50's OFF-ROAD

hola, tengo una DRD racing e3 con:
-mhr team 80cc preparado ligeramente
-preparacion completa de carteres, admision, etc
-cigueñal brk competicion c40
-escape gp2
-28 keihin usa
-rotor pvl variable
-cambio completo cerrado MRD
-embragues top 9 discos
-caja de la minas lomat gp
-2 radiadores de sm y en proceso un acoplamiento atras de 3er radiador de una aerox (esto lo voy a cancelar, ya que no creo que sea necesario...)
etc etc etc la moto es una buena-"mala bestia"
ahora no la voy usar pero en verano la quiero volver a sacar y me gustaria saber algo que pueda mejorar las prestaciones, me refiero kit cilindro el Pro Race XL c43 deberia ir mejor que el mhr??? no quiero pasar este a c43 de momento me gusta mas los kits que vienen completos. que pensais??que

Por qué no miras los kits nuevos de Airsal, que vienen en c.45 ya?? Con unos pequeños retoques sin duda creo que podria ser uno de los cilindros mas punteros del mercado, ya que vienen con los 7 transfers de fundición, y aparte leí por ahi que traen una lumbrera muuuuy bien hecha

ok gracias.

3 radiadores ni lo pongas, la moto no te subira de 30º aprox.

9 discos de embrague llevas???XD

yo tio te recomiendo, que lo pongas a c43 el mhr team, y que te hagas un escape a medida por jbd

eso es lo maximo de momento en un €3

yo me miraria el airsal ese c45

pasa el mhr a carrera 43 que te dejas menos pasta que con un kit entero nuevo y andara bastante tambien

sin duda el mhr a c43 sera lo mejor que puedas montar

luego hay piececillas que son mejorables, por ejemplo la caja de laminas, la v-force, rendirá algo mejor en todo margen de rpm respecto a la lomat, y escupirá menos gasolina hacia fuera

el gp2 tambien es mejorable

roca, ya lo se, queria hacer algo extraordinario, por ya me di cuenta d que es una tonteria
aprilias y drd devil, que pensais, entre el mhr a c43 y los nuevo airsal kit de c45, cual tendria mas rendimiento??

del nuevo airsal c45, no se sabe nada, el unico que lo ha visto es juanbode y angel, preguntale a juan, que te recomienda entre los dos

drd-delta escribió:roca, ya lo se, queria hacer algo extraordinario, por ya me di cuenta d que es una tonteria
aprilias y drd devil, que pensais, entre el mhr a c43 y los nuevo airsal kit de c45, cual tendria mas rendimiento??

El Airsal tendrá algo mas de cubicaje (en concreto 4cc) ... sacara mas PAR motor, y unas poquitas menos revoluciones que el Team. El Airsal segun mi opinion esta muuuy buen de precio, aparte que tiene que ser un cohetazo un poco retocado

Me gusta mas el Airsal que el malossi.

drd-delta ya te lo dije en otra web tio, montate el MHR a carrera 43, veras que no te decepciona. Mira, el Airsal es nuevo en el mercado, y algun cilindro nuevo puede traer fallos por ser los primeros (vease los Primeros Tops, te lo digo por experiencia). Yo montaria el Mhr en carrera 43, segun dicen es un cambio acojonante, ni me lo dudaba tio.
De todas formas hay un chico aqui en la web que lleva el Mhr en c43, preguntale haber que cambio notó, ya que lo llevo tambien en carrera original.
O esperate a que alguien pille ese Kit haber que tal va, pero mi opinion ya la sabes.

Un saludo tio

ok, gracias a todos.

al final que vas a hacer?