italkit c44 vs top c44

[santy-beta]

buenas señores no os quiero aburrir con la tipica pregunta de cilindros
teniendo en cuenta mi preparacion:

28 keihin original
caja de laminas top vforce
transmision primaria de diente recto top
embragues newfren
cigueñal italkit c44 (ya en mi poder)
tubo pondre un rdc lo mas seguro o gp2
carters preparados por mi, encarados y al cilindro tambien le metere mano
si tengo suerte podré mecanizar los carters
y el cilindro seria o top c44 dmt50 o italkit dmt 50

mis dudas radican en que ninguno de los 2 cilindros me impresionan
he tenido la oportunidad de competir contra motos con esos cilindros y aun iendo yo en carrera original me lograron sacar mas de 1 moto
por eso os planteo la cuestion ¿que cilindro sera mejor en altos, par a altoas vueltas y mayo contundencia en su entre4ga de potencia?
hasta agora estaba decidido por el italkit pero ya yega la hora d epedirlo y me han entrado dudas

un saludo

[juanki]

yo me quedaria con italkit c44 aguantara mas que el top en nicasil y tal.

[ssss]

si quieres altos pues el top c44, o si puedes a c46

El italkit da mas medios que el top, el top es mas jugueton, pero ya sabes hay que cuidarlo mas

[santy-beta]

muchas garcias tios por contestad, la cosa esque la mala fama que tiene el top es debido a una tirada defectuosa de cilindros
yo si que con sus 2 radiadores y su buen aceite que llevaré podré darle caña sin miedo, aunque el italkit me da ese plus de confianza......
el tema del top y sus altos me gusta¡¡
seguir contestando gracias

[RoCa_LlArDeCaNs]

No e visto ningun italkit, pero mi top me encanta como va! I eso que no lo cuido demasiado la verdad...

[El Güey]

El Top bien preparado , satisfacerá tus necesidades

[dr_hitch_sma]

Top sin duda, te lo dice uno que ha probaro y reprobado los dos, de serie, preparados, en c44, c46, con unos escapes, con otros, rotores, carburadores....

[Robertojg]

top c.44 sin duda no te defraudara

[oriolano]

yo no e probado ninguno pero pregunto una cosa que me ha surgido y asi aprobecho el post,en el caso que el se cojiera el top seria de la nueva hornada (no defectuosos) y aunque el nikasil no sea de la leche si lo cuidas bien puede aguantar perfectamente años no??? yo creo que la calidad de nikasil de giraldoni la ventaja que tiene es que aguanta mas perrerias que los demas que son mas fragiles a las cosas fuera de lo normal....

un saludo

[Robertojg]

yo no e probado ninguno pero pregunto una cosa que me ha surgido y asi aprobecho el post,en el caso que el se cojiera el top seria de la nueva hornada (no defectuosos) y aunque el nikasil no sea de la leche si lo cuidas bien puede aguantar perfectamente años no??? yo creo que la calidad de nikasil de giraldoni la ventaja que tiene es que aguanta mas perrerias que los demas que son mas fragiles a las cosas fuera de lo normal....

un saludo

fragil no es que yo le di bastante xixa y nunca me salgo el nicasil ni nada por el estilo.

solo hay que cuidarlo ,2 radiadores,buena carburacion y buen aceite,lo demas es darle gas

[santy-beta]

muchas gracias a todos¡¡¡¡
el tema esque aunque me digais que el top tiene muchos altos, el otro dia probe una moto con ese cilindro y con el piston algo gastado
y la cuestion que tenia un par y nervio flipantes , apesar de no ir preparados los carters ni cilindro
señores este viernes llamo a angel y creo que será el top el elegido
seguir opinando

[oriolano]

roberto jog gracias por contestar

toma ya santi jeje ya saves no? fotos pre-montaje, y video post montaje?? saludos

[Robertojg]

roberto jog gracias por contestar

toma ya santi jeje ya saves no? fotos pre-montaje, y video post montaje?? saludos

robertojg jaja de jog nada jeje xd

[apriliass]

el italkit preparado tengo comprobado que va mejor que el top preparado, ahí lo dejo, ahora cada uno prepara de una manera... ahi lo dejo, de serie el italkit, deja que desear, puesto que son puros medios, muy majos la verdad, el top tambien, muchisimos medios, pero con mas altos, tiene menos grados de admisión, es mas agresivo, blabla... ahora el italkit con los carters DECENTEMENTE ECHOS Y el cilidro con un par de retoques queda bastante mejor que el top... luego a eso le sumamos que nikasil de italkit es mas resistente, el pistón va de vicio, etc... pues me da mas confianza el italkit... aunque en tu caso que vas a hacerte tu los carters, cilindro, etc, comprate el top, te sera todo mucho mas sencillo.

luego a la hora de pasar a c46, MUCHO mejor el top!

