50's OFF-ROAD

Bunas, como ya sabeis tengo la rieju mrx del 2004 y keria acerle algo interesante, ya lo comente en el otro post pero ubo pocas respuestas jaja. buenos pues va de motor. tengo pensao el top negro, un carburador de 21 y el yasuni cross normal el que tengo ahora. que carburador me recomendais?? en radical sta el barkit o el oko no cual es mejor.. y el yasuni cross normal me aria tapon kn el top y el 21? algua recomendacion o otro punto de vista otros consejos o cosas a añadir bienvenidas sean

salu2

un escape más grande.

emilzm escribió:un escape más grande.

cual?? un yasuni cross hm tambn abia pensao

un scr hm le irá muy bien

yo pensaria si quieres mas estirada un scr hm ,si quieres mejor regimen en todo el yasuni hm aunque este ultimo tiene tambien una buena estirada
el cross si te hara tapon lo que perderas es estirada y tendras muchos bajos esos si si lo montas con el vigila la temperatura

el scr no staria mal pero son algo caros, preferiria el yasuni hm que da un poco de todo.
wno y en cuanto al carburador que opinais cual cojo? oko o barkit los dos de 21

el barikit nose pero sobre el ok la gente dice que es una loteria hay alginos que son magnificos pero otro te puede tocar alguno que te tire gasolina o sea incarburable

sergio_pro escribió:el barikit nose pero sobre el ok la gente dice que es una loteria hay alginos que son magnificos pero otro te puede tocar alguno que te tire gasolina o sea incarburable

si algo abia oido de los oko x eso dudaba. y el barikit nunca lo e probado y nose como ira el 21. ademas en compraventa no veo muchos 21, o son dellorto que no quiero, o oko asi que nose. mikuni no encuentro, ya no se que mas marcas elegir porque en radical estan o barikit u oko..

alguno que tenga una mrx me podria ayudar. me ofrecen un yasuni hm que staba puesto en una rieju rj, la cosa es que no se si le valdra a la mrx.. alguno lo sabe? porque igual me pega kn el xasis o tengo que hacer apaños pa acoplarlo cosa que no me apetece

Buenas de nuevo, parece que no respondeis mucho eh jaja wno os resumo, quiero el top negro, 19 dellorto y yasuni hm. la moto la quiero para hacer enduro y x ai y dar saltos, asi que pense que eso me iria bien, pero claro y si me cojo un cilindro mejor pero de 2º mano? pero que me ofrezca tambn bajos y medios y no sea todo altos, si ay alguno no se cual es..? luego 19 o 21 ske creo que el 19 me sobra demas no quiero que me gaste mucho. y el tubo por arriba..el yasuni sta bien pero scr no encuentro muchos y menos x arriba. aber si comentais

salu2

hombre si no tienes cambiado el cigue no te metas nada mas gordo y el yasuni hm es perfecto se encuentran bastantes en desguaces incluso , del scr o te lo compras nuevo o olvidate porque yo estoi levantando el mundo y no hay ninguno
y si te gusta el enduro es lo mejor que puedes hacer que yo e andado en una drd con un hierro y un yasuni hm con un 19 y eso tira con un fuerza alucinante

sergio_pro escribió:hombre si no tienes cambiado el cigue no te metas nada mas gordo y el yasuni hm es perfecto se encuentran bastantes en desguaces incluso , del scr o te lo compras nuevo o olvidate porque yo estoi levantando el mundo y no hay ninguno
y si te gusta el enduro es lo mejor que puedes hacer que yo e andado en una drd con un hierro y un yasuni hm con un 19 y eso tira con un fuerza alucinante

perdona se me olvido poner el cigueñal jaja me pndre un carenzi, unos buenos rodamientos y embragues nose cuales, no quiero que sean muy caros. y creo que la cosa ya tendria que ir bastante bien, aunke ahora solo kn el yasuni cross desarrollos 11-50 eso tira y sube que da gusto, en 1º me sube x muchos sitios muy empinaos sin problemas

buenass de nuevo, os cuento hasta ahora las ideas que llevo de la preparacion:
top negro
cigueñal carenzi
19 dellorto
rodamientos top
embragues new fren
laminas polini (paa cambiar x las de serie)
caja de aguja de plata
aber algunas dudas..
1º los rodamientos cuales, estos cuestan 15 euros mi mecanico me dijo que necesitaria rodamientos de velocidad nose que es eso
2º los new fren me irian bien no? no se me kedarian grandes pa esa preparacion?
3º las laminas vienen para recortar, que forma les debo dar la de serie de las mias? son grosor 0,30 me irian bien para bajos, ske me e leido muchos post sobre esto de las laminas y es una movida que pake, igual no me agan falta, pero quiero mas respuesta al darle gas.
4º el carenzi viene kn jaula de agujas cuando lo compras? que medida es la de serie, ske pa comprar hay varias y no se cual me entraria en el carenzi: 10-14-13 -- 12-15-13 asi sucesivamente creo que es la primera la que me iria no¿
y bueno creeis que algo sobra, que algo falta..?
saludoss!

