Trucaje con 1200 euros

[tentator]

caja de cambiaos top no aria falta para el 85?

[elsantoOMG]

El interruptor lo pones donde tu quieras y vale para las itvs y por si te paran los guardias a parte por si los ves de lejos te previenes, y cuando no lo apagas y a tirar miyas jejeje. Caja de cambios no te hace falta, solo el kit 85 y el 26 vhst, embragues y el escape scr rl cros a poder ser el 85 si lo ay en versión cross, pero vamos lo principal kit top 85 y embragues el resto puedes poner lo que quieras yo te recomiendo eso. De todas formas para el uso que le das puedes poner hasta un top rosa,scr hm y 19 o 17,5 dellorto te gastará menos y na y tendrás motor pa media vida a parte que casi cuela de serie porque la pro trae un cilindro rosa jejeje y con lo que te sobra invitas a la novia a unas buenas vacaciones que te lo agradecera mucho. Saludos

[tentator]

El interruptor lo pones donde tu quieras y vale para las itvs y por si te paran los guardias a parte por si los ves de lejos te previenes, y cuando no lo apagas y a tirar miyas jejeje. Caja de cambios no te hace falta, solo el kit 85 y el 26 vhst, embragues y el escape scr rl cros a poder ser el 85 si lo ay en versión cross, pero vamos lo principal kit top 85 y embragues el resto puedes poner lo que quieras yo te recomiendo eso. De todas formas para el uso que le das puedes poner hasta un top rosa,scr hm y 19 o 17,5 dellorto te gastará menos y na y tendrás motor pa media vida a parte que casi cuela de serie porque la pro trae un cilindro rosa jejeje y con lo que te sobra invitas a la novia a unas buenas vacaciones que te lo agradecera mucho. Saludos

jeje rosa no cuela porque gripe y me coji un airsal y el airsal rompio el piston y ya cabreado mi padre me bino pues te cojes el top negro ese de hierro que es mas duro el de 50 y yo sisi la movida es ahora como ago todo el trucaje sin que no se den cuenta..
bua pero no abra ni conmparacion en un rosa y el 85 no?

[elsantoOMG]

Claro que no hay comparación xd, también puedes piyar un motor ya preparado y así tienes dos motores y trabajo,tiempo y dinero que te ahorras xd. Tu no te rayes más ya te han dicho muchas opciones piensa y elije lo que tu quieras y ya nos comentaras cuando elijas jehe

[tentator]

Claro que no hay comparación xd, también puedes piyar un motor ya preparado y así tienes dos motores y trabajo,tiempo y dinero que te ahorras xd. Tu no te rayes más ya te han dicho muchas opciones piensa y elije lo que tu quieras y ya nos comentaras cuando elijas jehe

aver en este tiempo me lo pienso jeje
e encontrao un motor que me lo dejan por 90 euros bueno para empezarlo de 0 sobra

[tentator]

bueno pues en principio si me decido por la preparacion llevo en cabeza esto :

-kit top 85 319,00e
-embrague mvt 59,00e
-carburador ? 24 o 26 ? ? e
-escape scr rl 270,00e
-bobina top 29,00e
------------------------------------------------
TOTAL 677,00
------------------------------------------------

Algo mas que veais? y carburador haber si os poneis de acuerdo jeje mas o menos en cual me pongo

[josu98]

te recomiendo que no pongas bobina top, se queman rapido, y lo del carburador yo pondria dellorto vhst 28

[Juuanma97]

Que es lo que buscas???? De carburador pondría un vhst o mikuni, si te pones el top 85 con tk car, 28vhst o 24 mikuni con rotor mvt o lo que te guste. Pero ya a poner me pondria rdc 80-90 italkit 95 que ya están arreglados con un 30 oko o algún 28 mikuni

[tentator]

Que es lo que buscas???? De carburador pondría un vhst o mikuni, si te pones el top 85 con tk car, 28vhst o 24 mikuni con rotor mvt o lo que te guste. Pero ya a poner me pondria rdc 80-90 italkit 95 que ya están arreglados con un 30 oko o algún 28 mikuni

italkit no me fio mucho la mayoria de mis amigos han gripado

[tentator]

recuerdo que tampoco quiero que gaste algo exagerado porque para un 28 estoi seguro de qu pasa los 8l a los 100km y para eso me cojo una 125 2t

[miguel97]

recuerda que no tiene que ser todo nuevo, puedes buscarte el carburador por ejemplo que te saldrá mas varato, el escape igual, puedes pillarte también el tk car que va muy bien y es bonito.

