50's OFF-ROAD

vamos no se queda pasado de grados ni de coña tios¡¡¡¡¡ 194 de escape esta bien no??

El repado digo en los transfers que e el trasero por lo menos parece que tiene una rebarba

¿Ese programa cual es tio? Lo tenia yo y no me acuerdo de donde lo habia sacao

nolose solo pone calculador dame tu msn y te lo paso

exactamente;no lo queria poner por si me decian algo al ser otro foro y tal pero si de hay lo he conseguido

De algo me sonaba ami .....XD

bueno entonces parece ser que se te ha quedado ajustado de distribucion

has arrancadoo?

juanbode escribió:Creo que solo venian altitos de distribucion los de scooter

i luego me decian a mi que estaba loco por decir que solo estaban pasaos los de scooter jajajaja


de todas maneras mindiya... probar con el goniometro aver. i os kitais de dudas..

señores ya tengo el cilindro en mi casita para comentarselo al tornero y rebajarlo 0,5mm ya os contare que me tengo que ir¡¡ adios y un saludo

pero bueno mindi no me avias dado esta informacion jajaja tiene muy buena pinta y por llevar el squis alto no pasa ni media lo e llevaod yoa a 1 un monton de tiempo jejej aversi vemos ya eso un saludooo

no torneeis el cilindro sin saber todavia que distribucion esacta tiene el cilindro ,,, medirlo con el goniometro i matais 2 pajaros de un tiro..

_karak_ escribió:stefano son 200 y sin el casi, el que tengo yo en la scooter daba casi 201º con biela de 85mm entre centros

eso lo solucionastes no?

Dj_Pedriyo escribió:no torneeis el cilindro sin saber todavia que distribucion esacta tiene el cilindro ,,, medirlo con el goniometro i matais 2 pajaros de un tiro..

pedriyo el cilindro ya lo tiene santy para tornearlo el sabado lo de la distribucion aunque se tornee no sera ningun problema creo yo;porque se puede jugar con las juntas. de todas maneras JBD me ha dado los pasos para sacar la distribucion mas exacta y me ha dado lo mismo que saque yo

senda_pro escribió:pero bueno mindi no me avias dado esta informacion jajaja tiene muy buena pinta y por llevar el squis alto no pasa ni media lo e llevaod yoa a 1 un monton de tiempo jejej aversi vemos ya eso un saludooo

jaja no te he dado la info no por nada sino porque no coincidimos conectaos jeje aver si estuviese pa este finde la llevaria a valde y sino os tocara venir algun dia por aqui

pues nada señores toca esperar al sabado que viene el tornero......
ya os comentare , aunque a las malas hacemos lo que dice jose andres, lo montariamos sin junta, con un squis aprox de 0,9 o asi
saludos¡¡¡

mejor tornea 0.5mm y luego pones una junta de 0,2mm y se te queda el squish mas bajito

eso seria lo suyo tornearlo y se quedaria al pelo

este finde si dios quiere y no pasa na Y el tiempo lo permite subiremos fotos de otra kdd y del barikit con el rdc

esperemos videos de ese bichoo!!, tiene que ir de pm

claro lo suyo seria tornear, todo depende de si el tornero tiene tiempo y tal ,jaja le rogare aunque sea
ya me he hecho un par de bocetos para la cojida del cilindro por parte del torno.....
jeje

Bueno pues ya esta el cilindro puesto...

al final lo he puesto sin tornear la base ni nada por que santy no me lo pudo hacer y no podia estar tanto tiempo sin moto

asique se ha quedado un squis de 1mm o 1.1mm pero esta semana si puedo lo llevare a tornear para dejarlo bien

IMPRESIONES: pues mi primeras impresiones han sido bastante malas jaja,pero no os precipiteis que han sido malas porque apartir de 5000rpm ratea le sobra gasolina o eso o el squis.....

le he bajado un poco la abuja y va algo mejor pero sige petardeando la dejare asi para el rodaje mañana le montare un 140 de chicle aver que tal y mañana con el rodaje hecho are unos videos y los subire por lo pronto unas fotos del rdc y el cilindro.

hostia todabia no habia visto el escape de juan puesto en ninguna moto.

