Trucaje lowcost Malaguti F15

[Yosan]

Hola gente, tengo una Malagufi F15 Firefox TDS del 99 de serie, con tan solo el tope del variador quitado, y realmente desconozco si el tubo de escape tiene algun tope... aun no se lo he desmontado. Mi idea con este thread es preguntaros sobre algunos trucajes sencillos, pero efectivos, a la par que low-cost... algo que por ejemplo, por 100 euros le pueda dar un empuje a la moto, tanto en aceleracion como en velocidad punta. No quiero trucar la moto mucho, tan solo "4 tonterías", y que siga siendo lo mas "mechero" posible. A ver que me recomendais. Gracias y un saludo.

En un principio estuve pensando en cambiarle el chiclé de altas por uno de mayor tamaño, ponerle un muelle de embrage y de contraste, y quitarle los topes si es que los tiene, al tubo de escape original. No se si esto es viable o ganaria mucho.

[javier_ryz8]

Por ese presupuesto lo mejor es que cambies el escape por uno de segunda zarpa tipo yasuni r,ajustes carburación y la transmisión con los muelles y peso de rodillos que toque.
Un saludo.

[Yosan]

Por ese presupuesto lo mejor es que cambies el escape por uno de segunda zarpa tipo yasuni r,ajustes carburación y la transmisión con los muelles y peso de rodillos que toque.
Un saludo.

polini amarillos para los muelles de embrage, y Malossi amarillo para los de contraste, por ejemplo? luego, los rodillos cuales y de que peso? gracias!

[Yosan]

nadie podria ser mas concreto¿ mi moto está de serie, tiene motor minarelli horizontal con un carburador de 12.

Estoy seguro que le pondré un Yasuni R. Ahora.. que mas puedo ponerle? quiero algo baratito y que se me quede la moto con una aceleracion respetable, al igual que la velocidad punta... es decir, un trucaje equilibrado. Algo que no fuerce la moto mucho.

[smr]

Yo pondria el escape y muelle de contraste malossi amarillo, si acaso un filtro de aire, con tu presupuesto no podrás hacer mucho mas

[javier_ryz8]

En cuanto a rodillos unos de 5 gr te deberian ir bien con el variador de serie,pero esto es un mundo lo de ajustar transmision..yo llevo el muelle blanco malossi de contraste con el cilindro de serie,los demas mas duros lo que hacen es revolucionar mas el motor ganaras aceleracion en la salida con el amarillo pero perderas velocidad punta segun lo que yo tengo entendido el amarillo es para preparaciones de 70 bajas-medias..por eso yo prefiero el blanco que queda mas equilibrado y poniendo los rodillos a tu gusto quedara una buena respuesta.
En cuanto a los pequeños de embrague supongo que los polini esos que dices iran bien.
Un saludo.

[Yosan]

En cuanto a rodillos unos de 5 gr te deberian ir bien con el variador de serie,pero esto es un mundo lo de ajustar transmision..yo llevo el muelle blanco malossi de contraste con el cilindro de serie,los demas mas duros lo que hacen es revolucionar mas el motor ganaras aceleracion en la salida con el amarillo pero perderas velocidad punta segun lo que yo tengo entendido el amarillo es para preparaciones de 70 bajas-medias..por eso yo prefiero el blanco que queda mas equilibrado y poniendo los rodillos a tu gusto quedara una buena respuesta.
En cuanto a los pequeños de embrague supongo que los polini esos que dices iran bien.
Un saludo.

Vale, que rodillos crees tu que será los de mi variador original?? Los 15x12 o 16x13?

Creo que le voy a poner un muelle de contraste blanco, muelles de embrague blanco o amarillos (voy a probar ambos), rodillos de 4.8gr, y el yasuni R. Tal vez, y sólo si me decis que notaría algo de mejoria, un variador multivar, o alguna otra cosa. Podria estirar el presupuesto unos euros mas si hiciera falta, no mucho. Mi idea mas que nada es tener una moto equilibrada y que no se dispare el consumo o el desgaste prematuro del motor. Estuve pensando en un chiclé de altas un poco superior, pero no sé cual sera el de mi carburador ahora mismo... tal vez ponerle un 80, que decís?

Entonces... por ahora:

Muelle contraste blanco Malossi
Muelle embrage blanco Malossi D105 (o amarillo)
Rodillos de 4.8gr Malossi
Yasuni R

[Elixio]

Un dellorto 19

[javier_ryz8]

El 19 seria un buen cambio,antes de cambiar variador pondria el 19 que lo notaras mas.
El clicle depende yo e cambiado tubo y transmisión y no e tenido que subir chicle,puedes probar a subirlo 5 o 10 puntos si quieres si te lo admite sin ir gorda andara algo mas..carburar esta claro que tendras que carburar al cambiar de escape.
Otra cosa que tienes que llevar bien son las zapatas de embrague,ahora las tengo yo gastadas y me pierde un monton de salida.

