50's OFF-ROAD

Hola soy nuevo por aqui...
me comprado recientemente una ryz urban bike,solo que termine de acerle el rodaje quiero trucarla,keria que me ayudarais a elegir las piezas ya que no kontrolo mucho,el dinero no es el principal problema ya que ando currando y voy a dedicar una parte del sueldo al mes a trocarla wennn....

primero de todo mi duda,kuanto rodaje e de acerle antes de meterle mano¿?
lo primero que quiero cambiar es el carburador tubo de escape y filtro de aire,de filtro de aire y carburador no se,pero de tuvo de escape e pensado un R3,eso aguantaría uan wena preparación¿?¿?
lo dicho empezare por estas 3 cosas darme ideas de kual poner.gracias de antemano...

1) Presentate

2) Cuanta pasta tienes??, quieres cambiar cilindro luego?, que quieres conseguir con la preparacion? vas a cuidarla?

Hay tantos factores tio, que como no pongas de tu parte no te podemos ayudar

sorekt escribió:Hola soy nuevo por aqui...
me comprado recientemente una ryz urban bike,solo que termine de acerle el rodaje quiero trucarla,keria que me ayudarais a elegir las piezas ya que no kontrolo mucho,el dinero no es el principal problema ya que ando currando y voy a dedicar una parte del sueldo al mes a trocarla wennn....

primero de todo mi duda,kuanto rodaje e de acerle antes de meterle mano¿?
lo primero que quiero cambiar es el carburador tubo de escape y filtro de aire,de filtro de aire y carburador no se,pero de tuvo de escape e pensado un R3,eso aguantaría uan wena preparación¿?¿?
lo dicho empezare por estas 3 cosas darme ideas de kual poner.gracias de antemano...

LO 1º PRESENTATE!!!

rodaje hazle 2-3 depositos sin subirla mucho de revoluciones
el r3 para ir con cilindro de serie se te va a hacer mucho escape, aunque te servira en un futuro para otras preparaciones, mejor que el de serie te va a funcionar, en cuanto a carburador no montes de serie mas de un 19, es tonteria
la preparacion depende del uso que le des y del presupuesto, tambien de la experiencia que tengas... ya que si no tienes mucha idea de mecanica mejor es empezar poco a poco

me presento soy de burgos,si de esa tierra en la que jamas se ve el puto sol si esa...
tengo 20 años aunk por poco tiempo ya que el 1 de agosto kumplo años,el presupuesto no es problema ya que trabajo en 2 curros y me lo iria pagando ,aparte ahora es mi kumpleaños y tengo familiares pa aburrir que me daran pelas.
kuidarla kalro que la voy a cuidar todos los konsejos que me deis de mantenimiento tambien lso yeare ala practika,si logikamente pretendo cambiar también cilindro arbol,embrage,cigueñal....
amos prepararla bien...por eso digo que si pa una wena preparación un R3 es suficiente o kual montaríais

en 2t no hay arbol de levas tio XD

Dinos que quieres tio!, que es lo maximo que te gastarias?, es que hay muchisima variedad para dar y elegir XD

Ademas te recomendaria que todo lo que montes, te lo monte y prepare un preparados, notarás muchisima mejoria

ssss escribió:en 2t no hay arbol de levas tio XD

Dinos que quieres tio!, que es lo maximo que te gastarias?, es que hay muchisima variedad para dar y elegir XD

Ademas te recomendaria que todo lo que montes, te lo monte y prepare un preparados, notarás muchisima mejoria

jajajaj ale komo ves en makanika ando flojo xd,pero aprendo rapido,por eso pido ayuda jajaja

pues ahora mismo tengo 2000€ aorrados de un quad que vendi hace 4 dias que pretendo invertir en la moto,unos 3000€ ,4000€ es decir lo que ya tengo ahorrado y unos 2000 mas ese seria el presupuesto unos 4000€ si sobra mejor....

a por lo de que me lo ente algien que sepa,yo lo yearia ami mekaniko que es mecánico de la Copa Stage6 Racing,asi que kontrolara...

j*der con tanta pasta se puede hacer un muy buen proyecto

Mira hay dos usuarios en este foto que se llaman juanbode y mota-mrx, que son de los mejores preparadores que te puedas encontrar

Consulta con ellos, que te recomendarían.

Te recomendaria que les mandases a ellos el motor para que lo montasen todo, que lo preparasen(Se nota un huevo), y que de paso te hicieran un escape a medida

ssss escribió:j*der con tanta pasta se puede hacer un muy buen proyecto

Mira hay dos usuarios en este foto que se llaman juanbode y mota-mrx, que son de los mejores preparadores que te puedas encontrar

Consulta con ellos, que te recomendarían.

