50's OFF-ROAD

bueno pues estoy hecho un lio...haber estoy entre 2 cilindros tengo un barikit dmt 50 preparado(7 t a 192º de escape..) y un HEBO RACING TOMAHAWK de dmt 50 tambien que si lo pusiera prepararia tambien pero nose no e oido mucho ablar de ese cilindro de precio estan = lo que me interesaria saber es calidad en cuanto nicasil y eso porq e visto mucho barikit gripado y nose... me gustaria que durase xdd a todo esto los cilindros irian en un euro 2 con un 24 keihin y de momento un jazen de 80 que luego pondre un scr por arriba
dar opiniones sobre cilindros haber al final por cual me decanto que estoy echo un lio

un saludo

Depende de quien y como te lo prepare, yo no soy muy partidario de los brk 7t.... pero bueno...
y lo de gripar se ha hablado muchas veces, si cuidas la moto tienes un 95% de posibilidades de que no te falle

HAs visto mas barikit gripados porque tambien hay muchos mas barikits que hebos.

ai tambien es erdad por hebos de esos no es visto niguno xdd pero esq por ejemplo tengo un amigo que le monte un hebo manston pata negra que hace poco cambio el tubo y no toco la carburacion y iva final zas! xdd pero nada el piston hecho mi*rda y el culatin y la camisa prefectos bueno con restos de piston pero una pulidita y como nuevo por eso a eso me referia yo en cuanto a calidad de nicasil pero nose seguramente me decantare por el barikt haber que ya biene preparado y yo creo que cuidandolo bien bien ajustado todo y tal deve durar no?

juan_alberto escribió:ai tambien es erdad por hebos de esos no es visto niguno xdd pero esq por ejemplo tengo un amigo que le monte un hebo manston pata negra que hace poco cambio el tubo y no toco la carburacion y iva final zas! xdd pero nada el piston hecho mi*rda y el culatin y la camisa prefectos bueno con restos de piston pero una pulidita y como nuevo por eso a eso me referia yo en cuanto a calidad de nicasil pero nose seguramente me decantare por el barikt haber que ya biene preparado y yo creo que cuidandolo bien bien ajustado todo y tal deve durar no?

madremia lo hebos tienen mucha pero fama de gripar con los barikits, y eso que hay hasta menos...

Mirad lo que le paso a eipok, a la semana xDDD

Pero bueno una buena carburacion, buen aceite y tienes mucho ganado...

ok pues sera el barikit el que compre xdd que ya biene preparado y todo y me ahorro dinero xd y por cierto recomiendan de carbunrador un 28-30 jaja yo le voy a poner un keihin 24 powerjet me gusta bastante ese carburador nose.. me recomendais que le ponga un 28? en que se notaria el 28 ?

juan_alberto escribió:ok pues sera el barikit el que compre xdd que ya biene preparado y todo y me ahorro dinero xd y por cierto recomiendan de carbunrador un 28-30 jaja yo le voy a poner un keihin 24 powerjet me gusta bastante ese carburador nose.. me recomendais que le ponga un 28? en que se notaria el 28 ?

como se clavan con esas informaciones no? si va a 192 de escape me imagino que de admision rondara los 130 mas o menos por lo que dejaria el 24 que te es mas que suficiente si lo tienes al pelo

y nadie ha probado el hebo este dmt50?
es como un revolution pero dmt 50? quiero decir con la misma distribucion, si es asi yo creo que iria mejor que el barikit

yo tengo un hebo tomahawk dmt 50, tiene bastante aceleracion en bajos y muy buenos altos( la distribucion esta retocada a 198º) y a mi me va genial en €3