50's OFF-ROAD

Es un italkit 6t. Barikit tiene pistones con el cierre del aro justo en el centro del lado opuesto del escape. E italkit tambien. Solo faltaria saber el diametro correctamente.

seguro que si, pero si esta el pistón, vamos yo iria directo por el italkit. pondría la mano al fuego que sera dmt 47'75 como los mk pro races y barikit's antiguos.

A ver si un amigo me lo puede medir bien en clase, si no me tocara buscar algún tornero que me lo mida y no se ninguno.

Entonces el pistón tanto Italkit como Barikit deberían tener, se les llama directamente a ellos o algún distribuidor, es que yo nunca e pedido uno.

Gracias habeis sido de gran ayuda, si no hubiese tenido que ir con el a donde los rectifican, pero es que meten cada hostia, el único rectificado que hice con pistón incluido subió a casi 100€ hace ya 5 años y se me hace caro.

Gracias de nuevo y saludoss!!

el piston tendra su desgaste aunque lo hayas medido esa no es su medida original.

lo ideal es lo que te han dicho poner uno de 5o6 centesimas menos que el cilindro.

luego tambien influye el material que usa cada fabricante,si son mas caros o baratos porque los pistones baraton dilatan mas entonces los fabricantes dejan mas tolerancia.

a mi rectificar me ha costado 64,sin intermediarios y mareandome un poco sabiendo precios.


y ya no es solo la medida del piston,debera tener la misma altura y longitud que ese si es que es el suyo,que el miercoles fui a descambiar un piston de yz 125 para una tm 125 porque metidos los dos en el bulon el de yz era 0,5mm mas bajo,detalles asi que nadie se fija,luego se queja la gente de que la moto no va bien.

Recuerdo que era alu ¿verdad?, si estoy en lo cierto, no se puede rectificar, a lo sumo bruñir, sino renicasilar pero vamos para renicasilar ese me compraría un airsal dmt50 nuevo, que mas o menos sale al mismo precio.

Buenas retomo este post porque ahora tengo 2 culatas airsal dt50 y se me ha ocurrido que una podria tornearla para que le sirviera a este italkit pero nose si se puede hacer
Vosotros que decis?
Fotos del italkit:(47mm)




foto culata airsal dt50(50mm)

Saludos y aver si alguien puede resolver mi duda

claro que puedes tornearla,en esa culata aprieta la sonda de temperatura con la mano y un cuarto con una inglesa,como aprietes mas salta la raja que tiene que no la ves porque esta tapada con nural.


para que me entiendas sabes que la bellota de temperatura es en V al final de la rosca,pues un burro la apreto a muerte y salto en raja digamos la rosca,por eso te dije que no apretases.

se puede siempre que mida lo mismo de profundo que la otra

Buenas,

Ese cilindro lo tenía un amigo, y lo montaba con la culata de serie, y le iba perfecto.

Un saludo

te tocara tornear, pero sí, te va a valer perfectamente. Aunque primero monta el cilindro y comprueba que suba hasta arriba!

Eipok escribió:Buenas,

Ese cilindro lo tenía un amigo, y lo montaba con la culata de serie, y le iba perfecto.

Un saludo

Me estoy planteando montar este cilindro, estas fijo de que vale la culata de serie? me parece raro que sirva...
Y el piston donde lo consigo? porque en radical parece que no hay...
http://www.radical-rpm.com/catalogo/cat ... alkit.html
tendria que ser 46,95 no?
Saludos

DiegoDR escribió: Me estoy planteando montar este cilindro, estas fijo de que vale la culata de serie? me parece raro que sirva...
Y el piston donde lo consigo? porque en radical parece que no hay...
http://www.radical-rpm.com/catalogo/cat ... alkit.html
tendria que ser 46,95 no?
Saludos

Con respecto a montarlo...sobreponlo y mide el squish, si consigues ajustar el squish y que no pierda por las juntas de culata creo que lo tendrás todo hecho

Lo malo que para eso ya tienes que invertir, si o si, en un pistón.

un saludo