50's OFF-ROAD

Hola wenas chicos/as mirar tengo una aprilia rs 50 culo avispa y montando anteriormente un rotor polini con luces , pero esk ahora la e puesto para circuito y keria que me dejeseis cual es el mejor rotor para am6 el que mejor va.
Muchas gracias.

un boxitech

emilzm escribió:un boxitech

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

en circuito el boxitech sin duda

si es para circuitos de karting boxitec y si es para circuitos grandes pvl y alomejor un plato de inercia

segun lo que busques y la preparacion que lleves


pero la cosa quedaria entre pvl y boxitech (o sus respectivos similares)

alvarodrd 46 escribió:

emilzm escribió:un boxitech

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

+2

Me podeis decir porfavor cual es el bositech, cual de ellos me refiero pasarme un enlace si sois tan amables.
Gracias.

http://www.radical-rpm.com/index.php?ma ... 20a&page=4

ami me gusta el boxitech x la aceleracion brutal que tiene

el problema entre elegir uno y otro es decidir que buscas, si quieres aceleracion boxitech y sino pvl pero y si quieres las dos? digo esto porque es lo que me pasa a mi ahora mismo y no se cual elegir, ademas entre los dos boxitech que hay tampoco se cual elegir, esta el que tiene conmutador de curvas y pulsador para el cambio de marchas y el otro y no se si merece la pena pagar 50€ + por el conmutador y el boton de cambio de marchas... alguien que haya provado varios que nos heche una mano!

ayudadnos por favor es para circuito de karting , por si alguien le suena es el fk1 circuito internacional de villaverde

me podeis decir como es eso del conmutador de curvas y el pulsador porfavor, o es mejor el que no lo lleva

tremps10 escribió:el problema entre elegir uno y otro es decidir que buscas, si quieres aceleracion boxitech y sino pvl pero y si quieres las dos? digo esto porque es lo que me pasa a mi ahora mismo y no se cual elegir, ademas entre los dos boxitech que hay tampoco se cual elegir, esta el que tiene conmutador de curvas y pulsador para el cambio de marchas y el otro y no se si merece la pena pagar 50€ + por el conmutador y el boton de cambio de marchas... alguien que haya provado varios que nos heche una mano!

Entre un boxitech y otro solo cambia el boton yo tengo el de sin boton y ya te contaré...

xcarlitux escribió:

tremps10 escribió:el problema entre elegir uno y otro es decidir que buscas, si quieres aceleracion boxitech y sino pvl pero y si quieres las dos? digo esto porque es lo que me pasa a mi ahora mismo y no se cual elegir, ademas entre los dos boxitech que hay tampoco se cual elegir, esta el que tiene conmutador de curvas y pulsador para el cambio de marchas y el otro y no se si merece la pena pagar 50€ + por el conmutador y el boton de cambio de marchas... alguien que haya provado varios que nos heche una mano!

Entre un boxitech y otro solo cambia el boton yo tengo el de sin boton y ya te contaré...

gracias! ya me diras haber cuando lo tengas listo ok? lo del boton me parece una pijada pero nunca se sabe...

y lo mdel boton este como va?

es un boton que corta la chispa durante un tiempo muy pequeño para que puedas cambiar de marcha si tocar el embrague

ok, muchas gracias

y realmente se nota? porque al principio entre que te acostumbras a pulsar y subir... y lo del conmutador de curvas alguien que lo haya probado puede decir que tal?

pero creo que para eso tienes que llevar transmision primaria de diente recto, para poder cambiar sin embrage (siempre subiendo marcha) y que no caiga de vueltas

vamos que para am6 con la transmision de serie no sirve para nada no?