Preparación enduro beta rrt

[credygas]

Buenas, quiero trucar la beta, y tenia pensado meterle un cilindro de 80, aparte de carburador, escape, etc.
Tendria que cambiar cigueñal, biela y cojinetes...?
Que me recomendais para enduro

[agusVR46]

Por aquí he leído que va muy bien el airsal DMT50, en cuanto al cigüeñal yo lo cambiaría y ya que abres motor cambiaría todo, embragues también sino los quemaras rapidito.

Escape pues pontelo por arriba, del scr HM y el yasuni HM hablan muy bien por aquí.

De todas formas si quieres ahorrarte algo de pasta y no cambiar cigüeñal ponte un airsal 74cc de dos segmentos. Aunque a veces por querer ir a lo barato te acaba saliendo caro.

Mucho mas ya no te puedo decir que no soy experto, los que saben te contestaran enseguida

[ego_senda]

Buenas, quiero trucar la beta, y tenia pensado meterle un cilindro de 80, aparte de carburador, escape, etc.
Tendria que cambiar cigueñal, biela y cojinetes...?
Que me recomendais para enduro

si quieres que sea puro nervio metete un top rosa,con un 21 oko,o 24 mikuni,y un yasuni hm,con esto tendras de sobra si no quieres meterte a una preparacion gorda,tendras nervio de sobra y bastante respuesta en bajas y el cigüeñal si no esta muy cañeado te puede durar bastante dejando calentar y hechado minimo aceite tts.
saludos

[credygas]

Gracias a los dos por las respuestas, añadir que segun el chico al que le compre la moto tenia cigueñal y biela italkit creo, pero bueno eso tendre que verlo yo cuando lo abra.
Espero mas opiniones.

Un saludo!

[Dimgroc]

bueno... es lo que te han dicho, yo opino que o lo haces bien o mejor no hacerlo. Con un motor trucado hay que andarse con mas ojo eso siempre, pero si tienes el motor solo trucado para que tire mas y no lo refuerzas con cigüeñal, embrague, cojinetes...tendrás que ir siempre con mil ojos para poder pegarle una buena estirada cuando esta caliente pero solo una porque sino se calentara demasiado...
Puedes desmontar el cilindro y así ves si tienes un cigüeñal reforzado por como sea la biela, aquí te lo sabrán decir sin problemas y sabiendo eso decides. Sino yo me esperaba a tener presupuesto para todo y hasta ese día andaba con la moto de serie pero a tope como hice yo.

[credygas]

bueno... es lo que te han dicho, yo opino que o lo haces bien o mejor no hacerlo. Con un motor trucado hay que andarse con mas ojo eso siempre, pero si tienes el motor solo trucado para que tire mas y no lo refuerzas con cigüeñal, embrague, cojinetes...tendrás que ir siempre con mil ojos para poder pegarle una buena estirada cuando esta caliente pero solo una porque sino se calentara demasiado...
Puedes desmontar el cilindro y así ves si tienes un cigüeñal reforzado por como sea la biela, aquí te lo sabrán decir sin problemas y sabiendo eso decides. Sino yo me esperaba a tener presupuesto para todo y hasta ese día andaba con la moto de serie pero a tope como hice yo.

Hombre, si me decido a trucarla, le voy a cambiar todo lo necesario, prefiero gastar un poco mas antes que gripar o romper cualquier cosa.
La proxima vez que vaya al pueblo, a ver si me pongo y saco el cilindro y os pongo por aqui una foto.
Gracias por la respuesta.

[JaimeMRT]

Ponte un airsal dmt 50 o un top rosa junto con un 24 mikuni tm y un escape scr hm o yasuni hm pero claro todo junto con biela reforzada.
Un saludo jeje

[credygas]

Veo que coincidis todos entre estos dos cilindros, ¿cual de los dos seria mejor para enduro?

Saludos!

[ego_senda]

Veo que coincidis todos entre estos dos cilindros, ¿cual de los dos seria mejor para enduro?

Saludos!

un airsal dmt 50 no es un cilindro caracterizado por tener muchos bajos pero tiene lo sullo,yo si fuera tu montaria top rosa o negro ya que si gripas rectificas y ya pero el airsal hay que tener mas cuidado.
saludos

[manuelrr]

yo e tenido los tres cilindros de los que ablais el airsal es un buen cilindro pero para enduro no me hace gracia porque en bajos va un poco muerto pero lo compensa con unos altos muy buenos,el top negro para enduro es de lo mejor tiene muchos bajos medios pero en altos se caga jejeje,y el rosa para mi es mi favorito a carrera normal claro tiene algo mas de bajos que el airsal pero menos que el top negro y en medios altos tiene un tiron muy bueno sin duda cojia el rosa

[victor jog]

es que hay muchos tipos de enduro,carrileo,vereas y cosas asi un airsal te ira mejor porque vas a tener rabia en la moto.


pero si haces enduro mas de tipo trial,pues el rosa,yo antes hacia de todo tipo de enduro con el rosa pero para tener bajos no podia subir mas de un piñon de 11.


ahora con el 85 por donde subia antes con el 11,subo con un 13 jaja es un gustazo c.larga



el negro siempre te deja con poco sabor de boca al hincar gas.


y el escape es el otro factor muy importante,llevar un escape que a ti te guste como rinde.

[credygas]

Bueno, finalmente creo que me decanto por el airsal, ya que no voy a hacer enduro muy bestia y trialeras exageradas. Esto seria lo que le pondria:

Cilindro: Airsal 80cc DMT50 (1 o 2 segmentos??)
Escape: SCR HM o Yasuni HM
Carburador: 24 mikuni
Embragues: Todavia tengo que mirarlos
Cigueñal y biela: Tengo que mirar si lo tengo reforzado y si no a ver que me recomendais

¿Como lo veis?

Un saludo!