preparacion hm parte 2
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cespa
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preparacion hm parte 2
a ver ya le he puesto el top negro el eje de balances el tubo de escape scr corse hm pero ahun la moto esta en el taller y el mecanico me ha recomendado que le ponga una biela y un ciweñal reforzado , pero komo no estoy muy seguro antes prefiero preguntaros.
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cespa
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Re: preparacion hm parte 2
ha se me olvidaba que tambien le e puesto unos embragues top
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emilzm
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Re: preparacion hm parte 2
no se lo pongas
el mecanico quiere sacarte los dineros y el cigue de casa aguanta bien para el top negro
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marcodrdpro
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Re: preparacion hm parte 2
cigueñal ? no lo pongas si vas a poner un top negro el mecanico lo que quieres es sacar mas dinero xD
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cespa
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Re: preparacion hm parte 2
ciweñal no vale tambien me parecia a mi que kon el de serie era suficiente pero lo de la biela es lo que m hace dudar ya que no es muy bueo o eso e oido que la biela de la hm no es my fiable
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danybeta13
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Re: preparacion hm parte 2
que no es fiable una viela de una moto que vale un paston?? mi rieju lleva un top rosa sin cigueñal y lleva asi tela de tiempo
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cespa
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Re: preparacion hm parte 2
cuanto tiempo llevas con el top rosa la usas mucho ???
cuantos km se pueden haacer seguidos asi sin darle mucho a la moto
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ernesto
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Re: preparacion hm parte 2
yo llevo 6 meses con el top rosa y cuando voy de ruta si le apreto y claro con cabeza y con buen aceite jajaja , lo maximo que le e echo a sido 145km en un dia 
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melo_rrt
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Re: preparacion hm parte 2
la vida de mi ciwe de serie... 4 meses de serie, despues top rosa 21 y tk asi 1 año y medio, luego otro año y pico de serie, despues otros 6 meses con el top negro todo ese tiempo casi siempre dandola cera... y petó casi a los 4 años...
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ernesto
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Re: preparacion hm parte 2
el cigueñal es duro si el conductor mira por sino nada
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melo_rrt
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Re: preparacion hm parte 2
no tiene por que ... es suerte ai casos de gente que los cuida y se les jode... y otros que les suda toda la p*lla y ai sigue la moto...ernesto escribió:el cigueñal es duro si el conductor mira por sino nada
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rodrigocitrus
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Re: preparacion hm parte 2
si le puedes cambiar, cambiale..a mi se me peto el de seria a los 300 km de poner el negro, aunque llevaba ya unos 9000 de serie.
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miguel angel
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Re: preparacion hm parte 2
aver esto es una rifa, ai a gente que no el a petado en 20.000 km a fuego, y a gente que le a petado a los 5000 yendo suave.
CADA MOTOR ES UN MUNDO
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Re: preparacion hm parte 2
+38.000miguel angel escribió:aver esto es una rifa, ai a gente que no el a petado en 20.000 km a fuego, y a gente que le a petado a los 5000 yendo suave.
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Re: preparacion hm parte 2
EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.
Estoy de acuerdo, depende de muchos factores........
Yo al airsal le hice kilometros subiedo bien de vueltas y cuando lo cambie 0 holguras
SAludos
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>Pasate por mi post: http://www.50soffroad.com/foro/viewtopi ... 10&t=19661
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cespa
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Re: preparacion hm parte 2
entonces que decis que si tengo dinero suficiente que los cambie por unos reforzados ???