Carrera larga para uso diario?

[Franpanigale]

Buenas, me estoy planteando porner carrera larga en el motor, c42 o c44 pero no mas. Me lo he planteado porque con c39 solo se saca fuerza a base de rpm y tragar gasolina, además de que a la mínima pendiente se viene abajo. Supongo que con la carrera larga tendrá menos consumo porque hara mas compresión y no tendrá que tirar de tanta gasolina. Los aspectos que mas me interesan son consumo y fiabilidad porque yo de carrera larga no se nada y luego saber si hay que tocar encendido cárter y tal. A ver que me podéis decir

[kmr_one]

La mejor opcion,un top85 para diario es de los mejores kits que puedes encontrar,sea preparado o de serie,mucho mas par desde bajo regimen que un c39

[Franpanigale]

Que tal va de consumo con un 24?

[kmr_one]

Con 24 no se,mi 85 sin rotor con escape pro y 28 mrd2 rondaba los 6L/100km por ciudad 100% y uso....normal,ni de paseo ni todo el dia a fuego

[Franpanigale]

Y que tal iría mi Top rosa a c42?

[kmr_one]

Mal no,tendria algo mas de bajos,si hablamos de carreras largas yo me iria directo a c44 por variedad de cilindros y cigueñales y poder usar chaveta para no andar a jugar con el calado del encendido de serie o montar rotor

[RyZMoust]

Acabo de montar un top 85 ,nunca habia probado una moto con motor en carrera larga y en bajos se nota una pasada ,tiene bastante mas par ,puedes llevar a alguien de paquete y practicamente ni te enteras

[Franpanigale]

Pues eso es lo que yo necesito. Como anda de fiabilidad una carrera larga, y respecto a cárter y encendido hay que tocar mucho?

[RyZMoust]

Yo el carter le e bajado los escalones, no a tope "aunque no hace falta" y el 85 creo que no hace falta ni encararlo ,el montaje del cigueñal es sencillisimo porque la muñequilla del cigueñal del lado del cambio entra mui facil en el rodamiento.
Fiabilidad ya te contare pero pinta de vicio .
Es perfecto para enduro o para calle o eso creo yo ,puede que en un futuro mande hacerle algo al cilindro ,aunque estoi mui contento con el .

[kmr_one]

Fiabilidad me atreveria diria que identica a cualquier c39,mantenimiento similar,el top85 es un kit prrfecto como te dicen para ir de 2 o enduro,mucho par desde muy abajo,es basicamente un rosa muy dopado abajo,a mi me gusta mucho mas que el xtreme (a c46) para ciudad,siempre me quedare con las ganas de probarlo como queria pero bueno,ya vendran cosas mejores

[fadyr50]

Mi opinión, llevo ya dos top 85 la uso a diario y bastante, ni muerto vuelvo a c39, la llevó con un 24 mikuni, mk pro, y filtro de serie, lo que más impresiona es ir subiendo una cuesta solo o con 2 y seguir metiendo marchas sin estancarte en 4 por ejemplo como el c39, eso ya depende de los desarroyos, de fiabilidad andará básicamente como el rosa y me atrevería a decir que más por qué va a menos regimen. Suertee

[RyZMoust]

Yo juraria que me coje las mismas vueltas o mas que el rosa ,pero con mas alegria .

[fadyr50]

Si no me equivoco, un top 85 lleva la distribución más abajo lo cual aporta más vida abajo, y no te va a dar el tirón que te da el rosa arriba, lo cual no hará que vallas todo el día a tope, digo yo

[Koke-t]

para el dia dia aparte de un negro que tambien lo veo bueno para el dia dia (nada de lujos) el 85 es el indicado poco gasto par y hierro

[Franpanigale]

Tuve un negro y no quiero ni verlo ni en pintura. Gracias a todos por las respuestas pero visto lo visto es algo que tengo que dejar mas a plazo por el tema del problema eléctrico que tengo que podéis ver en otro post por ahí. De todas formas estoy buscando kit de segunda mano a ver si me sale algo a buen precio y lo tengo ahí de mientras aunque sea Top 85 por separado y ya pillar un cigue c44 por mi cuenta pero de mientras me urge muchísimo mas el otro problema que tengo. también me he planteado enviar a que me preparen la culata del Top rosa para c44 pero he leído por ahí que consume mas que el Top 85 en c44, es verdad?

[kmr_one]

De consumo no te puedo decir porque no lleve ningun rosa a c44 pero hasta donde se estan ahi ahi justitos para adaptar y seguramente quede admision alta,de ahi el consumo,kits top 85 hay muchisimos ahora por wallapop y milanuncios,para diario no encontraras nada mejor de caja

[victor jog]

todavia sigo cogiendo mi rieju y me pongo a pensar como puede tirar tanto,y mira si llevo con el 85.

y en rendimiento y duro...si me vieras subir una sierra entera recta para arriba en 2º a tope sin soltar gas de abajo arriba,es alucinante.


y consumo una ridiculez para la potencia que saca,y bajos de tractor nada que ver a c39,me acuerdo las primeras trialeras que subia con el la moto probaba a calarse y sentias que se paraba el motor y no se calaba


y por asfalto ir en bajos, incar gas y notar que se levanta la horquilla del tiron,eso en c39 no pasa.