50's OFF-ROAD

kawero escribió:

sorekt escribió:

ssss escribió:ese es el kit del que llevabamos media hora hablando tio XD

jajajaja la hostia si esk deciais top top y yo que marka sera ese cilindro jajajaja

ale perdonad mi ignorancia,otra cosa estoy ala espera de que junbode me de su opinión pero que os parecería esto(si se pudiese a c46)

cilindro top hierro c44
cigueñal barikit c46
rodamientos c4
embragues neww freen
tubo de escape r3
carburador 24 mikuni tm o un 28 dellorto vhst
caja de cambios mrd cerrada
rotor mvt con luces

mm no esta mal... caja de laminas italkit te la recomiendo yo..
bujia de grado 10 para eso
desarrollos..eso a tu eleccion algo equilibrado...14-48 para ese kit...
y no se si te dejas algo..
filtro malossi e-13...

entonces esto quedaria así:

cilindro top hierro c44
cigueñal barikit c46
rodamientos c4
embragues neww freen
tubo de escape r3
carburador 24 mikuni tm o un 28 dellorto vhst
caja de cambios mrd cerrada
rotor mvt con luces
caja de laminas italkit
bujia de grado 10
filtro malossi e-13
desarrollos 14-48

va cogiendo ya forma y nombre,aer si se conecta juanbote y le comento a el...

pues te quedara una preparacion buena y fiable ya te lo e comentado tio , pero tienes que decidir si lo vas ahcer en c44 o c46

y un pulmoncito malossi, ya que vale unos 40€ y por dinero no sera..

me gustaria ver un top de hierro 85 andar solo vi uno de un chaval del foro pero no lo apreciaba muy bien en el video... opiniones jjeje

saludos

hablando con juanbode la cosa esta quedando asi:

cilindro top hierro c44
cigueñal barikit c46
rodamientos c4
embragues neww freen
escape RDC 80-90
carburador 28 dellorto vhst
caja de cambios mrd cerrada
rotor mvt con luces
caja de laminas italkit
bujia de grado 10
filtro malossi e-13
desarrollos 14-48
pulmon malossi

me a recomendado el escape RDC 80-90 mejor que el R3

y con razón, el escape RDC 80-90 es más para carreras largas y la intención que tienes tu es carrera larga
la veo una muy buena preparación, haber cuando te pones manos a la obra y vemos ese proyecto en marcha!

un saludo!

alpinestars escribió:y con razón, el escape RDC 80-90 es más para carreras largas y la intención que tienes tu es carrera larga
la veo una muy buena preparación, haber cuando te pones manos a la obra y vemos ese proyecto en marcha!

un saludo!

estoy ala espera de que juanbode me saque presupuesto desde 0 ya que el motor que tengo quiero guardarlo para pasar la itv,a dicho que ahora no estaba en casa así que solo que saque un rato....

e encontrado una oferta de motor para comprarlo y prepararlo que os parece de precio:

(am6 universal para cualquier moto que monte ese motor) y lo vendo en unos 150€! lleva un cilindro de 70cc de hierro y cigüeñal reforzado..y los carters están intactos!

eso lo veo caro... piensa que el cilindro ese y el cigueñal no lo bas a aprobechar,alemenos el cigueñal... sigue buscando que hay buenas ofertas... hay algunos de serie a 100 euros.. y otros mas pelados por algo menos..... es buscar un poquito jeje. una pregunta te ha dicho juan algo de las prestaciones comparado con algo o algo... o tu que esperas de ese cilindro???

que buena pinta tiene este proyecto!!
pues sigue buscando motores de serie porque yo ayer me compre uno por 30 euros xD todo de serie con el cigueñal partido para un proyecto y me a venido de perlas
hahahaha
suerte con el proyecto tio!

oriolano escribió:eso lo veo caro... piensa que el cilindro ese y el cigueñal no lo bas a aprobechar,alemenos el cigueñal... sigue buscando que hay buenas ofertas... hay algunos de serie a 100 euros.. y otros mas pelados por algo menos..... es buscar un poquito jeje. una pregunta te ha dicho juan algo de las prestaciones comparado con algo o algo... o tu que esperas de ese cilindro???

pues voy a segir buscando
me a dicho juan que voy a tener potencvia en toda la gama de revoluciones,y que la preparacion con esa spiezas ya estar bien,no se que decirte de ese cilindro pues no le probado nunca en motos de kolegas...
pero juan me a dicho que esta bien da mucha potencia y aguanta como un toro....

joer que bien jojo yo cojo sitio jeje

am6 con encendido roto y sin cilindro : 80€ es lo mas barato que encontrado de momento...

sorekt escribió:am6 con encendido roto y sin cilindro : 80€ es lo mas barato que encontrado de momento...

Yo tengo un par de am6, igual te interesan.

El Güey escribió:

sorekt escribió:am6 con encendido roto y sin cilindro : 80€ es lo mas barato que encontrado de momento...