[CRobertoney]

recuerdo que tampoco quiero que gaste algo exagerado porque para un 28 estoi seguro de qu pasa los 8l a los 100km y para eso me cojo una 125 2t

Quieres que ande y que no gaste exagerado jaja eso no existe tio pues yo te sigo animando a que pilles una 125 en serio... Un 86 con un 24-26 por muy perfecto que vaya de gasolina va a ser un rio cada vez que estrujes... Pero en fin, si quieres dejarte ese dineral en el 86 y que no consuma mucho pilla un 24, menos no vas a aprovechar el potencial...

Un saludo

[tentator]

recuerdo que tampoco quiero que gaste algo exagerado porque para un 28 estoi seguro de qu pasa los 8l a los 100km y para eso me cojo una 125 2t

Quieres que ande y que no gaste exagerado jaja eso no existe tio pues yo te sigo animando a que pilles una 125 en serio... Un 86 con un 24-26 por muy perfecto que vaya de gasolina va a ser un rio cada vez que estrujes... Pero en fin, si quieres dejarte ese dineral en el 86 y que no consuma mucho pilla un 24, menos no vas a aprovechar el potencial...

Un saludo

no encuentro ninguna 125 a mi gusto

[roma_ 26]

Madre mia la que hay liada en este post.... yo me reitero en lo dicho:


Piensatelo bien por tu parte con toda la informacion obtenida y todos los pros y contras citados, y cuando ya te hallas decidido por una opcion ven y te ayudaremos con ella.


Por que cambiando de opinion cada tres mensajes yo personalmente ya no se ni que decirte.

Saludos.

[Elixio]

Olvidate ya de trucaques si no quieres consumo elevado...

[KinoDRD]

Yamaha DT125 o Husqvarna WRE 125 deslimitadas. Son motos 125 2T que te permiten hacer largas distancias con poco mantenimiento, consumo moderado y deslimitadas dan unos 30cv. La parte ciclo es mejor que la de una 50, aunque no está al nivel de las 125 de enduro radical.

Un saludo

[tentator]

teneis razon jeje alfinal os estoi mareando ya lo siento... la husbarna mola ademas hay vastantes de segunda si hay alguna novedad os comento sino despues de navidades os digo que pasa y de vuelta al post muchas gracias ¡¡

[tentator]

acabo de pensarlo muy a fondo e hablado con mis padres y si me dais vuestro aprobado esto es lo que hay ejeje no aguanto mas
en principio la cosa es parto de 1200 euros si que si me dejo 2000 en una 125 4t estara bien notendra potencia pero ahorro consumo e aqui la cuestión me dejado 2000 euros en una moto estaria a 0 patatero.
pero en 8 meses tendre carne de coche y querre coche que va pasar que no tendre para un coche decente tendre una moto que no usare porque sera una 125 4t que solo la usaba para moverme no mas... y el coche gana a las 125 4t jejej asi que mi idea es:
ya que tengo cigueñal y todo montao el escape es nuevo carburador tambien y las chapas es una tonteria venderla habia pensado en meterle un airsal dmt 50 de 80cc que supongo que notare diferencia al negro no? y de uso para diario me dejaria solo 160 euros ya tengo todo lo demas mas lo que vaya ahorrando trabajando en 8 meses que crucemos los dedos y que siga habiendo curro jeej ya sabeis como van las cosas, tendre dinero ahorrao para coche y lo que sobre pues una moto ya decente dependende como ande podra ser hasta nueva y me quito de historias... y podria mantener las dos motos ya que seria mayor de 18 ya y iria todo a mi nombre

[victor jog]

si tienes 1200e como no compres alguna gas gas si es que saliera alguna ganga por tu zona...

