50's OFF-ROAD

¡Novedad! VOCA es la nueva marca que destaca por precio, calidad y prestaciones de competición. Los nuevos escapes VOCA Racing PRO están elaborados con 16 conos, soldados artesanalmente desde el primer hasta el último cono. ¡El acabado está extremadamente cuidado! Al contrario de los escapes de otros fabricantes famosos, el silenciador p.ej. no está hecho de un folio que tiende a aflojarse, está hecho de un tubo de carbono auténtico. El VOCA Racing PRO es un escape parecido al Metrakit ProRace, ya que viene de la misma fabrica. Pero la diferencia es que viene directamente de fábrica y no hay intermedio, sale más económico, sin ahorrar en calidad. Da un rendimiento bestial, ideal para preparaciones de la gama más alta tipo Hebo Manston, Malossi MHR Team, Metrakit ProRace. VOCA Racing es una empresa joven y decidida que ha querido rompernos los esquemas. Si lo que estás buscando son artículos de competición sin gastarte un pastón, esta es la solución - ¡aquí los tienes! Disponibles para las motos de marchas 50cc más comunes (Aprilia RS, Beta RRT, Derbi Senda, Rieju, Sherco, Yamaha TZR.).



Esto es lo que me e encontrado en una web de internet que no dire el nombre puesto que no es la que patrocina 50s, aver si alguien sabe algo mas o a visto alguno o algo.

Saludos

un pro race o scr xD con una xapa soldada que pone voka racing!!! i un silenciador tipo yasuni i ya ta xD

Buenas, pues yo llevo este escape, y es un pro race un poquitin mejorado.

La petaca en si de estetica no me gusta mucho pero si te paras a pensar es mejor que la del pro race porque al llevar esa lamina de keblar todos los pro race siempre les akaba saltando en canvio el voca es en plan scr que lleva un tubo d carbono maziso. (que los scr el otro dia descubrimos que es un tubo d fibra recubierto de uan pegatina de carbono)

Pero para que no nos vamos a enganyar, rendimiento un pelin superiror al pro race, petaca mas buena y mejor precio. Esteticamente no me gusta tanto pero se tiene que mirar al ucha jeje..

Una cosa mas, este escape es todo altos se estira estira i estira jej

Solo un pequeño fallo y nose si es igual que el pro race, los 2 muelles que unen el cilindro con el tubo son muy blandos

precio???

rodrymc escribió:precio???

239€ me parece

alpinestars escribió:

rodrymc escribió:precio???

239€ me parece

correcto

y no esta este tubo pero por arriba? saludos

No, es solo por abajo, i es el unico de la marca. Solo se vende en una tienda del mundo... etc jej

este escape con un hebo revolution da 2 cv mas que el pro race asi que...

beta trueba escribió:este escape con un hebo revolution da 2 cv mas que el pro race asi que...

Lo has comparado en banco de potencia o algo?

beta trueba escribió:este escape con un hebo revolution da 2 cv mas que el pro race asi que...

Igual que en otros post lo unico que haces es hablar por hablar...

esto se solucionaria kon la grafica del rendimiento del tubo pero eso de decir que da mas cv que el pro y eso pues komo han dicho arriba es ablar por ablar

j*der colegas mirar el puto video

j*der que pasa tio ai se ve que pasa que la aveis tomao conmigo

Los Voca's que hay en mi zona no son como este, y sobretodo lo digo por la petaca... y sino, que aayats ponga fotos de su Voca...

Pero puede Voca ser mucho mejor qe un R3, BRK, o Pro III, que aun tiene por delante a un RDC ^^

estan probando un r3 cn un 72 se sabe de por si que un escape mas peqño ira mejor, por que el r3 es un tubo grande para un 70...

aver... si el ( supuesto boka ) del video es = que el de la foto que venga dios i me pege una coyeja colega.....

fijaros vien i vereis lo que hace el codo,,, que parece eld e un GP2


i de exo cojeros i parar el video en el minuto 1:26... i lo veis por 3 vandas...


es = que con los romano tipe R ... en un video que ay probando un tipe R contra un C 30... gravado por los de romano.... cual kreeis que gana????


es como si yo me ago un escape = digamos a un jazen de 50 ,,, i gravo un video .. jazen de 50 vs RDC... claro como yo e exo el jazen.. cual kreeis que va a ganar???

A ojo humano, i creo que no me falla, Brk, Pro, SCR rl i Voca Racing parecen lo mismo, claro que tiene que haber pequeñas modificaciones... sino seria copiar una patente pero viene a ser lo mismo.

Mirad RL i PRO... Solo cambia el numero de soldaduras... uno con soldaduras en el codo i el otro sin...

oweyt2_beta escribió:A ojo humano, i creo que no me falla, Brk, Pro, SCR rl i Voca Racing parecen lo mismo, claro que tiene que haber pequeñas modificaciones... sino seria copiar una patente pero viene a ser lo mismo.