Te recomendaria que les mandases a ellos el motor para que lo montasen todo, que lo preparasen(Se nota un huevo), y que de paso te hicieran un escape a medida

voy a mandarles un privado entonces...

al tengo un problema que nose usar este foro xd... komo se buska aqui los usuarios...
y que les digo¿?

con esa pasta te puedes hacer un avion sin alas y te sobra la mitad del presupuesto.
consulta con los preparadores del foro, usa el buscador del foro para enterarte de como va esto de las 50s y vete mirando piezas en radical-rpm

ya les e enviado un mensaje privado a los que me aveis recomendado aer que me dicen....

otra cosa no sabreis donde komprar un asiento de urban bike,aprovecho a preguntaros esk un kolega tiene la misma moto pero algún desgraciado a cogido una navaja o yo que se y le a rajado toda la funda del sillín,y kuanto podria kostar...

sorekt escribió:ya les e enviado un mensaje privado a los que me aveis recomendado aer que me dicen....

otra cosa no sabreis donde komprar un asiento de urban bike,aprovecho a preguntaros esk un kolega tiene la misma moto pero algún desgraciado a cogido una navaja o yo que se y le a rajado toda la funda del sillín,y kuanto podria kostar...

que lo tapice.....

topi_dnh escribió:

sorekt escribió:ya les e enviado un mensaje privado a los que me aveis recomendado aer que me dicen....

otra cosa no sabreis donde komprar un asiento de urban bike,aprovecho a preguntaros esk un kolega tiene la misma moto pero algún desgraciado a cogido una navaja o yo que se y le a rajado toda la funda del sillín,y kuanto podria kostar...

que lo tapice.....

eso ya lo emos pensado pero esk no savemos donde venden la funda original de la ryz urban bike que es lo que pregunto si saei en don depoder comprar el sillin(funa)y kuanto saldria mas o menos...

No hace falta que sea la funda original, con una tela del mismo color basta, e incluso puedes ponerle el color que te guste mas

hola tio, soy campero, y voy a seguir tu proyecto porque con esa pasta te podras montar un cañon impresionante, te pediria el favor de que escribiras bien tio, que en algunas partes no he entendido una p*ta mi*rda de lo que decias no te lo tomes a mal pero asi te entenderemos mejor. Pues eso, que aqui me tienes para lo que haga falta (dudas, opiniones, etc) y como bien han dicho mota-mrx y juanbode son grandisimos preparadores. Un saludo y suerte

campero escribió:hola tio, soy campero, y voy a seguir tu proyecto porque con esa pasta te podras montar un cañon impresionante, te pediria el favor de que escribiras bien tio, que en algunas partes no he entendido una p*ta mi*rda de lo que decias no te lo tomes a mal pero asi te entenderemos mejor. Pues eso, que aqui me tienes para lo que haga falta (dudas, opiniones, etc) y como bien han dicho mota-mrx y juanbode son grandisimos preparadores. Un saludo y suerte

+ 32456765432 de acuerdo

sorekt escribió:

ssss escribió:en 2t no hay arbol de levas tio XD

Dinos que quieres tio!, que es lo maximo que te gastarias?, es que hay muchisima variedad para dar y elegir XD

Ademas te recomendaria que todo lo que montes, te lo monte y prepare un preparados, notarás muchisima mejoria

jajajaj ale komo ves en makanika ando flojo xd,pero aprendo rapido,por eso pido ayuda jajaja

pues ahora mismo tengo 2000€ aorrados de un quad que vendi hace 4 dias que pretendo invertir en la moto,unos 3000€ ,4000€ es decir lo que ya tengo ahorrado y unos 2000 mas ese seria el presupuesto unos 4000€ si sobra mejor....

diosssssssssssssssss
4000€ ?¿?¿?¿?¿?
hahahahahahaha tiene wena pinta este proyecto, te sigo!

Ya me puesto en contacto con juanbode y os iré diciendo,intentare escribir mejor para el entendimiento de todos y tranquilo campero que no me lo tomo a mal,es la costumbre de los sms y msn....

lo que ando buscando es dejar el motor original de serie para el tema itv,y preparar otro motor de 0 estoy ala espera de que juanbode me responda....