o alguna yamaha dt de esas pero que es raro porque las 125 2t estan muy valoradas porque no hace falta el carnet a2 para llevarlas.


sobre el trucaje tanto no gasta,cuando tenia yo el top rosa a c44 pasado de grados de admision si que gastaba que repostaba 2 bidones en una tarde de ruta,y ahora me gasta lo normal con el top 85,con un bidon me hace una tarde entera endureando como a las 250 2t que salen conmigo, y preparado el 85,porque sin preparar mi rosa 7t corria mas,aunque tuviera menos fuerza.




es que es el post de los imposibles,quieres una moto barata,que no gaste,que corra,que tu papa no diga ni fu ni fa,tio imposibles...,en la vida todo no se puede tener,yo al final creo que no haras nada porque te veo de indeciso.

[tentator]

ya siento haberos mareado tanto espero vuestra opinion cambiaria de aceite a repsol si alguien me dice como va almenos para poder echar en la gasolinera jeje

[elsantoOMG]

Si solo vas a comprar cilindro puedes piyar un airsal xtreme c39 que salió nuevo hace poquito y lleva lumbrera tabicada y bosters una locura vamos es lo más gordo que hay a c39, también puedes cojer un barikit gp2, un malossi mhr team,y algo así son todos d50 lo que la gente dice 80cc, lo que pasa que con tu escape y tu carburador no irán cómo deben de ir, si quieres mantener tu escape y tu carburador piyate un top rosa que no tiene nada que ver con un negro vamos xd, el rosa va dpm mil veces mejor que ese negro, es de hierro igual y muy muy duro, a parte que ya te dije que quedará disimulado porque tu moto es la pro, además el rosa es dmt49,5 casi casi dmt50, los 80 dmt50 son 76,53 cc reales y el rosa es 75cc reales y al ser de hierro puedes rectificar en una emergencia.
Yo ya te digo va dpm mejor que el negro y que un d48 y gasta poco y es resistente. Saludos tio
PD.rosas los hay de segunda mano en buen estado

[victor jog]

en correr estaria el negro,despues un dmt 48 tipo airsal,despues rosa

(aunque dependiendo de los desgastes del piston cilindro y puesta a punto del motor,estarian reñidas las potencias de un rosa,un dmt 48 y un dmt 50 la verdad)

,y despues airsal dmt 50,de cada uno varia un escaloncito.

el xtrem c39 que yo sepa nadie lo ha probado.

[tentator]

Si solo vas a comprar cilindro puedes piyar un airsal xtreme c39 que salió nuevo hace poquito y lleva lumbrera tabicada y bosters una locura vamos es lo más gordo que hay a c39, también puedes cojer un barikit gp2, un malossi mhr team,y algo así son todos d50 lo que la gente dice 80cc, lo que pasa que con tu escape y tu carburador no irán cómo deben de ir, si quieres mantener tu escape y tu carburador piyate un top rosa que no tiene nada que ver con un negro vamos xd, el rosa va dpm mil veces mejor que ese negro, es de hierro igual y muy muy duro, a parte que ya te dije que quedará disimulado porque tu moto es la pro, además el rosa es dmt49,5 casi casi dmt50, los 80 dmt50 son 76,53 cc reales y el rosa es 75cc reales y al ser de hierro puedes rectificar en una emergencia.
Yo ya te digo va dpm mejor que el negro y que un d48 y gasta poco y es resistente. Saludos tio
PD.rosas los hay de segunda mano en buen estado

rosa lo veo mas como para correr no? airsal da algo mas de fuerza no? pues escape y carburador ya que esta nuevo y la mision es ahorrar pues seria tampoco gastarme mucho lo dicho cilindro jeje el xtrem ese no ma tocado verlo que cilindrada es?? me aguantara mi cigueñal?