Nivela Mrx77 escribió:buenass de nuevo, os cuento hasta ahora las ideas que llevo de la preparacion:
top negro
cigueñal carenzi
19 dellorto
rodamientos top
embragues new fren
laminas polini (paa cambiar x las de serie)
caja de aguja de plata
aber algunas dudas..
1º los rodamientos cuales, estos cuestan 15 euros mi mecanico me dijo que necesitaria rodamientos de velocidad nose que es eso
2º los new fren me irian bien no? no se me kedarian grandes pa esa preparacion?
3º las laminas vienen para recortar, que forma les debo dar la de serie de las mias? son grosor 0,30 me irian bien para bajos, ske me e leido muchos post sobre esto de las laminas y es una movida que pake, igual no me agan falta, pero quiero mas respuesta al darle gas.
4º el carenzi viene kn jaula de agujas cuando lo compras? que medida es la de serie, ske pa comprar hay varias y no se cual me entraria en el carenzi: 10-14-13 -- 12-15-13 asi sucesivamente creo que es la primera la que me iria no¿
y bueno creeis que algo sobra, que algo falta..?
saludoss!

los rodamientos con unos c4 iria bien
los new fren no se te quedan grande ademas asi te sirven para otro motor mas potente
las laminas tienen que ser = que las de serie
y el cigueñal deveria traerte la jaula que tienes que poner, y te la suelen traer

la cosa es que los rodamientos en la pagina web que lo voy a cojer no pone nada de c3 c4 o cosas asi simplemente pone la marca y poco mas entonces nose cual es cual y nose si esos top que quiero son c3 o c4

- d carburador jo pondria por lo menos un 21
-los embragues da iwual que se keden grandes menos sufriran i aguantaran mas
-los rodamientos skf me an dixo que son los mejores (llevo esos i d momento me van bien)
d la jaula d agujas i todo eso no tengo ni idea

el 21 lo pense, pero necesito tambn algo de menos consumo, asi que elijo el 19 aunke la moto tire menos
esos rodamientos cuanto cuestan?

rodamientos: http://www.radical-rpm.com/index.php?op ... &Itemid=89
de un 19 a un 21 no varia mucho el consumo i mas si sta bien carburado, jo tambien pnsava como tu i primero me compre un 21 despues un 24 i ahora llevo un 30 oko

los rodamientos me los pillare en otra pagina, pero e preguntado y los top que valen 15 euros son c3 pero me an dixo que me iran muy bien igualmente, alguna diferencia entre los c3 y c4 lo notare mucho al ponerme los c3, a la larga aguntaran menos, menos rpm, o como va la cosa?

me parece que la diferencia es la olgura que tienen pero no stoy seguro pero trankilo que con un top negro t aguantaran d sobra

xabales xabeles xabaleeess!! dios toy nervioso jaja acabo de ablar kn el que me vendio la moto (kiza este en este foro y lea esto ) bueno os digo able kn el porque vi la bomba de aceite anulada y dije este tio tenia trucaje, le digo aun lo tienes, me e dixo que si, es un top hierro 85, ciguñal c44, 21 mikuni, caja de laminas, embragues mrd, tobera metalica de dos entradas y creo que ya sta y todo por 200 paveles, y el top negro y demas kn carburador y todo 270 nuevo.. que opinaiisss??? os decantais x la mas clara no
deciros tambn me consumira una pasada no? o no mucho?

saluuudos

Nivela Mrx77 escribió:xabales xabeles xabaleeess!! dios toy nervioso jaja acabo de ablar kn el que me vendio la moto (kiza este en este foro y lea esto ) bueno os digo able kn el porque vi la bomba de aceite anulada y dije este tio tenia trucaje, le digo aun lo tienes, me e dixo que si, es un top hierro 85, ciguñal c44, 21 mikuni, caja de laminas, embragues mrd, tobera metalica de dos entradas y creo que ya sta y todo por 200 paveles, y el top negro y demas kn carburador y todo 270 nuevo.. que opinaiisss??? os decantais x la mas clara no
deciros tambn me consumira una pasada no? o no mucho?

saluuudos

Si está nuevo como dices, de precio yo lo veo mui bien. Consumirte con un 21 no creas que mucho..
Por cierto que es eso de tobera de doble endrada¿?