Mira con tanto dinero haria esto : mandarle el motor a cualquier preparador del foro en este caso o a mota o jbd , y intentaria poner el mhr team a c46 con un cigueñal barikit c46 , 28 dellorto vhst , escape a medida , rotor mvt con luces (si no te hacen falta las luces ponte el malossi ) embragues neww freem etc etc etc
o directamente ponte el parmakit 110cc

marcodrdpro escribió:Mira con tanto dinero haria esto : mandarle el motor a cualquier preparador del foro en este caso o a mota o jbd , y intentaria poner el mhr team a c46 con un cigueñal barikit c46 , 28 dellorto vhst , escape a medida , rotor mvt con luces (si no te hacen falta las luces ponte el malossi ) embragues neww freem etc etc etc
o directamente ponte el parmakit 110cc

estado mirando el parmakit 110cc en radical-rpm y tiene una pinta kojonuda y muy bien de precio...
a eso que abria que añadirle¿?pork filtro de aire, embrage.... no tiene....

sorekt escribió:

marcodrdpro escribió:Mira con tanto dinero haria esto : mandarle el motor a cualquier preparador del foro en este caso o a mota o jbd , y intentaria poner el mhr team a c46 con un cigueñal barikit c46 , 28 dellorto vhst , escape a medida , rotor mvt con luces (si no te hacen falta las luces ponte el malossi ) embragues neww freem etc etc etc
o directamente ponte el parmakit 110cc

estado mirando el parmakit 110cc en radical-rpm y tiene una pinta kojonuda y muy bien de precio...
a eso que abria que añadirle¿?pork filtro de aire, embrage.... no tiene....

el parmakit te vendra el cilindro con el cigueñal , luego tendras que comprarte tu el carburador y un escape por supuesto a medida para que rinda como es debido , luego tambien tendras que llevar todo el motor a un preparador para que te lo adapte a c46 te lo prepare te lo encare etc etc , tambien unos embragues buenos (new freen ) y un rotor
Toda la preparacion no creo que suba de los 2000 napos

marcodrdpro escribió:

sorekt escribió:

marcodrdpro escribió:Mira con tanto dinero haria esto : mandarle el motor a cualquier preparador del foro en este caso o a mota o jbd , y intentaria poner el mhr team a c46 con un cigueñal barikit c46 , 28 dellorto vhst , escape a medida , rotor mvt con luces (si no te hacen falta las luces ponte el malossi ) embragues neww freem etc etc etc
o directamente ponte el parmakit 110cc

estado mirando el parmakit 110cc en radical-rpm y tiene una pinta kojonuda y muy bien de precio...
a eso que abria que añadirle¿?pork filtro de aire, embrage.... no tiene....

el parmakit te vendra el cilindro con el cigueñal , luego tendras que comprarte tu el carburador y un escape por supuesto a medida para que rinda como es debido , luego tambien tendras que llevar todo el motor a un preparador para que te lo adapte a c46 te lo prepare te lo encare etc etc , tambien unos embragues buenos (new freen ) y un rotor
Toda la preparacion no creo que suba de los 2000 napos

Lo que estoy leyendo foros y no hablan muy bien de el,segun leo da muchos problemas de fácil gripado....

Con 2000€ puedo hacer un pepino........

El Güey escribió:Con 2000€ puedo hacer un pepino........

Si es tan amable de decir que tenia en mente

marcodrdpro escribió:

El Güey escribió:Con 2000€ puedo hacer un pepino........

Si es tan amable de decir que tenia en mente

adaptar el motor de la 700cc 2t a la 49cc [8: [8:

kawero escribió:

marcodrdpro escribió:

El Güey escribió:Con 2000€ puedo hacer un pepino........

Si es tan amable de decir que tenia en mente

adaptar el motor de la 700cc 2t a la 49cc [8: [8:

tampoco ay que pasarse que no pretendo matarme xd

kawero escribió:

marcodrdpro escribió:

El Güey escribió:Con 2000€ puedo hacer un pepino........

Si es tan amable de decir que tenia en mente

adaptar el motor de la 700cc 2t a la 49cc [8: [8:

si lograra aguantar el chasis la primera marcha, y a entrar en el chasis tambien, ya con uno de 250 ya entra justo justo, y reforzandolo.

pues sorekt, el parmakit tiene muy buena pinta, y si lo cuidas muy bien tendras un avion sin alas, pero ese cilindro no aguantara para diario. Si es para darle un apreton casualmente pondria

Cilindro y cigueñal PARMAKIT 110cc adaptado a c46
Embragues TJT, MRD o Newfreen
32 kosso
Escape a medida
Pulmon Malossi
Caja lamina V-FORCE
Puño corto recorrido
Carteres encarados al PARMAKIT
Rotor Boxitech
Cojinetes FAG o C4
Transimion Cerrada MRD

Y yo creo que con eso la moto deberia de andar decentemente

No te olvides de un doble radiador, ademas de refrigeracion y parte ciclo, como discos flotantes, pinzas de freno, manillar alto, etc...

Un saludo!

PDT: Comentanos por que te estas decantando y gracias por la escritura, ahora es mucho mas agradable a la vista

la moto la uso a diario que se me a olvidado decíroslo,por eso el parmakit lo veo demasiado,no me aguantaría el uso a diario que yo le doy...