50's OFF-ROAD

buenas

e estado dandole vueltas a un proyecto pero no estoi seguro de si funcionara o no XD

el tema va sobre lso escapes que les ponen a las ktm 85 honda...

e encontrado el bud racign i el fmf
en caso de poder acoplarlos como creeis que andarian kon un barakit dm50 preparado i encarado?

opinad

pues nose decirte tio, pero ami esos acoples no me gustan

Puede llegar a andar bien igual te quedan algo grandes.
Y has pensado en el ruido que meten?¿
Yo creo que sonido en muy cantoso y muy fuerte, no sé que pensaran los demás cincuentenos.
Todo es probar, si tienes el dinero y las ganas, siempre podrías llegarlo a vender por su mismo precio.
Hasta ami podría interesarme si después no lo quieres, todo puedes verse.

SaludoOs!!

estaria wapo acoplarlo.. me gustaria ver como queda y funciona.. yo me decantaria por el FMF

como dicen si tienes dinero para probar adelante , aqui un amigo mio tiene un motor de ktm 85 en una sherco y como le daba la panza del escape de la ktm pues opto por cortarle la boquilla y adaptarsela a un yasuni r3 que tenia y hay va

me decantaria por bud racing,el sonido que tiene es para correrse,bueno y el de todas las motos de cross 2t

me gustaria ver como va eso
asi, la moto sonara parecido a una cross?

mi opinion es montarle por ejemplo en un airsal extrem un escape de serie de una cr85 yo creo qu eiria bien ademas del soniquete que tendria bien bonito y no seria muy caro si lo encontraras de segunda mano

A ver por favor pensad a cuantas rpm esta optimizado un airsal xtreme y a cuantas rpm funciona una cr85

Lo que le da un sonido crossero a las motos es el filtro, el silencioso tampoco influye mucho

yo creo que las valvulas de escape tambien influyen en el sonido..

sobre como ira.. pues no lo se pero no deberia ir mal del todo. lo suyo es probar, y como he dicho FMF se centra mas en la creacion de escapes, BUD tiene otras piezas como la culata o piston que dan mejor rendimiento que los de serie..

porke no compras de segundamano un escape de una moto de cross de 85 aunque sea de serie jeje

Tendras que adaptar....(un escape esta diseñado para rendir tal cual,no para andar cortando y soldando por donde te salga del pito)
Ademas que sera aproximadamente la misma cilindrada pero el diametro-carrera es distinto,las revoluciones no van a ser las mismas....

Que quede guapo no lo discuto, pero funcione tan bien como en la moto origial olvidate.

ssss escribió:A ver por favor pensad a cuantas rpm esta optimizado un airsal xtreme y a cuantas rpm funciona una cr85

Lo que le da un sonido crossero a las motos es el filtro, el silencioso tampoco influye mucho

pues no se yo que decirte eeh por que la moto esta que os digo tiene el carburador sin filtro y el silencioso del escape de la ktm soldado al r3 y suena como cuando iba con la ktm

borjaRJ escribió:Tendras que adaptar....(un escape esta diseñado para rendir tal cual,no para andar cortando y soldando por donde te salga del pito)
Ademas que sera aproximadamente la misma cilindrada pero el diametro-carrera es distinto,las revoluciones no van a ser las mismas....

Que quede guapo no lo discuto, pero funcione tan bien como en la moto origial olvidate.

eso de acoplar me referia a la boquilla de escape creo que si puedo boi a intentar conseguir uno de una ktm de serie aver que tal en cuanto a lo de las rpm nose io pero el airsal dm50 tampoco sube tanto unas 13000 i creo que esto lo puede alcanzar una ktm 85 2t

guillu46 escribió: eso de acoplar me referia a la boquilla de escape creo que si puedo boi a intentar conseguir uno de una ktm de serie aver que tal en cuanto a lo de las rpm nose io pero el airsal dm50 tampoco sube tanto unas 13000 i creo que esto lo puede alcanzar una ktm 85 2t

Exacto la ktm 85 creo que solo coge 13.000 rpm, o eso e leído en un foro.
Y el puro si que mete sonido, la caja de aire también.

