50's OFF-ROAD

tremps escribió:

Danny_Rj escribió:PULA

creo que es la 2ª vez que lo oigo y nunca jamas lo he visto

Tienen una forma muy rara, se ven poco ya que son escapes artesanales echos cerca de valencia. E visto uno y puff, eso es un tiron completo, no corta ese escape, eso si, si te estimas mucho la moto no te la pongas porque en 2 semanas gripas fijo si vas a saco, es un kemacilindros, eso si, lo que da de si esos tubos no es ni normal.

sinceramente, paso de arriesgarme con un escape asi, pero eso de que queme los cilindros... si lo cuidas todo dura y mucho, ademas mi moto va a ir siempre a fondo y con muuuchas revisiones puesto que es para competir pero paso de liarme a buscarlo y todo. por prestaciones y estetica me quedo con el r3 a no ser que juan me de una buena noticia con uno artesanal...

tremps escribió:sinceramente, paso de arriesgarme con un escape asi, pero eso de que queme los cilindros... si lo cuidas todo dura y mucho, ademas mi moto va a ir siempre a fondo y con muuuchas revisiones puesto que es para competir pero paso de liarme a buscarlo y todo. por prestaciones y estetica me quedo con el r3 a no ser que juan me de una buena noticia con uno artesanal...

Lo se que si lo cuidas te dura, pero te puedo asegurar que no te duraria mucho el cilindro

Pero haber..un pro race y un scr racing line tmpc le harian mucho tapon..que solo llevas un 80 eh..no es como si llevaras un top 86 o algo así,,
los airsal dmt50 van dpm con pro race, scr racing line y tubos de ese estilo..

esto... no me compares un airsal dmt50 con el gilardoni que me duele a la vista jajajaja, y no te puedo decir si haria mucho tapon o no porque no lo he probado pero si lo dicen sera por algo

los pulas segun tengo entendido son escapes que solamente dan bajos.. i nada de altos ( en el post de RECOPILACION DE ESCAPES ) ay una foto de uno i una brebe explicacion..



PD: el giladoni es de boka de 32 mm interior el r3 = la boka es de 32 mm de interior... pero al meterle el caskillo de 32 exterior.. por dentro si mal no recuerdo se keda en 29,5

el pulaa... eso es mas feee jaja,habla con mota racing y que te hag auno a medida

juanbode escribió:Yo tengo un diseño hecho para cilindros de 85cc que es una bomba... ahora mismo tengo dos encargos para TOP.

Eso si, hay que modificar el cilindro para que saque todo el rendimiento.


Por cierto, hablais mal cuando decis boca 32..., hay que dar el diametro interior, o especificarlo al menos, y el r3 y cualquiera de esos non tienen boca interior de 32 ninguno

como que no? xD mi r3 tenia boca 32....

El Güey escribió:

juanbode escribió:Yo tengo un diseño hecho para cilindros de 85cc que es una bomba... ahora mismo tengo dos encargos para TOP.

Eso si, hay que modificar el cilindro para que saque todo el rendimiento.


Por cierto, hablais mal cuando decis boca 32..., hay que dar el diametro interior, o especificarlo al menos, y el r3 y cualquiera de esos non tienen boca interior de 32 ninguno

como que no? xD mi r3 tenia boca 32....

pero cuando le pones la bokilla cuanto se te keda por dentro??? 29,5 si mal no recuerdo juan se referira a eso

Yo apuesto al 100 por cien por el escape de Juan, sin duda la mejor opción. Pero si ves que te sale del precio, pues un Yasuni R3 perfetcto!

ola yo tengo el gilardoni 86cc e el r3 , de momento no puedo desir nada porque no lo monte ainda pero en el proximo finde ya se algo! tengo aqui este video de la 1 arrancada de mi motor preparado por dr_hicth_sma , no estava acabado de carburar!!!
http://www.youtube.com/watch?v=bcPTX3SABu8
que me disen????

que opninan????? helllloooooo

parece que va bien

Dj_Pedriyo escribió:los pulas segun tengo entendido son escapes que solamente dan bajos.. i nada de altos ( en el post de RECOPILACION DE ESCAPES ) ay una foto de uno i una brebe explicacion..



PD: el giladoni es de boka de 32 mm interior el r3 = la boka es de 32 mm de interior... pero al meterle el caskillo de 32 exterior.. por dentro si mal no recuerdo se keda en 29,5

El pula que yo digo no es el mismo que el que sale en recopilacion de escapes, es mas largo y tiene dos balas, 0 bajos y y altos infinitos

Danny_Rj escribió:

Dj_Pedriyo escribió:los pulas segun tengo entendido son escapes que solamente dan bajos.. i nada de altos ( en el post de RECOPILACION DE ESCAPES ) ay una foto de uno i una brebe explicacion..



