50's OFF-ROAD

bueno gente, me ha surgido esta duda y sabiendo que vosotros soys fuente de conocimientos y experiencias, vamos entre todos a ver si sacamos todas las diferencias entre estos carbus tan baratos y tan caros

empiezo yo;
los acabados de los chinos son peores que los del original

y nose nada mas excepto que los originales rinden mejor

el original es mas karo

maxoooo!! Mira que no haberme dao cuenta de que hay 140 pavos d diferencia entre uno y otro...que fuertee
buena aportacion gabri xD

precio,consumo,rendimiento,materiales

no entiendo mucho

yo no he salido de dellorto.

yo os iluminare, yo he pasado de un oko chino a un señor keihin original enumeremos las ventajas
1º Nos vamos olvidando de problemas con la boya como con los oko-keihin chinos
2º Carburar resulta mas facil, es un carburador muy agradecido con poco que lem hagas ya av bien
3º Rendimiento, he podido comprobar que con el keihin original, la estirada se alarga algnas rpms mas, con mas nervio
4º Acabados, es un carburador que viene de serie bien rematado , con todos los orificios escariados, sin rebabas.........
5ºConsmo, este carburador, atomiza muy bien la mezcla, es decir, la pulveriza de manera precisa, a igualdad de chicles con un oko gasta algo menos

el inconveniente del precio yo no lo tuve, porque me salio por 80 euros a estrenas¡¡ jaajajaja

Hace tiempo hice yo un post de lo mismo si estubiera en el ordenador te pondria un link....pero si eso buscalo porque tenia bastante informacion

http://www.todotrial.com/ttshop/carburadores.htm

Yo tengo un oko de estos y va muy bien, por ahora 0 problemas.

yo tengo el keihin chino y me a dao problemas con la chapita

Josele escribió:http://www.todotrial.com/ttshop/carburadores.htm

Yo tengo un oko de estos y va muy bien, por ahora 0 problemas.

mira sacado de ai
http://www.todotrial.com/ttactual/talle ... in-krp.htm

churre_glvz escribió:

Josele escribió:http://www.todotrial.com/ttshop/carburadores.htm

Yo tengo un oko de estos y va muy bien, por ahora 0 problemas.

mira sacado de ai
http://www.todotrial.com/ttactual/talle ... in-krp.htm

puto churre, esque es eso lo que queria poner xD, peo se me ha ido la pinza.

Pero si hace un mes o asi puse ese enlace en mumdo50s

de ai lo recordaba yo...xd

los oko originales van bien o son malos?

OKO originales son copias de Keihin .

Yo tengo el 21 y no me ha dado ningún problema de boya y tal... lo carburé en poco tiempo y va bastante bien... vaya, yo no me quejo... y teniendo en cuenta lo que vale... no te puedes quejar.

Si manejas un presupuesto pequeño y quieres algo nuevo es la mejor opción. Por el hecho de que sean réplicas no quiere decir que sea malos, simplemente que no son tan buenos como los originales... pero también valen mucho menos... un carburador malo es Arreche por ejemplo

YO AMI Parecer que able con uno que provo un 28 keihim usa y luego provo un 28 oko normal de los chinos y dijo que se difercenciaban en el consumo un pokillo pero que pa la diferencia de dinero no vale la penaa gastar ese dinero !! ( y no se pa que preguntais x esto si pa que ablar de okos y keihims si tenemos a los dellortos no jodas donde se ponga un vhst que se kite toa esa basuraa...

los dellorto phb son mejores que los oko y los keihin originales?

beta trueba escribió:los dellorto phb son mejores que los oko y los keihin originales?

Las motos grandes de enduro llevan keihin y mikuni la mayoria...

Pues yo tengo el 28 keihin chino y me va de p*ta madre, 0 problemas de momento.

Aw peña, me boi pal gurú

pues la verdad sk para preparaciones de calle un oko o un keihin replica es de lo mejor que nos podedmos comprar ya si nos metemos a nivel competicion pues ya lo mas normal esk optemos x un VHST,mikuni o keihin original

y los keihin los pwk esos que son los malos?

vamos yo he tenido bastante tiempo un 28 oko chino, i me iba muy bien, pero me monte el 28 keihin original, y parece que carburarlo es mas facil, sabes que no bas a tener problemas de boyas ni nada, biene mejor acabado, parece que xupa algo menos, y es muy exotico a la hora de venderlo

Yo tengo ahora un Usa y antes tenía un chino y no hay color, se carbura mas facil, tira mucho más, pero eso si consume más!

pondre un kosso seguro