SaludoOs

buty18 escribió:Puede llegar a andar bien igual te quedan algo grandes.
Y has pensado en el ruido que meten?¿
Yo creo que sonido en muy cantoso y muy fuerte, no sé que pensaran los demás cincuentenos.
Todo es probar, si tienes el dinero y las ganas, siempre podrías llegarlo a vender por su mismo precio.
Hasta ami podría interesarme si después no lo quieres, todo puedes verse.

SaludoOs!!

a mi em molaria un puñao ponerlo xd i si me canso ai ablariamos pero primero boi a probar con uno de una ktm 85 de serie jejeje

buty18 escribió:

guillu46 escribió: eso de acoplar me referia a la boquilla de escape creo que si puedo boi a intentar conseguir uno de una ktm de serie aver que tal en cuanto a lo de las rpm nose io pero el airsal dm50 tampoco sube tanto unas 13000 i creo que esto lo puede alcanzar una ktm 85 2t

Exacto la ktm 85 creo que solo coge 13.000 rpm, o eso e leído en un foro.
Y el puro si que mete sonido, la caja de aire también.

SaludoOs

pues asin esta misma tarde empiezo a buscar tubos por internet si sabies de alguno de ktm 85 o kualkier 85 de cros lo poneis aqui o por mp xd

guillu46 escribió:

buty18 escribió:Puede llegar a andar bien igual te quedan algo grandes.
Y has pensado en el ruido que meten?¿
Yo creo que sonido en muy cantoso y muy fuerte, no sé que pensaran los demás cincuentenos.
Todo es probar, si tienes el dinero y las ganas, siempre podrías llegarlo a vender por su mismo precio.
Hasta ami podría interesarme si después no lo quieres, todo puedes verse.

SaludoOs!!

a mi em molaria un puñao ponerlo xd i si me canso ai ablariamos pero primero boi a probar con uno de una ktm 85 de serie jejeje

Perfecto, yo te lo dige por que ami uno parecido al de la ktm 65 sx que es mi motor lo estube buscando pero no encontre.

SaludoOs!!

estoi mirado y estos tubos tienen la salida por la derecha lo podria montar en una drd racing?

estube leyendo el hilo y si... tendrias poblema x aquello de la salida del escape, que es x la derecha... pero bueno.. no es imposible no? jeje

guillu46 escribió:estoi mirado y estos tubos tienen la salida por la derecha lo podria montar en una drd racing?

Eso ya pinta mal, no creo ya que te tocaría en mas sitios y la plata trasera se te derretiría con la calor.(si te fijas una esta mas alejada del chasis o eso tengo entendido)Fíjate si en la tuya es así.
Tiene que haber alguna 85 que salga por el mismo lado que la tuya.
La Kawasaki kx 85 sale por el mismo que la tuya y la mía.

SaludoOs!!

buty18 escribió:

guillu46 escribió:estoi mirado y estos tubos tienen la salida por la derecha lo podria montar en una drd racing?

Eso ya pinta mal, no creo ya que te tocaría en mas sitios y la plata trasera se te derretiría con la calor.(si te fijas una esta mas alejada del chasis o eso tengo entendido)Fíjate si en la tuya es así.
Tiene que haber alguna 85 que salga por el mismo lado que la tuya.
La Kawasaki kx 85 sale por el mismo que la tuya y la mía.

SaludoOs!!

la kx 85 de que año?? porque lo estoi mirando en la pag de ktm y los escapes de las fotos tienen la salida x la derecxa

ey tios! pues mira yo estoy metido en el tema como algunos sabresi porque mi proyeto sera un motor de KX 85, y la salida es por la izquierda, sobre recomendarte donde comprar, mira en milanuncios, he visto un escape de KX 85 por 100 euros y la marca era HGS creo.. un saludo y ya me diras

davidaprilia escribió:

buty18 escribió:

guillu46 escribió:estoi mirado y estos tubos tienen la salida por la derecha lo podria montar en una drd racing?