[santy-beta]

el italkit preparado tengo comprobado que va mejor que el top preparado, ahí lo dejo, ahora cada uno prepara de una manera... ahi lo dejo, de serie el italkit, deja que desear, puesto que son puros medios, muy majos la verdad, el top tambien, muchisimos medios, pero con mas altos, tiene menos grados de admisión, es mas agresivo, blabla... ahora el italkit con los carters DECENTEMENTE ECHOS Y el cilidro con un par de retoques queda bastante mejor que el top... luego a eso le sumamos que nikasil de italkit es mas resistente, el pistón va de vicio, etc... pues me da mas confianza el italkit... aunque en tu caso que vas a hacerte tu los carters, cilindro, etc, comprate el top, te sera todo mucho mas sencillo.

luego a la hora de pasar a c46, MUCHO mejor el top!

asi me gusta, un comentario objetivo (aunque seas papa gilardos) jaja
tio del italkit lo unico que no em gusta es su falta de altos.... ya que soy un fan incondidional de ellos
y no esta la economia como para poder mandarte el cilindro (ya que te lo mandaria a ti)
asique me pondre el top, me hare los carters, y le hare la lumbrera¡
asique encuanto tenga algo hago fotitos¡¡¡
gracias maricas

[dr_hitch_sma]

el italkit preparado tengo comprobado que va mejor que el top preparado, ahí lo dejo, ahora cada uno prepara de una manera... ahi lo dejo, de serie el italkit, deja que desear, puesto que son puros medios, muy majos la verdad, el top tambien, muchisimos medios, pero con mas altos, tiene menos grados de admisión, es mas agresivo, blabla... ahora el italkit con los carters DECENTEMENTE ECHOS Y el cilidro con un par de retoques queda bastante mejor que el top... luego a eso le sumamos que nikasil de italkit es mas resistente, el pistón va de vicio, etc... pues me da mas confianza el italkit... aunque en tu caso que vas a hacerte tu los carters, cilindro, etc, comprate el top, te sera todo mucho mas sencillo.

luego a la hora de pasar a c46, MUCHO mejor el top!

sino jodieras los tops al prepararlos te darias cuenta que van mejor.

[Dj_Pedriyo]

el italkit preparado tengo comprobado que va mejor que el top preparado, ahí lo dejo, ahora cada uno prepara de una manera... ahi lo dejo, de serie el italkit, deja que desear, puesto que son puros medios, muy majos la verdad, el top tambien, muchisimos medios, pero con mas altos, tiene menos grados de admisión, es mas agresivo, blabla... ahora el italkit con los carters DECENTEMENTE ECHOS Y el cilidro con un par de retoques queda bastante mejor que el top... luego a eso le sumamos que nikasil de italkit es mas resistente, el pistón va de vicio, etc... pues me da mas confianza el italkit... aunque en tu caso que vas a hacerte tu los carters, cilindro, etc, comprate el top, te sera todo mucho mas sencillo.

luego a la hora de pasar a c46, MUCHO mejor el top!

sino jodieras los tops al prepararlos te darias cuenta que van mejor.

umm ese mensaje me da a mi que va a acavar en lo de sienpre... ( como lo hechaba de menos )

[dr_hitch_sma]

el italkit preparado tengo comprobado que va mejor que el top preparado, ahí lo dejo, ahora cada uno prepara de una manera... ahi lo dejo, de serie el italkit, deja que desear, puesto que son puros medios, muy majos la verdad, el top tambien, muchisimos medios, pero con mas altos, tiene menos grados de admisión, es mas agresivo, blabla... ahora el italkit con los carters DECENTEMENTE ECHOS Y el cilidro con un par de retoques queda bastante mejor que el top... luego a eso le sumamos que nikasil de italkit es mas resistente, el pistón va de vicio, etc... pues me da mas confianza el italkit... aunque en tu caso que vas a hacerte tu los carters, cilindro, etc, comprate el top, te sera todo mucho mas sencillo.

luego a la hora de pasar a c46, MUCHO mejor el top!

sino jodieras los tops al prepararlos te darias cuenta que van mejor.

umm ese mensaje me da a mi que va a acavar en lo de sienpre... ( como lo hechaba de menos )

Hombre, su comentario tambien puede dar a entender muchas cosas, de todos modos simplemente he dicho la verdad y quien se pica...pues ajos come, yo no tengo la culpa. por cierto pedrico marikita, haber si te pillo algun dia por el msn que hace tiempo que nose nada de ti

[Dj_Pedriyo]

sino jodieras los tops al prepararlos te darias cuenta que van mejor.

umm ese mensaje me da a mi que va a acavar en lo de sienpre... ( como lo hechaba de menos )

Hombre, su comentario tambien puede dar a entender muchas cosas, de todos modos simplemente he dicho la verdad y quien se pica...pues ajos come, yo no tengo la culpa. por cierto pedrico marikita, haber si te pillo algun dia por el msn que hace tiempo que nose nada de ti

ya no tengo internet cariño ,,, lo que tengo es de la cartera del vecino , ( pa los cortos wifi) si quieres te dejo mi movil por MP i ablamos

[oriolano]

roberto jog gracias por contestar

toma ya santi jeje ya saves no? fotos pre-montaje, y video post montaje?? saludos

robertojg jaja de jog nada jeje xd

jaj perdona tio, esque lo lei rapido y creia que era eso.....

[JoXe]

Yo tengo el top y va de vicio, lo que yo he comprobado que el italkit tiene mas bajos que el top, medios iguales y en altos gana el top sin duda, yo solo llevo un radiador, y hago la mezcla con motorex y 0 problemas, lo único que hoy que veni el segmento a 0,10 o algo asi y que por eso solian gripar, yo le deje a 0,2 el segmento y listo, por precaución, ya que no se si sera un mito o a saber y lo de la refrigeración otro mito, va de lujo jejeje