes, porque creo que juanbode hacia rdc's a medida por precios no muy elevados.
Ay algun error grave en lo que digo?

[picazo]

ya picazo pero danos tu alguno que sea igual de barato y que de mejor regimen

los hay, de echo mucha gente del foro lo sabe, pero no voy a decir nada ya que como esto va por modas se me puede tachar de loco


pd: os recuerdo la temporada de cuando todos comprasteis gp2 y luego probabais un r3 y os cagabais en todo xD, no es este el caso, pero si que hay escapes mejores y baratos.

[kawero]

ya picazo pero danos tu alguno que sea igual de barato y que de mejor regimen

los hay, de echo mucha gente del foro lo sabe, pero no voy a decir nada ya que como esto va por modas se me puede tachar de loco


pd: os recuerdo la temporada de cuando todos comprasteis gp2 y luego probabais un r3 y os cagabais en todo xD, no es este el caso, pero si que hay escapes mejores y baratos.

Estoyy muu Loco emm??Muu loco...Llevo montado un Turbokit

Y bien contento que estoy con el

[campero]

porque creo que juanbode hacia rdc's a medida por precios no muy elevados.
Ay algun error grave en lo que digo?

Y dalee.. Que los RDC no son a medida. Has leido lo que puse antes?

[marcodrdpro]

ya picazo pero danos tu alguno que sea igual de barato y que de mejor regimen

los hay, de echo mucha gente del foro lo sabe, pero no voy a decir nada ya que como esto va por modas se me puede tachar de loco


pd: os recuerdo la temporada de cuando todos comprasteis gp2 y luego probabais un r3 y os cagabais en todo xD, no es este el caso, pero si que hay escapes mejores y baratos.

Estoyy muu Loco emm??Muu loco...Llevo montado un Turbokit

Y bien contento que estoy con el

Ahora mismo los dos mejores tubos que hay , y que aqui en españa se utilizan , son el jazen especial 80 , no lo he probado pero mucha gente si y dicen que es lo mejor , y el turbokit que lleva picazo en su chester y kawero en su rs2 , para mi son los mejores que hay , en calidad-precio , y en rendimiento superan a bastantes , en mi opinion a todos xD

[sergio_pro]

o eres tu que siempre me estás esperando a que falle lo mínimo para saltar

picazotu turbokit y jazen especial 80 tambien estaria bien no??
ed/pd:marco porque pensamos lo mismo

[campero]

Ahora mismo los dos mejores tubos que hay , y que aqui en españa se utilizan , son el jazen especial 80 , no lo he probado pero mucha gente si y dicen que es lo mejor , y el turbokit que lleva picazo en su chester y kawero en su rs2 , para mi son los mejores que hay , en calidad-precio , y en rendimiento superan a bastantes , en mi opinion a todos xD

entonces que haces con un R3, si ademas de ser mejor el TK y mas barato, ya te podrias aver comprado uno no se, yo no he probado todos los escapes, creo que el jazen y el TK "gordo" son buenos, pero de ahi a ser los mejores

[marcos_rcv]

Bueno chicos creo que lo mas viable es montar un motor de cross,no vale la pena gastarme ese dineral en un am6 si por menos dinero tendre un motor = o mas potente.Tengo un kx 85 en el punto de mira,pero no descarto uno yz 85 o cr 80.
Cuando lo tenga agenciado pondre fotos.

[sergio_pro]

pues ya nos enseñaras como lo haces otra cosa es que escape vas a ponerle porque no creo que des puesto el que trae de serie el motor

[Felipe19]

Hay otro forero que tambien ha adptado un motor de kx, animo y aber si tienes suerte

[marcos_rcv]

Tengo un colega que tiene una gpr con uno de ktm 80, y luego mi primo se acaba de adaptar uno de kx a su tzr y ahora esta en fase de adaptar uno de cr 80 a una nsr para su hermano.

Bueno de escape pues se mirara hacer uno artesanal o sino adaptar uno que tengo.

[marcos_rcv]

Bueno de motor ya esta confirmado,espero que no pase nada raro jejeje,sera uno de yamaha yz 85 y mas concretamente este.Os dejo una foto

motor 3.jpg (29.65 KiB) Visto 4660 veces

motor 2.jpg (27.27 KiB) Visto 4660 veces

[sloteronico]

no tiene mala pinta si puedes haz un poryecto para que veamos la adaptacion que a todos nos gustan