Gasoli escribió:

Nivela Mrx77 escribió:xabales xabeles xabaleeess!! dios toy nervioso jaja acabo de ablar kn el que me vendio la moto (kiza este en este foro y lea esto ) bueno os digo able kn el porque vi la bomba de aceite anulada y dije este tio tenia trucaje, le digo aun lo tienes, me e dixo que si, es un top hierro 85, ciguñal c44, 21 mikuni, caja de laminas, embragues mrd, tobera metalica de dos entradas y creo que ya sta y todo por 200 paveles, y el top negro y demas kn carburador y todo 270 nuevo.. que opinaiisss??? os decantais x la mas clara no
deciros tambn me consumira una pasada no? o no mucho?

saluuudos

Si está nuevo como dices, de precio yo lo veo mui bien. Consumirte con un 21 no creas que mucho..
Por cierto que es eso de tobera de doble endrada¿?

la verdad ske eso de doble entrada no se que es.. lo oí hace poco..pero ni idea.. me a dixo que las piezas stan bien y x 200 pavos todo es bastante irresistible la verdad..
ske lo que me preocupa es eso del consumo porque en verano cuando lleve el trucaje la utilizae mucho y no pued parar en gasolineras x lo de la mezcla..

hombre 80 90 km haras con un 21 mikuni seguro que ese carburador no chupa nada de nada pero que te corrobore eso de 21 porque yo creo que sera 20,5

sergio_pro escribió:hombre 80 90 km haras con un 21 mikuni seguro que ese carburador no chupa nada de nada pero que te corrobore eso de 21 porque yo creo que sera 20,5

si tenia dudas de cual era la medida exacta supongo que sera el mikuni de 20,5. a x cierto el top 85cc me lo da sin piston...donde puedo pillar uno y a cuanto me saldria?

otra duda de escape cual elijo?? claro sta de 2º zarpa que no da pa mas el presupuesto...
yasuni hm (ay varios que se venden)
scr (dificil de ver)
otras sugerencias
a lo quiero solo x arriba nada de por abajo jeje

buenas de nuevoo, wno pues tenia alguna duda en cuanto al rendimiento del trucaje.
alguno a probao el top hierro c44 ??
luego el mikuni de 20,5 como va? alguno lo lleva sabe de su consumo o rendimiento¿
luegoo de tubo me gustaria el mk pro thrower (el que va x arriba) pero claro ay muy pocos y los nuevos son muy caros, lo mismo pasa kn el scr rl..ademas todo este trucaje antes iba kn el mk pero el dueño vendio el tubo y solo me ofrece el trucaje.
luego la bobina top amarilla que me ofrece me serviria de algoo o mejor no ponerla?
el llevaba tambn 2º radiador pa verano? creeis que me aria falta?¿
espero respuestas, y perdon por tantas preguntas

Pues vas a tener muchos bajos con el Top 85

De escape un Scr Rl Cross o un Protrower, doble radiador que seguro que lo necesitará, y la bobina no la pongas, aunque si te la dá por el mismo precio adelante

un saludo!

Buenas a todos nenaas
wnoo pues sigo kn mis dudas del trucaje jaja sta vez es mas que nada la eleccion del tubo
el metrakit pro thrower o pro race thrower como la llaman algunos o
el Scr racing line
cual cojerias? ske unos dicen el mk da solo altos..y claro ami me vendria mejor porque mi preparacion es muchos bajos y asi gano mas altos? me iria peor porque solo da altos y necesito que vaya acorde kn los bajos? porque pekeño no se me kedara no, ske rendimiento nose cual me dara.. este tubo lo e visto nuevo por 250e
y el Scr es la segunda opcion, pero claro igual me hace algo de tapon..
la bobina top, pues si me la da creo que se la pondre nose..el segundo radiador pa verano si. luego la chabeta que viene kn el kit top 85cc nose si la tendra..seria necesaria o vale kn la de serie?
perdon x tantas preguntaaas
saludoss!

nadie responde..? aber si alguno me puede ayudar que para abril puede que tenga ya todo el trucaje y poder llamarlo "proyecto" jajaja