Yo tengo un par de am6, igual te interesan.

te enviado un mp

yo creo que lo mejor es que te pilles carters de am6 y punto, en fin, vas a pilalrte transmision cerrada, cigue, embragues, rotor, AVER!! estoy deseando de ver ese pepinillo y las fotos de las piezas nuevas y relucientes

campero escribió:yo creo que lo mejor es que te pilles carters de am6 y punto, en fin, vas a pilalrte transmision cerrada, cigue, embragues, rotor, AVER!! estoy deseando de ver ese pepinillo y las fotos de las piezas nuevas y relucientes

pero siempre le van a hacer falta piezas del motor de serie

manuel19911 escribió:

campero escribió:yo creo que lo mejor es que te pilles carters de am6 y punto, en fin, vas a pilalrte transmision cerrada, cigue, embragues, rotor, AVER!! estoy deseando de ver ese pepinillo y las fotos de las piezas nuevas y relucientes

pero siempre le van a hacer falta piezas del motor de serie

creo que ha dicho que tiene otro motor para pasar ITV

manuel19911 escribió:

campero escribió:yo creo que lo mejor es que te pilles carters de am6 y punto, en fin, vas a pilalrte transmision cerrada, cigue, embragues, rotor, AVER!! estoy deseando de ver ese pepinillo y las fotos de las piezas nuevas y relucientes

pero siempre le van a hacer falta piezas del motor de serie

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

se0ne1 escribió:

manuel19911 escribió:

campero escribió:yo creo que lo mejor es que te pilles carters de am6 y punto, en fin, vas a pilalrte transmision cerrada, cigue, embragues, rotor, AVER!! estoy deseando de ver ese pepinillo y las fotos de las piezas nuevas y relucientes

pero siempre le van a hacer falta piezas del motor de serie

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.!
estoy con campero, yo si fuera tu, me cogia unos carters vacíos, i sin tocar ni nada, en principi lo cambias todo no? así te sale mucho mejor de precio, aunque si encuentras un ofertón de aquellos que no puedes rechazar.. no dudes! jajaj

saludos!

marcodrdpro escribió:Mira con tanto dinero haria esto : mandarle el motor a cualquier preparador del foro en este caso o a mota o jbd , y intentaria poner el mhr team a c46 con un cigueñal barikit c46 , 28 dellorto vhst , escape a medida , rotor mvt con luces (si no te hacen falta las luces ponte el malossi ) embragues neww freem etc etc etc
o directamente ponte el parmakit 110cc

mhr c46 ?

drd_pro189 escribió:

marcodrdpro escribió:Mira con tanto dinero haria esto : mandarle el motor a cualquier preparador del foro en este caso o a mota o jbd , y intentaria poner el mhr team a c46 con un cigueñal barikit c46 , 28 dellorto vhst , escape a medida , rotor mvt con luces (si no te hacen falta las luces ponte el malossi ) embragues neww freem etc etc etc
o directamente ponte el parmakit 110cc

mhr c46 ?

c46
sera c45 creo yo...

manuel19911 escribió:

drd_pro189 escribió:

marcodrdpro escribió:Mira con tanto dinero haria esto : mandarle el motor a cualquier preparador del foro en este caso o a mota o jbd , y intentaria poner el mhr team a c46 con un cigueñal barikit c46 , 28 dellorto vhst , escape a medida , rotor mvt con luces (si no te hacen falta las luces ponte el malossi ) embragues neww freem etc etc etc
o directamente ponte el parmakit 110cc

mhr c46 ?

c46
sera c45 creo yo...

poco duermes ultimamente eh los red bull hacen estragos

bueno gente esto es lo que me comprado al final,acabo de hacer la compra y marchan las piezas para pablo

cilindro top hierro c44
cigueñal barikit c46
rodamientos c4
embragues neww freen
escape RDC 80-90
carburador 28 dellorto vhst
rotor mvt con luces
caja de laminas italkit
bujia de grado 10
filtro malossi e-13
desarrollos 14-48
piñon para alrgar la 6 marcha

en total de las piezas 1020€

motor de segunda mano donde voy a montar todo esto ya que el original lo guardo para las itv, 60€
y pablo me monta todo y rectifica por unos 200€-300€

así que ya esta echo ahora toca esperar aggggg

el carburador no es el carburador 28 dellorto vhst.
por que no le quedan ,he pillado uno mejor, el carburador 28 dellorto vhst racing.
bueno eso me a dicho que es mucho mejor...

donde has pillado esas piezas?, porque el 28 vhst racing no lo conozco XD

quien te monta el motor?

ssss escribió:donde has pillado esas piezas?, porque el 28 vhst racing no lo conozco XD

quien te monta el motor?

las piezas la e kogido en rpm,e llamado a angel que es el dueño amos, y eso me a dicho que tenia ese carburador que era mucho mejor es nuevo...
es algo mas caro 30€ mas
me lo monta juanmbode

ahh ,pues ponnos fotos de ese carburadorr a la de ya, que nunca he visto uno de esos

Por cierto juanbode, se llama juan, no pablo XD

ssss escribió:ahh ,pues ponnos fotos de ese carburadorr a la de ya, que nunca he visto uno de esos

Por cierto juanbode, se llama juan, no pablo XD

ai uno que salio, que es el " Red-Racing " , que lo lleva la Suzuki Valenti RM 50 eso si es en rojo, nose si sera el mismo

sere un vhst, pero pintado de rojo?? jajjaja