¿Turbokit o scr?

[latorre]

Hola.
Haber mi duda es si el turbokit r o hq rinden = que un scr hm por arriba, ya que estoy indeciso porque
nose si para ir de serie cual de los dos me daria mejores prestaciones(sin tener en cuenta la estetica,sonido...), no creo que cambie cilindro y
si lo cambio sera algo del estilo top negro o asi pero vamos esto es algo que no estoy muy seguro de
que ocurra o si ocurre sera mas adelante, por lo que yo quiero saber ¿cual de los dos es mejor para ir
de serie?
Esque la cosa esta en que si el turbokit rinde = que un scr me pillaria el turbokit porque sale mucho mas barato nuevo y se venden mas turbokits de segunda mano que scr.Pero si el scr es mejor y merece la pena pagar lo que vale nuevo me pillare ese,¿merece la pena la diferencia de precio de turbokit y scr?.
Gracias y saludos a todos.

[alvarodrd 46]

pillate el scr

[zaragozano5]

Eso es como preguntar..palitos de cangrejo o caviar?
la diferencia es abismal!
Pillate el scr, rinde bien en todos los regímenes(siempre y cuando sea el de por arriba) y no te defraudará si luego le pones un cilindro tipo top negro

pd:son muy bonitos, el mio lo vendí hace unos dias..y casi que hasta todavia me arrepiento

[latorre]

nose esque ami me an dicho, he leido y e provado el turbokit sin topes ni nada e y ai mucha diferencia de ir de serie a ir con ese tubo ( claro esta que no e provado el scr) y por lo que e leido es uno de los mejores tubos para llevarlo de serie y entonces claro ai diferencia de precio ya que me tendre que comprar el scr nuevo ya que no ai manera de encontrar de segunda mano.

La cosa esta en ¿Merece la pena la diferencia de dinero del uno al otro?

[alvarodrd 46]

nose esque ami me an dicho, he leido y e provado el turbokit sin topes ni nada e y ai mucha diferencia de ir de serie a ir con ese tubo ( claro esta que no e provado el scr) y por lo que e leido es uno de los mejores tubos para llevarlo de serie y entonces claro ai diferencia de precio ya que me tendre que comprar el scr nuevo ya que no ai manera de encontrar de segunda mano.

La cosa esta en ¿Merece la pena la diferencia de dinero del uno al otro?

si merece la pena

[skody69]

La merece, kizas tu no te des cuenta pero la merece.

Para ir de serie nunca podras comparar muy bien entre uno y otro, pero la merece. y mas si con el tiempo la trucas.

[<< JJ >>]

pues yo me pillaria el R y es lo que le pondre a mi moto
ya e visto mucho y me gustan mas tambien e visto algun R2 pero me gusta mas el R en todo

[alvarodrd 46]

a mi el truñokit me parece una mi*rda sobre todo en sonido que mal suena...

[<< JJ >>]

pues ami me gusta mucho mas que no el d un R2 que suena a lata
pa gustos los colores

[atilasuzuki]

a mi el truñokit me parece una mi*rda sobre todo en sonido que mal suena...

yo lo tenia y no sonaba mal..... eso si las fibras como mucho te duran 5000 km y ai si que empieza a sonar a hojalata .
al del post , pillate el scr sin duda .
1- mas bonito
2-mejor rendimiento en todos los regimenes . el truñokit solo da altos.
3- al scr no le tienes que estar cambiando fibras cada 2 por 3 , al truñokit si
el scr es mejor que el truñokit , pero el truñokit tampoko se keda demasiado atras

[KinoDRD]