Vaya guapo que queda

A ver si rebajas eso y va mejor, que a 1 milimetro y algo no pueder rendir como tiene que ser

Hola, es un gran cilindro a mi me gusta mucho yo tengo uno de mh pero el antiguo pasado a 7t, esos de fundicion estan infinitamente mejor acabados.. una pregunta que no moleste que soy algo ignorante aunque me aya leido el post, as comprado el de c39? y lo as adaptado a c44? un saludo gracias de antemano y cuando acabes el rodaje un video eh

vamos que ahora si que casi esta a 200 grados jajaja cn squish 1.1 no se yo si te funcionara bien...

oriolano escribió:Hola, es un gran cilindro a mi me gusta mucho yo tengo uno de mh pero el antiguo pasado a 7t, esos de fundicion estan infinitamente mejor acabados.. una pregunta que no moleste que soy algo ignorante aunque me aya leido el post, as comprado el de c39? y lo as adaptado a c44? un saludo gracias de antemano y cuando acabes el rodaje un video eh

no, en c45 y le ha puesto un cigüeñal de carrera 44, pero segun él a PMI no se tapa ningun cacho de lumbrera

Bueno pues por partes... el cilindro es el c45 pasado a c44

los grados no los se como estaran ahora

el squis esta un poco alto y no debe de ir como deberia pero bueno para hacerle el rodaje y poco mas me vale porque en esta semana si puedo lo llevo al tornero y que le metan caña


hoy le he bajado la abuja del carburador y va algo mejor sige petardeando mucho pero va mejor asi en vacio sube muy bien de vueltas y apurandole hasta 7000rpm mas o menos va bastante bien

aver si mañana subo algun video

buenas¡¡¡ antes de nada hay que tener varias cosas en cuenta
1º mindiya, antes llevaba un top alu 86cc algo abierto de transfers, y con sus carters encarados a los mismos,
por lo tanto tenemos un deficiente encarado al barikit, y hemos de tener en cuenta que es 7t y no va encarado a ellos

2ºla carburacion no va ajustada, en cuanto pueda me voy con el y la ajustaremos a la perfeccion¡¡¡

3ºla base esta sin tornear aun¡, en cuanto venga el tornero y pueda esaba sera rectificada 0,5mm

Asique no temais, que indi mas adelante tiene planteado que le abramos el motor y dejar un encarado perfecto al barikit,
esto sumado a una optima puesta a punto en terminos de carburacion y rotor. Ademas de que el cilindro debera ir mejor con su squis y distribucion ajustados.
digamos que este motor esta al 50% jajaj

indi, mañana si puedo marcho para tu pueblo, me llevo un par de 28, con sus correspondientes chicles, agujas..
para dejar bien la carburacion, ademas me dijistes que alteraste la posicion del rotor, ya le daremos un ajustillo a eso

¡saludos¡¡

gracias por la info jej un saludo y haber si viene el tornero pronto jaja

bueno pues demomento llevo 45minutos arrancada la moto y 50 km de rodaje nose si hacerle algo mas o empezar air dandole un poco me parece demasiado poco 50km pero nose

encuanto aga el rodaje are un video conforme esta el motor y santy lo siento pero no creo que podamos ajustar la moto al 100x100 porque saves que esta el tema del bar y tal

yo le haria como mucho 50km mas de rodaje y a darle duro

cuando mandarás el cilindro a tornear???

has arreglado lo de los medios?

mindiya escribió:bueno pues demomento llevo 45minutos arrancada la moto y 50 km de rodaje nose si hacerle algo mas o empezar air dandole un poco me parece demasiado poco 50km pero nose

encuanto aga el rodaje are un video conforme esta el motor y santy lo siento pero no creo que podamos ajustar la moto al 100x100 porque saves que esta el tema del bar y tal

no te proekupes tio, por lo del bar¡¡¡¡ ya hablaremos algo sabes donde estoy para lo que quieras¡¡

Bueno pues el rodaje se resiste jeje voy a 2 km por dia XD

estado deliverando y me he dicho porque no poner un cigüe a c46 vamos a preguntar alos compañeros del foro aver que tal se quedaria y asi me quito de tener que tornear


pues alo dicho que tal se quedaria con el c46 y que complicaciones abria...

esta tarde subire un video de la moto pero os aviso va como el culo porque como ya saveis va sobra de squish y los transfer hacen un tapon muy serio y las laminas de serie aun pero bueno no va mal del todo