[Yosan]

El 19 seria un buen cambio,antes de cambiar variador pondria el 19 que lo notaras mas.
El clicle depende yo e cambiado tubo y transmisión y no e tenido que subir chicle,puedes probar a subirlo 5 o 10 puntos si quieres si te lo admite sin ir gorda andara algo mas..carburar esta claro que tendras que carburar al cambiar de escape.
Otra cosa que tienes que llevar bien son las zapatas de embrague,ahora las tengo yo gastadas y me pierde un monton de salida.

pero sin cambiar carburador, tal vez si necesite un chicle mas grande, no? no me interesa por ahora ponerle carburador, como dije queria un trucaje sencillo, para asi ponerle el yasuni r y adaptar la moto a dicho escape, para que rinda bien. Es que mi tubo de serie no es un simple tubo con topes, sino que encima tiene catalizador. una putada.

[Yosan]

Mirad, voy a comprar una cajita de 9 muelles de embrague polini (le pondré los negros, que son los de menos fuerza), variador malossi multivar (le pondré el muelle de contraste blanco), y yasuni r. Los rodillos estoy dudando entre 4.7 o 5.1gr. Cual creeis que me vendrá mejor, quiero equlibrio. Gracias.

[Yosan]

Al final le quiero poner un Yasuni ECO, por eso de estar homologado para mi moto en concreto.. le quitaría los topes (ya se que al quitarlos se pierde homologacion, pero el policia de turno no tiene por que saberlo), y lo que dije antes: muelle malossi blanco, variador multivar,. Que opinais? Mi idea es que al menos llegue a los 80kmh

[Juuanma97]

No lo pongas que es lo mismo que llevar el de casa, yasuni r o z o déjala tal cual

[javier_ryz8]

El R es homologado ponte el R tio si no deja el de serie mejor como te dicen,yo mismo llevo uno sin homologar un cantillana racing de 49...

[Yosan]

El R es homologado ponte el R tio si no deja el de serie mejor como te dicen,yo mismo llevo uno sin homologar un cantillana racing de 49...

Pero tio, que yo tengo una Firefox F15 y no está homologado para ese modelo... y las homologaciones no son para un motor en concreto, sino para modelos en concreto de moto... entonces para mi no está homologado el R.

Además, digo lo del Yasuni ECO porque si le quito los topes, ya va a rendir más que el tubo de escape original... y el mío tiene tope de los de cortar el tubo porque no hay otra manera, y encima tiene catalizador...

[Juuanma97]

El Eco es igual igual al de casa así que olvídate, además que por un escape no te van a decir nada si algunos llevamos piezas de competición y nos han parado y no han dicho nada jajajaja te rallas por tonterías

[Yosan]

El Eco es igual igual al de casa así que olvídate, además que por un escape no te van a decir nada si algunos llevamos piezas de competición y nos han parado y no han dicho nada jajajaja te rallas por tonterías

En serio, no se que hacer. A mi, amigos del barrio y tal me han dicho que ya les han llegado a parar la policia para pedirles papales de homologación y leches...

Poniendonos en el caso del Yasuni ECO, los 7gr de los rodillos del variador multivar le vendran bien, verdad? Así como el muelle de contraste blanco. Los muellecitos de embrague es necesario que le ponga otros tambien? o con los de serie ya basta?

[javier_ryz8]

Olvidate del yasuni eco si no quieres gastar dinero para no ganar nada..sobre lo de los escapes no creo que controlen tanto eso llevando el papel de homologacion aunque no ponga que es para tu moto no deben de multarte si no hace un ruido excesivo.
Los rodillos seguramente tengas que cambiarlos pero puedes probar de primeras con esos y los muelle ponte los polini que decias o unos malossi notaras mejor respuesta al dar gas.
Un saludo.

[Yosan]

Olvidate del yasuni eco si no quieres gastar dinero para no ganar nada..sobre lo de los escapes no creo que controlen tanto eso llevando el papel de homologacion aunque no ponga que es para tu moto no deben de multarte si no hace un ruido excesivo.
Los rodillos seguramente tengas que cambiarlos pero puedes probar de primeras con esos y los muelle ponte los polini que decias o unos malossi notaras mejor respuesta al dar gas.
Un saludo.

Hombre, gano que no rompo el tubo de escape original, y lo tengo para la ITV... y que en este es facil quitar los topes, y que no tiene catalizador. Digo yo que... Yasuni ECO sin topes es mejor que uno de serie con topes y catalizador, no? Algo si que gano.

Un Yasuni R con fibras en buen estado y con moto de serie (pero sin los topes), al menos sin cambiarle cosas importantes como ciclindro, carburador y demás... cuantos db puede hacer? en la inspeccion de mi moto, con todo de serie y con topes hizo 79db.