Mirad RL i PRO... Solo cambia el numero de soldaduras... uno con soldaduras en el codo i el otro sin...

pro race , brk , voca racing, i alguno mas que me dejare SON LO MISMO NI MEJORADOS NI PIMIENTOS LO MISMITO

A mi parecer en el video ay mas tranpa ,,,


fijaros i vereis como en las graficas..


del voca i el brk ..

dan la misma curba todo = i el voca saca 0,3 mas...

por que??? sinple no???? fijaros en el voca como pone el tio los pies en el suelo ...

lo cual menos rozamiento del neumatico sobre el rodillo...




i en el BRK... lo pone en los posapies ... lo cual el voca tiene menos rozamiento que el brk...


luego en el pro3... pone los pies en los posapies traseros.. lo cual mas peso para la rueda de detras...




tanbien decir.... que para un 70... el r3 ,, se keda enorme...


si fuera ya en un 86... que pasaria????

que un r3 se keda grande?
yo pensaba que los r3 eran tipo pro y eso vamos pa 70 0 74
los rdc cual son los de juanbode?

beta trueba escribió:que un r3 se keda grande?
yo pensaba que los r3 eran tipo pro y eso vamos para 70 0 74
los rdc cual son los de juanbode?

los r3 son para dmt 50 mas o menos, barikit dmt, malossi mhr,ect ..... con esos cilindros va muy bien .
y lo del video , no me lo creo , porque si yo invento un escape nuevo esta claro que en el video tiene que salir el mio siendo el mejor...

rubi-senda escribió:

beta trueba escribió:que un r3 se keda grande?
yo pensaba que los r3 eran tipo pro y eso vamos para 70 0 74
los rdc cual son los de juanbode?

los r3 son para dmt 50 mas o menos, barikit dmt, malossi mhr,ect ..... con esos cilindros va muy bien .
y lo del video , no me lo creo , porque si yo invento un escape nuevo esta claro que en el video tiene que salir el mio siendo el mejor...

aleluyaa no soy el unico tonto

Con respecto a lo que dice Dj_pedriyo... es descarado lo de los pies del tio que sube la moto en el banco de potencia. Pero no se si realmente tendra que ver con la potencia porque en teoria el rozamiento es el mismo porque la rueda tiene que mover el rodillo de todos modos...apoye mas peso o apoye menos.

Eso si el escape del video no es demasiado parecido al de la foto...igual hicieron uno a medida para la moto para hacer el video y dejar ''mal'' a los otros escapes. Eso me cuadraria mas.

Yo me fiaria mas de alguien ''ajeno'' a ese escape... por ejemplo que me enviaran a mi o a cualquiera de este foro(JBD...) los mismos escapes que se venden y tener un banco de potencia para probarlos. asi evitamos favoritismos o el diseñar un escape ''a medida'' para ponerlo como el que te conviene sacar mas potencia por puro marketing.

¿Puede ser verdad lo del video? si... ¿Puede ser mentira? Tambien.

Un saludo

No se porqué tanta crítica de algunos...que pasa ¿lo habeis probado? Ha habido una persona que decia que era mejor que un pro, o al menos parecido. Si es más barato a mi entender mejora el mercado...

No conozco a los de Voca ni nada por el estilo, simplemente me jode que la gente desprestigie o critique algo sin haberlo probado.

En cambio ha habido varios videos de RDC sin gráfica y "buaahh, que pepino". No digo ni que uno sea peor ni mejor, simplemente porque me da igual...xD. A lo que voy es que hay demasiado "opinadicto".

FranRR escribió:No se porqué tanta crítica de algunos...que pasa ¿lo habeis probado? Ha habido una persona que decia que era mejor que un pro, o al menos parecido. Si es más barato a mi entender mejora el mercado...

Las opiniones son como los culos, cada uno tiene el suyo. Pero a mi entender 260€ que valen en la pagina oficial( http://www.voca-racing.com/es/products.html) a mi no se me hace tan barato... Teniendo en cuenta que:

el pro race 3 vale 260€ tambien...
El SCR RL vale 250€
El R3 vale 245€
El BRK 250€
El BRP 220€

Edito: El RDC 80cc vale 240€
Y el RDC 70cc valdra 200 y poco €

¿Cual sale mejor de precio? Sin trampa ni carton

Etc etc.

PD: A mi que me parece identico, insisto, calcado al mk pro race..... ahuhum...

Un saludo

Me he informado un poco sobre lo del peso en la rueda trasera en los bancos de potencia, por curiosidad y estaba equivocado.

En los bancos de potencia simplemente con inflar o desinflar las ruedas(o la rueda) motrices se pueden ver variaciones importantes de potencia. En los bancos de potencia para motos normalmente no se sube nadie a la moto sino que se utilizan pulpos, vamos que se ''ata'' la moto para no influir de ninguna manera en la entrega de potencia.

En conclusion... si influye el rozamiento al contrario de lo que yo pensaba. De hecho si el tio del video en la moto con un escape apoya delante, en el otro en el suelo y en el otro detras... no creo que sea simplemente por chuleria.

PD: Vuelvo a insistir, el escape es identico al mk pro race.

Un saludo

sisi si es el mismo que el pro race yo lo e leio x ai en una pagina tios
bueno y todos los escapes son de 16 conos?
los ai de mas?

lo de poner y no poner el peso en banco se nota ee

porque yo cuando fui a pasar la itv me mando que me montase y la diese para haber cuanto corria y me puse atras del todo y la moto se notaba que la costaba correr!!

beta trueba escribió: bueno y todos los escapes son de 16 conos?
los ai de mas?

No! los hay de mas y de menos. El prothrower me parece que tenia 17 o 18 pero es por arriba. El SCR RL tiene menos, el R3 tambien tiene poquitos, luego los escapes mas de gama baja igual son de 4 o 5 conos.

Porcierto... es el mismo escape el voca y el pro, lo sé de muy buena tinta

Un saludo