50's OFF-ROAD

Buenas chavales.


Como tengo ya el hierro medio enjaretao...estaba pensando en resucitar mi añeja chepuda.





Tengo este motor, y otro más, tamién €2, que pensaba vender. Cada vez que lo veo me siento Julio César, no sé si inclinar mi pulgar hacia arriba o hacia abajo.

El motor de la foto no llega a los 7 mil kilómetros, está prácticamente nuevo...pero paso de restaurarlo. Y debería, pero no me llena.

Llevo algún tiempecillo preguntándome qué narices meterle y, sinceramente, el Parma 110 no deja de taladrarme el coco. Nunca pude trucar mi Senda porque mi padre no me dejaba, por un lado, y no tenía un duro, por otro. Y ahora siento que quiero cojer ese motorcito y hacerle la mayor salvajada del mundo, 110, mecanizado, etc., aunque me dure 2 metros.


A ver qué os parece, así por encima:

-Cárters mecanizados
-Parma 110
-C.46
-Rodillos
-Dellorto 32
-Láminas ¿pyramid?
-Caja Mrd
-Rotor ¿boxitech?








La idea la tengo más o menos clara, de momento voy a abrir cárters e ir preparándolo todo, espero vuestras ideas


Saludos y gracias

otro parma y en derbi solo faltaba que fuera en €3 tesigo tio
PD:esas laminas nunca las habia visto son buenas?

que escape tienes pensado poner?

otro parmakit..

yo estoy esperando a ver uno al 100% de rendimiento pero con esto de los escapes...xD

Yo, te sigo, me apunto a este post con gran interes, se que haces unos trabajos limpios

sigo el post con espectacion

Yo tambien te sigo, haces unos trabajos magnificos!!

otro parma en el foro tio suerte con el proyectooo peazo pepino que vas a montar jj

un parmakit 110 en una chepuda

asi me gusta, estas a punto de terminar el otro proyecto y ya a por el siguiente!! jaja ojala pudiese hacer yo lo mismo jaja, voy a seguirte de cerca que me gusta mucho como trabajas, todo bien limpio y cuidando detalles jaja. suerte!

al final vas hacerme caso haces bien jose, solo espero una cosa..... que no se haga de esperar tanto como la cobra.... jajajaja
bueno pues nada, que ya sabes que lo seguire, si tienes algun problema te ayudare y no hace falta que te diga que si necesitas lo que sea me lo digas.
un saludo!

lo seguiremos aver que tal..

muy buen poryecto litrones, como sea como los anteriores voy a ir poniendo a hacer palaomitas y a sentarme tranquilamete al ordenador porque son una pasada...

Madre mia esa chepuda va a volar, las chepudas mandan chavales!

coño jose, que loco estás xD

y no te apetece mejor meterte un sp a c46? xD veras tu lo que es un motor cuadradete en plena acción y fiable... y gastandote la mitad de dinero.. proporcionalmente dará mas potencia, repito, proporcinalmente.. kizas llegues a sacarle mas al parma con bastantes cientos de euros xD.

las laminas pirmid las escuché una vez, pero no las he visto en mi vida.. tienen buena pinta, ahora la w de las v-force sigue apostando por ella....

y rotor boxitech es una idea muy acertada..

Una preguntilla en este proceso de cambio tambien entra pintar chasis y chapas? Esque quiero ver tus resultados siempre excelentes, por cierto has echo algun curso de pintura o algo? o has ido aprendiendo por ti mismo?

sinceramente me ajenciaria un motor euro 3 de gpr, por que en ese motor sin eje de balance vas a sufrir....

El Güey escribió:sinceramente me ajenciaria un motor euro 3 de gpr, por que en ese motor sin eje de balance vas a sufrir....

Ahí está mi duda, no sé si el viejuno aguantará esa metralla...aunque para las veces que lo voy a usar...es que el €3 se me hace más al AM6, el €2 es ibérico 100%

es cierto lo que ven mis ojos?? otro salvaje que quiere montar un parma???


animo tio!!!

Me lo estoy planteando seriamente.









Además, si tiene que reventar, que lo haga x los 4 costaos.

