Duda sobre ROTOR SI O ROTOR NO!

[criscrock]

Buenas gente, os quería comentar el pequeño bicho que he montado en estos ultimos días, se trata de una Derbi Senda X-Race montor €3, le he montado un Airsal extreme 90cc, cigüeñal Airsal carrera 45, cojinetes c4 de teflón, carburador 28 Oko, filtro de esponja Stage6, escape Yasuni R3 carrera con bala de kevlar, además tiene carteres limados y encarados y el cilindro está preparado. LLeva doble radiador con llave de cierre/ apertura en uno de ellos para poder controlar la temperatura, y tenía una pregunta para vosotros... si le pongo un rotor mtv digital variable, ¿aumentaria muchos las posibilidades de un gripaje?¿ Haría sufrir mucho más el motor?

[kmr_one]

si lees la cabecera de esta misma pagina veras que enseñanos tu moto es para que nos la enseñes no para hacer preguntas mecanicas y ya que eres nuevo no estaria de mas que te presentaras en el apartado indicado para ello,para saber a quien ayudamos o nos ayuda mas que nada...

[OUTLAND3R]

Ya estás tardando en subir fotos de ese juguete tuyo. Que tienes un pepino interesante si la prepa es de verdad... xD

Contestando a tu pregunta: Con cigueñales de carrera larga es muy recomendable montar rotor, pero no por tema de gripar o no gripar, si no por que con el encendido de serie puedes partir el cigu....

P.D.... no conozco los "cojinetes de teflón"

[criscrock]

Siento no haberme presentado, y preguntar aquí lo del rotor, ahora lo borro y lo publico donde debe ir, respecto a las fotos ahora mismo en el ordenador no tengo ninguna, en breves subire alguna, lo que si tengo es un video on board, siento que se oiga tan mal pero es grabado con el movil y lo llevaba en la mano...

[kmr_one]

lo muevo a trucajes ya que tu no puedes,pero si presentarte eeh...
lo de los rodamientos,de teflon jamas los vi,de baquelita si...

[sergiciclo]

yo si que lo tengo oido de timoscoot la jaula es de teflon imagino que hara que hagan menos ruidos poco mas
buen pepi tienes montado!
un saludo

[kmr_one]

pues sera invento de timoscoot...yo porlomenos no los vi jamas

[RS_ALBU]

El rotor puede ser buena idea para quitarle "un peso de encima" a tu motor, concretamente a tu nuevo cigüeñal, así que al contrario de lo que se suele pensar, puede mejor que peor el hecho de montar un rotor, los usuarios suelen plantearse otro tipo de dilemas como el de perder las luces...
Soy conocedor de la existencia de encendidos ligeros con funcionalidad para iluminación, y lo cierto es que tras comparar con otros rotores más sencillos y de menor cose opino que no rinden en relación a su precio. Eso está en tu mano valorarlo.

Sí es cierto que vas a experimentar un incremento en la velocidad de subida de revoluciones, esto origina sobretodo el desgaste de segmentos, pistones y anomalías en equipo motor, pero bueno el motor de cada uno debe estar preparado hasta donde uno se lo puede mantener.

[kmr_one]

si es con luz mvt DD y si es sin luz pvl DV,pero ponte uno

[Grip_04]

El rotor puede ser buena idea para quitarle "un peso de encima" a tu motor, concretamente a tu nuevo cigüeñal, así que al contrario de lo que se suele pensar, puede mejor que peor el hecho de montar un rotor, los usuarios suelen plantearse otro tipo de dilemas como el de perder las luces...
Soy conocedor de la existencia de encendidos ligeros con funcionalidad para iluminación, y lo cierto es que tras comparar con otros rotores más sencillos y de menor cose opino que no rinden en relación a su precio. Eso está en tu mano valorarlo.

Sí es cierto que vas a experimentar un incremento en la velocidad de subida de revoluciones, esto origina sobretodo el desgaste de segmentos, pistones y anomalías en equipo motor, pero bueno el motor de cada uno debe estar preparado hasta donde uno se lo puede mantener.

Yo creo que no me puedes comparar el gasto de un piston pongamos cada 6 meses o que cada año, año y medio abras motor para cambiar rodas que no ponerte un rotor y en una reduccion durilla el brazo del ciweñal te salga a tomar aire...

[kmr_one]

en carrera larga es mas que recomendable,casi obligatorio el rotor,sobretodo para calar el encendido...
pd:cigueñal,no ciweñal

[RS_ALBU]

No comparo nada, de hecho creo que he dicho que era positivo montarlo, pero bueno si esto va a ayudar al usuario que abrió el post te daré toda la razón.

[criscrock]

Al final me he puesto el mvt porque yo no necesito un rendimiento bestial, sino no meterme en berenjenales con el encendido de serie y calarlo bien o no, y la moto es para la calle asique necesitaba luces. Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, en cuanto me manden el cilindro preparado, os pongo fotillos y video de como va el cacharrito en el otro post

[Vicentnrg]

Los rodamientos de jaula de teflón son los Stage6 que venden en ?. Lo que es de teflón creo que es la jaula interior, las guías de las bolas del interior del rodamiento.

En motor piaggio de scooter es recomendable, por no decir obligatorio, montar los de jaula de teflón porque los de jaula metálica acaban gripando. Esto lo tengo yo comprobado, que ya he visto a unos cuantos piaggio gripar rodamientos de jaula de hierro, montar los de teflón, y acabar el problema.

Un saludo