Eso ya pinta mal, no creo ya que te tocaría en mas sitios y la plata trasera se te derretiría con la calor.(si te fijas una esta mas alejada del chasis o eso tengo entendido)Fíjate si en la tuya es así.
Tiene que haber alguna 85 que salga por el mismo lado que la tuya.
La Kawasaki kx 85 sale por el mismo que la tuya y la mía.

SaludoOs!!

la kx 85 de que año?? porque lo estoi mirando en la pag de ktm y los escapes de las fotos tienen la salida x la derecxa

Como miras en la paguina de ktm escapes de un kawasiki?¿
Busca en google kx 85 y te salen todas por el lado izquierdo.
La del 2001 la 2008, y muchas mas.

SaludoOs!!

buty18 escribió:

guillu46 escribió:estoi mirado y estos tubos tienen la salida por la derecha lo podria montar en una drd racing?

Eso ya pinta mal, no creo ya que te tocaría en mas sitios y la plata trasera se te derretiría con la calor.(si te fijas una esta mas alejada del chasis o eso tengo entendido)Fíjate si en la tuya es así.
Tiene que haber alguna 85 que salga por el mismo lado que la tuya.
La Kawasaki kx 85 sale por el mismo que la tuya y la mía.

SaludoOs!!

e ablado con un colega i alomejor me deja un escape de kx85 jijiji

nose este puente si lo tengo lo pondre el unio problema es que ahora llevo un cilindro mk prorace (que no me gusta nada como ba)
pk el motor €3 lo estoi abriendo para canbiarle la biela ia que la parti xd i creo que para el puente no estara acabado el motor €3 pero si veo interes i lo consigo aligual lo acoplo con el prorace xd

guillu46 escribió:

buty18 escribió:

guillu46 escribió:estoi mirado y estos tubos tienen la salida por la derecha lo podria montar en una drd racing?

Eso ya pinta mal, no creo ya que te tocaría en mas sitios y la plata trasera se te derretiría con la calor.(si te fijas una esta mas alejada del chasis o eso tengo entendido)Fíjate si en la tuya es así.
Tiene que haber alguna 85 que salga por el mismo lado que la tuya.
La Kawasaki kx 85 sale por el mismo que la tuya y la mía.

SaludoOs!!

e ablado con un colega i alomejor me deja un escape de kx85 jijiji

nose este puente si lo tengo lo pondre el unio problema es que ahora llevo un cilindro mk prorace (que no me gusta nada como ba)
pk el motor €3 lo estoi abriendo para canbiarle la biela ia que la parti xd i creo que para el puente no estara acabado el motor €3 pero si veo interes i lo consigo aligual lo acoplo con el prorace xd

Si te lo dejan, cuelgate algun video y nos cuentas que hay que tocarle y esas cosas.
Yo si veo alguno barato ya te mandare el link.

SaludoOs!!

buty18 escribió:

guillu46 escribió:

buty18 escribió: Eso ya pinta mal, no creo ya que te tocaría en mas sitios y la plata trasera se te derretiría con la calor.(si te fijas una esta mas alejada del chasis o eso tengo entendido)Fíjate si en la tuya es así.
Tiene que haber alguna 85 que salga por el mismo lado que la tuya.
La Kawasaki kx 85 sale por el mismo que la tuya y la mía.

SaludoOs!!

e ablado con un colega i alomejor me deja un escape de kx85 jijiji

nose este puente si lo tengo lo pondre el unio problema es que ahora llevo un cilindro mk prorace (que no me gusta nada como ba)
pk el motor €3 lo estoi abriendo para canbiarle la biela ia que la parti xd i creo que para el puente no estara acabado el motor €3 pero si veo interes i lo consigo aligual lo acoplo con el prorace xd

Si te lo dejan, cuelgate algun video y nos cuentas que hay que tocarle y esas cosas.
Yo si veo alguno barato ya te mandare el link.

SaludoOs!!

pues ma dicho que el viernes me lo mira
gracias por la colaboracion