Joselitro escribió:Buenas chavales.


Como tengo ya el hierro medio enjaretao...estaba pensando en resucitar mi añeja chepuda.





Tengo este motor, y otro más, tamién €2, que pensaba vender. Cada vez que lo veo me siento Julio César, no sé si inclinar mi pulgar hacia arriba o hacia abajo.

El motor de la foto no llega a los 7 mil kilómetros, está prácticamente nuevo...pero paso de restaurarlo. Y debería, pero no me llena.

Llevo algún tiempecillo preguntándome qué narices meterle y, sinceramente, el Parma 110 no deja de taladrarme el coco. Nunca pude trucar mi Senda porque mi padre no me dejaba, por un lado, y no tenía un duro, por otro. Y ahora siento que quiero cojer ese motorcito y hacerle la mayor salvajada del mundo, 110, mecanizado, etc., aunque me dure 2 metros.


A ver qué os parece, así por encima:

-Cárters mecanizados
-Parma 110
-C.46
-Rodillos
-Dellorto 32
-Láminas ¿pyramid?
-Caja Mrd
-Rotor ¿boxitech?








La idea la tengo más o menos clara, de momento voy a abrir cárters e ir preparándolo todo, espero vuestras ideas


Saludos y gracias

Rodillos??? komo que rodillos?? XD XD XD

Joselitro tienes MP para hablar! sobre msn o tuenti amelo x privao

xindiyo escribió:
Rodillos??? komo que rodillos?? XD XD XD

Rodamientos de rodillos supongo

xindiyo escribió:
Rodillos??? komo que rodillos?? XD XD XD

Nunca he tocado un motor de éstos, así que desconozco gran parte de las piezas que puedo -o no- ponerle. Ten en cuenta que mi Senda es del año 95.

Joselitro escribió:

xindiyo escribió:
Rodillos??? komo que rodillos?? XD XD XD

Nunca he tocado un motor de éstos, así que desconozco gran parte de las piezas que puedo -o no- ponerle.

Disculpa mi ignorancia.

no te preocupes hombre, ni juanbode nacio sabiendo...
estas motos no tienen rodillos jejeje

xcarlitux escribió:Joselitro tienes MP para hablar! sobre msn o tuenti amelo x privao

No tengo messenger tio, es tal la cantidad de gente que me da el coñazo con las Puch que he decidido quitarlo.

ohh dios viendo el trabajo que le has hecho al cilindro de la puch y lo que te gusta experimentar cuando vea que montas el parmakit se me va a caer la baba simplemente muchisima suerte y muchos animos

pd: yo creo que si que hay rodamientos de rodillos para cigueñal en €2

pd2: esa caja de lamians tiene una pinta tremenda donde se puede conseguir? no lleba los "topes para que no abran mas las laminas?

mister escribió:ohh dios viendo el trabajo que le has hecho al cilindro de la puch y lo que te gusta experimentar cuando vea que montas el parmakit se me va a caer la baba simplemente muchisima suerte y muchos animos

pd: yo creo que si que hay rodamientos de rodillos para cigueñal en €2

pd2: esa caja de lamians tiene una pinta tremenda donde se puede conseguir? no lleba los "topes para que no abran mas las laminas?

Si, si que hay http://www.radical-rpm.com/index.php?ma ... ts_id=1444 en radical de rodillos

buen post, y buen cilindro ahora en una senda vieja me gusta voy a seguirlo haber cmo va la cosa

tienes ya algo comprado o decidido???laminas yo unsaba las top v-force o las stage 6 esas del tachinardi o cmo se diga xD
el rotor boxitex tengo entendido que pesa muy poco por lo que a altas vueltas no va cmo el pvl que pesa mas ahora me imagino que acelerara mas no¿¿
el tuo de escape??
informame!!
salu2!!

pero al rotor siempre le puedes poner mas peso con un volante de inercia casero, yo lo vi hace tiempo en algun post que tenia dos, uno con un peso y otro con otro mayor con lo cual tenia 3 posibilidades de peso inercial

joselitro si fuera tu no pondria el parmakit 110 pondria otra kosa algo komo a dicho aprilias esta bien y seguro que ba mejor