[elsantoOMG]

yo creo que para lo que la usa y las piezas que ya tiene un rosa le iva perfecto a parte tiene la ventaja de que su moto de serie trae un cilindro rosa por lo cual junto al scr hm la dejaría muy cosca y más si pinta de negro anticalorico el scr y le quita la chapa para la itv jejejeje así voy a hacer yo además de ponerle la caña de serie jeje

[tentator]

si tienes 1200e como no compres alguna gas gas si es que saliera alguna ganga por tu zona...

o alguna yamaha dt de esas pero que es raro porque las 125 2t estan muy valoradas porque no hace falta el carnet a2 para llevarlas.


sobre el trucaje tanto no gasta,cuando tenia yo el top rosa a c44 pasado de grados de admision si que gastaba que repostaba 2 bidones en una tarde de ruta,y ahora me gasta lo normal con el top 85,con un bidon me hace una tarde entera endureando como a las 250 2t que salen conmigo, y preparado el 85,porque sin preparar mi rosa 7t corria mas,aunque tuviera menos fuerza.




es que es el post de los imposibles,quieres una moto barata,que no gaste,que corra,que tu papa no diga ni fu ni fa,tio imposibles...,en la vida todo no se puede tener,yo al final creo que no haras nada porque te veo de indeciso.

no te preocupues que algo va cambiar y no va a tardar mucho jeje solo quiero algo que me dure hasta agosto que sea lo mejor que se puede poner con lo demas que llevo de preparación.

[elsantoOMG]

El extreme c39 es un 80, pero vamos realmente no hay 80s a c39 sino 76,53 porque un d50 a c39 es eso 76,53un cc y medio más que el rosa xd jajaja, el rosa es muy compensado y esta dpm, los airsal d50 tal vez sean más de altos y de correr por sus lumbreras tabicada, aunque yo no e probado ningún salvo el barikit y es d48 y el barikit siempre iva arriba y encima el rosa es más lineal y tiene más punta con los mismos componentes jajaja

[tentator]

yo creo que para lo que la usa y las piezas que ya tiene un rosa le iva perfecto a parte tiene la ventaja de que su moto de serie trae un cilindro rosa por lo cual junto al scr hm la dejaría muy cosca y más si pinta de negro anticalorico el scr y le quita la chapa para la itv jejejeje así voy a hacer yo además de ponerle la caña de serie jeje

tu crees que top rosa mejor que airsal? lo malo que tendria que pintarlo de negro jeje aver como le digo a mis padres que e cambiado un cilindro nuevo por otro igual asi sinmas.Lo unico el airsal seria 2 segmentos el top 1

[victor jog]

tio tu pon el cilindro que pongas nuevo pintado de negro y no le digas nada a tus paes,que mania con los paes,te compras un rosa o un airsal lo lijas a taladro y lo pintas negro.

[elsantoOMG]

mejor que el airsal no se, pero si se que es de hierro y aguanta mucho, los airsal son 1seg creo, a no ser alguno a d50 de hierro que seria un trastorcete, pero no se nunca los prove solo probé un negro, el d48 y el rosa y el mejor es el rosa en todo, un airsal d50 de un seg será más pepinillo en altos pero si gripas pum a la basura y uno de 2seg de hierro no probé. Y no te rayes con tus padres si no con los guardias y la itv xd y en ese caso rosa te va a ir mejor menos cante en tu moto hasta para los curiosos y amigos de lo ajeno, a tu padre dile que arreglaste el de serie o lo que se te ocurra xd, respecto a la fuerza por monte del rosa que te diga vj que lo sabe bien o manuelrr

[tentator]

mejor que el airsal no se, pero si se que es de hierro y aguanta mucho, los airsal son 1seg creo, a no ser alguno a d50 de hierro que seria un trastorcete, pero no se nunca los prove solo probé un negro, el d48 y el rosa y el mejor es el rosa en todo, un airsal d50 de un seg será más pepinillo en altos pero si gripas pum a la basura y uno de 2seg de hierro no probé. Y no te rayes con tus padres si no con los guardias y la itv xd y en ese caso rosa te va a ir mejor menos cante en tu moto hasta para los curiosos y amigos de lo ajeno, a tu padre dile que arreglaste el de serie o lo que se te ocurra xd, respecto a la fuerza por monte del rosa que te diga vj que lo sabe bien o manuelrr

cuanto te coje con la prepa que llevas? puf por rectificar alfinal sale mas caro ejje mejor no pensar en que va a gripar algun otro cilindro? pasarme alguno enlace del xtrem aver cual es si no os importa porfavor