PD: el giladoni es de boka de 32 mm interior el r3 = la boka es de 32 mm de interior... pero al meterle el caskillo de 32 exterior.. por dentro si mal no recuerdo se keda en 29,5

El pula que yo digo no es el mismo que el que sale en recopilacion de escapes, es mas largo y tiene dos balas, 0 bajos y y altos infinitos

pfff dos balas xDDDD , lso pulas no son tubos buenos, son tipo truñokit doble bala ,tun etc...

Es lo que me refiero, el diametro efectivo que queda son 30mm.

Para mis escapes hay que mecanizar la boca

ahora entiendo todo jajaja, pero mejor ira con 30mm que con 26 o menos que lleva con el arrow no?

tremps escribió:ahora entiendo todo jajaja, pero mejor ira con 30mm que con 26 o menos que lleva con el arrow no?

obviamente si xD

Robertojg escribió:

Danny_Rj escribió:

Dj_Pedriyo escribió:los pulas segun tengo entendido son escapes que solamente dan bajos.. i nada de altos ( en el post de RECOPILACION DE ESCAPES ) ay una foto de uno i una brebe explicacion..



PD: el giladoni es de boka de 32 mm interior el r3 = la boka es de 32 mm de interior... pero al meterle el caskillo de 32 exterior.. por dentro si mal no recuerdo se keda en 29,5

El pula que yo digo no es el mismo que el que sale en recopilacion de escapes, es mas largo y tiene dos balas, 0 bajos y y altos infinitos

pfff dos balas xDDDD , lso pulas no son tubos buenos, son tipo truñokit doble bala ,tun etc...

Que dices tio, ni punto de comparacion con los tubos que has mencionado, puede que hayan pulas malos, pero este que digo no se parece en nada a los pocos que se ven. Ademas, e llevado la moto que lo lleva con el pula, y con el rl y el pula estira las marchas que dan gusto

una ultima pregunta, voy a pedir al final el r3 por ahora porque uno a medida es mucho mas caro y luego el r3 siempre lo puedo vender, bueno el caso es que para hm no se fabrican r3 pero me sirve cualquiera de una moto con motor am6 no?

tremps escribió:una ultima pregunta, voy a pedir al final el r3 por ahora porque uno a medida es mucho mas caro y luego el r3 siempre lo puedo vender, bueno el caso es que para hm no se fabrican r3 pero me sirve cualquiera de una moto con motor am6 no?

sip , sirve para todas!!!!

ok gracias!!

bueno tremps¡ ya se an visto fotos o el r3 cuentanos que sentimientos frente al arrow saludos¡¡

buff casi no he podido probarlo, fotos ahora mismo no tengo ninguna que no estoy en mi ordenador pero ya subire, el r3 va muy pero que muy bien, es diferente completamente al arrow. con el arrow tengo bajos medios y altos pero pocos en cambio con el r3 pega un tiron increible y empieza a subir que da miedo, a mi me ha gustado mucho eso si, solo altos, medios pocos y bajos menos jaja

tremps escribió:buff casi no he podido probarlo, fotos ahora mismo no tengo ninguna que no estoy en mi ordenador pero ya subire, el r3 va muy pero que muy bien, es diferente completamente al arrow. con el arrow tengo bajos medios y altos pero pocos en cambio con el r3 pega un tiron increible y empieza a subir que da miedo, a mi me ha gustado mucho eso si, solo altos, medios pocos y bajos menos jaja

jajaj me alegro tio esas fotos se esperan impacientes¡
PD: x si no te lo e dicho nunca tu moto me encanta

ala pues no te voy a hacer esperar mas, ya estoy en casa asi que aqui tienes la foto y digo la porque solo tengo esa que se vea bien jajaja



edito: no es por que sea mia pero... me encanta! jajajajaja

dioss¡¡¡ cada vez que la miro me xasca el rabo¡¡ como la cacion de extremoduro xD
queda preioso el r3

la verdad es que si, ahora la llevare a preparar y haber que tal va cuando vuelva porque ahora sube muy bien de vueltas y si ya mejora... la unica pega que le veo es que es por abajo, asi que me tengo que guardar el arrow para cuando corra en circuitos mixtos... jaja

tremps escribió:la verdad es que si, ahora la llevare a preparar y haber que tal va cuando vuelva porque ahora sube muy bien de vueltas y si ya mejora... la unica pega que le veo es que es por abajo, asi que me tengo que guardar el arrow para cuando corra en circuitos mixtos... jaja

eje hombre pega pega... el tubo por abajo le keda supermotard a tope¡¡ y si encima tienes el arrow todabia pues dabuti

Esta guapa, pero aunque quite algo de rendimiento, un Pro tower para mi quedaria mejor.