50's OFF-ROAD

Wenas pues para los que llevais koso que tobera teneis puesta¿?¿ e mirado y remirado y no encuentro ninguna tobera que le quepa al carburador.
Tenia la idea que con la goma que viene ( que es de scooter) rebajarla hasta que entrara en la tobera de hierro de un rq( la que esta torcida hacia la izquierda) pero no estoy muy convencido, alguna ayuda?¿¿

Peredacross escribió:La rq tiene que valer...

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS...

La rq ya lo e probado y el carburador entra por el lado de la goma donde iria la tobera, con lo cual me quedo con el otro lado que no cabe en la tobera a noser que lo rebaje, que tambien lo estoy pensando.
Por si sirve de ayuda no es la tipica de am6 la 360º es la de derbi http://img19.imageshack.us/i/etrq0012110.jpg

gpr46 escribió:La rq ya lo e probado y el carburador entra por el lado de la goma donde iria la tobera, con lo cual me quedo con el otro lado que no cabe en la tobera a noser que lo rebaje, que tambien lo estoy pensando.
Por si sirve de ayuda no es la tipica de am6 la 360º es la de derbi http://img19.imageshack.us/i/etrq0012110.jpg

pero no es igual por los dos lados?
la mia entra en la tobera por los dos laos

¿Y si comes un poco de goma con la dremel?

SaludoOs!!

Alvaro estamos hablando de la misma tobera supongo no? la mia es difrente grosor de un lado y otro igual al ser nueva la goma es muy dura pero vaya e probado a entrarla y ni flipando me e dejado los dedos

buty18 escribió:¿Y si comes un poco de goma con la dremel?

SaludoOs!!

Es lo que tengo pensado hacer pero quiero saver antes si alguien que lo lleva me dice que tobera tiene o como lo ha echo

As probado a untarla un poco en vaselina y meterla o calentando un poco la goma para que se ablande un poquito

Recuerdo que me pasó algo similar. Con un cuter de precisión corte un poco de goma del interior y luego entraba perfectamente. Si le das calor como dice Jona se hace mas facil la tarea

j*der pues a mi con mi vhst no pasa nada de eso =S, prueba quitando material XD

Que yo sepa no hay RQ qe valgan para un Koso, simplemente, porqe los Koso son mas grandes qe los carburadores normales


Yo llevo una Kundo

jona_495 escribió:As probado a untarla un poco en vaselina y meterla o calentando un poco la goma para que se ablande un poquito

jaja que mal suena eso, pues e probado con aceite pero nada.

MaDnesS_DRD escribió:Recuerdo que me pasó algo similar. Con un cuter de precisión corte un poco de goma del interior y luego entraba perfectamente. Si le das calor como dice Jona se hace mas facil la tarea

madnes tu yevas la tobera que e puesto en el link con el koso?

ssss escribió:j*der pues a mi con mi vhst no pasa nada de eso =S, prueba quitando material XD

ya mas que nada porque la boca del koso es mucho mas grande que la de un vhst aunq creo que tendre que comer material ala goma como bien dices...

uRi-beRta escribió:Que yo sepa no hay RQ qe valgan para un Koso, simplemente, porqe los Koso son mas grandes qe los carburadores normales


Yo llevo una Kundo

uri-berta tu llevas el koso con la tobera kundo? si es asi, podrias poner unas fotos o mejor aun donde la puedo encontrar?

En radical rpm tienes la tobera kundo mismamente

gracias ssss haver si ury-berta puede confirmarme si el koso entra bien kon la kundo sin hacer nada y que tal queda de inclinacion.

buty18 escribió:¿Y si comes un poco de goma con la dremel?

SaludoOs!!

yo tuve que hacer eso con el 28 koso le lime con la dremel a la toma hasta que la deje de medida llevaba la rq

acabo de hacerlo Fer_HSZTEAM y encaja bien lo que creo que el carburador queda muy inclinado...

Hola al quedar inclinado es mejor no? asi la mezcla entra mas encarada , yo tengo la misma duda pero con un oko y no se si dejarlo asi o con curva por el tema del flotador del carburador y eso......

Koke-t escribió:Hola al quedar inclinado es mejor no? asi la mezcla entra mas encarada , yo tengo la misma duda pero con un oko y no se si dejarlo asi o con curva por el tema del flotador del carburador y eso......

lo que puedes conseguir asi es gripar,ya que al estas inclinado el carburador a veces no cojera la gasolina necesarea y se afinaria la mezcla bastante

esto me huele a inventillo al canto, asi se te keda fatal el carburador macho.
no caria la posibilidad de meterle algun manguito a medida??asi se te kedaria recto

Lose tzracer queda muy inclinado... mañana are un pedido a radical para cojerme la tobera kundo, pero e estado viendo el proyecto de ury-berta que el lleva el koso con la kundo, pero dice que no lo entro que tubo que cambiar la goma por una hebo asi que nose que hacer.

Con lo de meterle un manguito a medida no creo que se solucione, el problema es la forma de la tobera que es muy recta y aunque le ponga otro manguito diferente el carburador seguira estando inclinando.