50's OFF-ROAD

Buenas! Pues tengo una beta rr-t del 2001, ahora mismo con un barikit de hierro 7T con boosters dmt 47, y ahora mismo un 19 dellorto con un yasuni spr-3(que lo voi cambiando con el de serie, segun me apetezca velocidad o mucha fuerza )
y estaba pensando en cambiarme el carburador por uno mayor, y me venden un 24 keihin por 25€, pero nose si sera demasiado para mi cilindro, o ponerle un 21.
Que me recomendais?
Un saludO!

Claro tio, el 24 keihin le iria al pelo. Otra cosa el spr3 para ese cilindro se queda un poco pequeño, aunque si quieres fuerza, reprix te va al pelo

Un Saludo

Danny_Rj escribió:Claro tio, el 24 keihin le iria al pelo. Otra cosa el spr3 para ese cilindro se queda un poco pequeño, aunque si quieres fuerza, reprix te va al pelo

Un Saludo

reprix :O? que quiere decir? xdd
y que tubo me recomiendas para fuerza? ya que el spr3 se me queda corto.. jaja

ombre tampoco es que se te quede muy muy pequeño el 19, pero si tienes 25€ comprate el 24 y vende el 19...

daniele_rrt escribió:

Danny_Rj escribió:Claro tio, el 24 keihin le iria al pelo. Otra cosa el spr3 para ese cilindro se queda un poco pequeño, aunque si quieres fuerza, reprix te va al pelo

Un Saludo

reprix :O? que quiere decir? xdd
y que tubo me recomiendas para fuerza? ya que el spr3 se me queda corto.. jaja

Con repris se refiere a aceleracion.

raulcg escribió:

daniele_rrt escribió:

Danny_Rj escribió:Claro tio, el 24 keihin le iria al pelo. Otra cosa el spr3 para ese cilindro se queda un poco pequeño, aunque si quieres fuerza, reprix te va al pelo

Un Saludo

reprix :O? que quiere decir? xdd
y que tubo me recomiendas para fuerza? ya que el spr3 se me queda corto.. jaja

Con repris se refiere a aceleracion.

a vale vale jaja

peter escribió:ombre tampoco es que se te quede muy muy pequeño el 19, pero si tienes 25€ comprate el 24 y vende el 19...

pero cn el 24 perdera bajos? o aumentara potencia en todos los regimenes?

agradecería que me contestarais

daniele_rrt escribió:agradecería que me contestarais

Con el 24 ganara TODO, bajos, medios, altos... pero sin duda, al aumentar de carburador, por lo menos para mi, se nota que tiene mas fuerza y consume un pelin mas