Tuve un turbokit R durante 3 años y pico y solo puedo decir halagos...el cromado era precioso quedaba genial, me iba bien pero me obligó a cambiar carburador porque no tenia fuerza en bajos...con el carburador nuevo(17,5) iba de vicio, luego puse un mk de hierro y mejoró mucho,

despues un 24 dellorto phbl y era genial estaba contentisimo. un tiempo despues me dio por montar un MK sp de cilinro y compre un mk prothrower porque sabia que el tk se me quedaria pequeño.... probe el prothrower con el mk de hierro y demas e iba mejor que con el turbokit...pero tampoco una barbaridad eh! Con el Mk sp si...el turbokit era un tapon y el prothrower un pepinazo

Eso si...el sonido... pues hay que cambiar las fibras a menudo que son 2€ y 5min... yo decidi cambiarle el silenciador por uno de un Leo Vince V6....jejejeje que bonito quedaba.


Yo el scr hm no lo he probado pero debe ir algo mejor que el turbokit la verdad... pero ya digo que a mi el turbokit me gusto mucho...y yo lo he llevado mucho tiempo y probado varios escapes que luego mucha gente habla sin probar las cosas y hay muchos prejuicios.

Un saludo

[tanguero]

yo he llevado el tk r y el scr hm, de serie todo lo demas. el scr va mejor en bajos y medios, pero pierde un poco en estirada (aunque van practicamente iguales), y el tk solo tenia altos, a parte de que el sonido del tk me parecia hasta molesto (supongo que tendria las fibras quemadas). al final me coji el scr, de segundamano y llevo 2000km con el, si tubiera que volver a elegir me cojeria otra vez el scr.

[uRi-beRta]

Pillate el Tk, si luego te quieres tocar el motor al completo, ya te pillaras un tubo mas grande, si te gastas 200 pavos o mas con un scr, luego te los tendras qe volver a gastar,,

[lobitocolo]

yo llevo el turbo kit r por aarriba en una drd y em va de lujo

[david_senda]

Yo el scr hm no lo he probado pero debe ir algo mejor que el turbokit la verdad... pero ya digo que a mi el turbokit me gusto mucho...y yo lo he llevado mucho tiempo y probado varios escapes que luego mucha gente habla sin probar las cosas y hay muchos prejuicios.

Yo llevo ya mucho tiempo intentando convencer a la gente que dice que son una mi*rda de que no lo son, que para ir de serie o con una preparacion baja-media va bastante bien pero ya me rendi porque la gente los critica sin haberlos provado siquiera.

[pintorcillo]

yo tamben lo lleve en la senda de rerie y con el 21 y me iva muy bien la verdad es un tubo barato y que va bien el scr no lo he provado

[melo_rrt]

ami el tk de serie me iba de pena 0 bajos, 3 medios y 7.7 en altos eso si con el top negro mejoro mucho(aun faltandome en bajos y medios) pero con el rosa todavia mas pegaba un tiron...creo que esta echo para la cilindrada del rosa o asi el mio es el hQ

[topi_dnh]

yo iria a por el tk de cabeza, por relacion rendimiento-precio, que por muy bueno que sea el scr son 250 pavos

[latorre]

yo creo que de momento lo que voy a hacer es estar mirando un tiempo aver si me cae del cielo una oferta de un scr hm por arriba de segunda mano y si veo que no ai nada pues nada me pillare un turbokit porque paso de gastarme 200 y pico euros en un tubo que se que cuando me ponga otro cilindro se me quedara enano.
Gracias a todos.

PD:Si encontrais un scr hm por arriba por la izquierda no tardeis ni un segundo en decirmelo ajajj

[<< JJ >>]

yo llevo el turbo kit r por aarriba en una drd y em va de lujo

t deje un MP

[kiwi_g0]

todo depende, si quieres quedarte con el escape unos años o solo hasta que cambies el trucaje. si es para siempre, pues mas bonito el scr, claramente, si es solo para salir del paso pero contemplas la posibilidad de trucartela, ya te digo yo, contemplala, pocos aguantan, entonces el tk y no pierdes tanto dinero, al final los 2 te tocara venderlos por 40€ a un chavalin que se acaba de comprar la moto