Trucaje DRD Limited Compra de €3..ayuda de verdad!fotos pg:3

[tremps]

si no esta gripado o algo por el estilo no tiene porque estar mal, eso si, sin abrirlo no puedes saberlo, mira yo, lo compre todo sucio y con oxido en el cilindro y luego por dentro estaba dpm

[uRi-beRta]

Lo importante es como este por dentro, no por fuera!

[zaragozano5]

si no esta gripado o algo por el estilo no tiene porque estar mal, eso si, sin abrirlo no puedes saberlo, mira yo, lo compre todo sucio y con oxido en el cilindro y luego por dentro estaba dpm

Lo importante es como este por dentro, no por fuera!

yaya, pero nosé..le diré que me diga el estado del motor y la preparacion que lleva..y seguramente me lo pille si o si
las marchas se supone que van al reves no?
y con el tema del cableado..no habrá problema ni nada?esque si se puede me gustaria ponerle el arranke electrico ya que no tiene la pata..

que tl lo veis?yo mas de 175€..no pienso ofrecer..150 es muy poco..y 200 es demasiado ya que esta algo echillo polvo el motor..pero bueno..algo bueno podremos sacar de haí!jajaj

neng agregame al msn !!! dj_pedriyo@hotmail.com

agregado!

[ssss]

lleva un pro race??

[zaragozano5]

lleva un pro race??

no lo ves??jaja claro que siip

[tremps]

como que las marchas van al reves?? si no le ha puesto nada raro no tendria por que, creo yo vamos, por cierto si alguien sabe como ponerlas al reves en un am6 que me lo diga que necesito saberlo. graciass

[zaragozano5]

como que las marchas van al reves?? si no le ha puesto nada raro no tendria por que, creo yo vamos, por cierto si alguien sabe como ponerlas al reves en un am6 que me lo diga que necesito saberlo. graciass

Yo eso habia oido..En el proyecto de el Güey del farmakit decian que el motor ese de gpr llevaba las marchas al reves o algo asi..primera parriba y el resto para abajo xD jajaja

[ssss]

en los motores nuevos gpr lleva las marchas invertidas

Creo que existe una palanca que invierte las marchas o algo asi

[uRi-beRta]

Yo en mi Am6 de Aprilia, llevo las marchas bien

En GPR nose..

[tremps]

pues no lo sabia, bueno es saberlo jaja, yo quiero ponerlas asi tambien, haber si encuentro algo y sino ya preguntare porque en circuito me he dado cuenta de que es mas seguro darle a la palanca hacia abajo que no hacia arriba ya que si subes la palanca es cuando saltan puntos muertos entre marchas y te jode la vuelta

[zaragozano5]

Yo en mi Am6 de Aprilia, llevo las marchas bien

En GPR nose..

Esque lo que pasa que la gpr lleva la palanca del cambio orientada hacia la rueda trasera..y para que estén bien las marchas están "invertidas"..Pero que en realidad están bien llevando la palanca de gpr, primera pa bajo y todas y todas para arriba,
el fallo es que cuando a una senda le pones motor gpr y le pones palanca de cambio de senda, ésta palanca está orientada hacia la rueda delantera, entonces se invierten las marchas jaja

[xindiyo]

Yo en mi Am6 de Aprilia, llevo las marchas bien

En GPR nose..

Esque lo que pasa que la gpr lleva la palanca del cambio orientada hacia la rueda trasera..y para que estén bien las marchas están "invertidas"..Pero que en realidad están bien llevando la palanca de gpr, primera para bajo y todas y todas para arriba,
el fallo es que cuando a una senda le pones motor gpr y le pones palanca de cambio de senda, ésta palanca está orientada hacia la rueda delantera, entonces se invierten las marchas jaja

+10000
yo tengo un motor de gpr de €2 y lleva las marchas invertidas por esto mismito.
pero tmp es gran problema ee. y me parece que solo pasa en derbi.

[Mendoza_DRD]

Yo en mi Am6 de Aprilia, llevo las marchas bien

En GPR nose..

Esque lo que pasa que la gpr lleva la palanca del cambio orientada hacia la rueda trasera..y para que estén bien las marchas están "invertidas"..Pero que en realidad están bien llevando la palanca de gpr, primera para bajo y todas y todas para arriba,
el fallo es que cuando a una senda le pones motor gpr y le pones palanca de cambio de senda, ésta palanca está orientada hacia la rueda delantera, entonces se invierten las marchas jaja

+10000
yo tengo un motor de gpr de €2 y lleva las marchas invertidas por esto mismito.
pero tmp es gran problema ee. y me parece que solo pasa en derbi.

y Toru igual, tambien lleva las marchas del reves en la GPR. En todos los motores de GPR las marchas van invertidas, cosa que tampoco es nada grave porque te acostumbraras a los 5 minutos xD

[zaragozano5]

pero el motor mas o menos que tl lo veis??yo diria que el carburador..es el de serie no?xd

[Dj_Pedriyo]

em amor mio!!!


para lo que vas a montar .. montale los new fren con los mueyes que yeba..


total ya ablaremos via msn... i veras!!

[xcarlitux]

TOMA YAA! MIRA COMO TEINES QUE CAMBAIR LOS ESPARRAGOS!

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... &start=200

ES EL POST DE GERI Y DICE QEU LOS DE SERIE SE LE KDABAN CORTOS

siento la letra grande pero lo habia leido alguna vez y ami tmbn me paso y me encanta tener razón.

un beso a todooos

[zaragozano5]

em amor mio!!!


para lo que vas a montar .. montale los new fren con los mueyes que yeba..


total ya ablaremos via msn... i veras!!

ya hemos tenido nuestra primera conversacion
jajajaja
aver si hay alguna más de esas explicativas que molan bastantee!
bueno gente..ayer hablé con el tio, y me lo deja en unos 200 aproximadamente con gastos de envio..con el motor completo..filtro, carburador, etc etc, vamos..menos tubo..TODO!jajaj
pd:para poner el scr hm cross al pro race..tendría que comprarme una boquilla adaptadora o algo así no?

[tremps]

por ese precio con el envio compralo, mal sea que este cascadete pero mira, siempre podrias utilizarlo para aprender un poco y para tenerlo de repuesto no?

[zaragozano5]

por ese precio con el envio compralo, mal sea que este cascadete pero mira, siempre podrias utilizarlo para aprender un poco y para tenerlo de repuesto no?

nono..el motor está bien, ua me ha dicho que funciona perfectamente, y que me enseña todas las fotos de todo lo que le pida..y encima el envio será a pakete abierto..asi que cero problemas..(o eso espero) además es miembro de este foro y de fiar