Nuevos kits y piezas bidalot, C48 :O :O

[edu21]

ami me gasta dando caña en circuito 2litros 1 hora y es la de enduro y subira de vueltas parecido a la 50

[sloteronico]

ami me gasta dando caña en circuito 2litros 1 hora y es la de enduro y subira de vueltas parecido a la 50

una 125 sube mucho menos de vueltas que una 50 sino mira un parma que trabaja a menos rpm que un xtreme por ejemplo

[sergio_pro]

dmt50 32 de escape y parece que acabados no le faltan

[PedroGilar]

vaya info que te pase shurmano jajaja
lo bueno, que no trae agujeros, es para adaptar al motor que tu quieras jajaj

[sloteronico]

tiene buena pinta es para e2 parece no?

[danigi]

Y los agujeros para los esparragos?

[sloteronico]

Y los agujeros para los esparragos?

creo que eso es recien sacado del molde todavia sin afinar tambien le falta agrandar la boca de escape

[danigi]

Ya me di cuenta, no soy subnormal.

[cesk]

siguiendo con el tema...
el bulon excentrico este como se monta? porque por mas vueltas que le doy no le veo la forma xD

[El Güey]

Bonita admisión buena manera de aprovechar el espacio. me gusta me gusta.

[kmr_one]

siguiendo con el tema...
el bulon excentrico este como se monta? porque por mas vueltas que le doy no le veo la forma xD

pues con la jaulilla esa que se desmonta en 2 cachos,metes la biela con uno puesto y despues juegas un poco con el hueco para meter el otro,yo creo que sera asi

[edu21]

haber quien es el primero que le prueba jajajajaja como tiene que ir eso,cual da mas potencia este o un parma de 110????

[PedroGilar]

AVer, pregunta tecnica, una biela desmontable tipo 4t, iria bien en 2t?

[marcodrdpro]

haber quien es el primero que le prueba jajajajaja como tiene que ir eso,cual da mas potencia este o un parma de 110????

Hombre yo creo que un parma bien puesto a punto da mucho de que hablar sino mira el de stefano...

El bidalot es c48 si y el parma c46 , solo se van 2mm de carrera , y aun asi el parma cubica mas , nose no quiero hablar mucho porque no e visto ni uno todavia , pero dentro de poco se empezaran a ver , pero los acabados que tiene y el escape ahora va a ser el2fast de marchas jaja

[matrix_pro]

AVer, pregunta tecnica, una biela desmontable tipo 4t, iria bien en 2t?

cuantos nos preguntariamos eso... eso de cambiar biela sin desmontar el cigu

[kmr_one]

AVer, pregunta tecnica, una biela desmontable tipo 4t, iria bien en 2t?

no lo veo yo muy fiable...ademas de que los tornillos rozarian en el carter o en las palas...o si no quedaria muy descomprimido el carter o algo asi que diga algo un preparador

[sloteronico]

Ya me di cuenta, no soy subnormal.

relaja shurmano








yo ya me imagino un dmt 55 a c48 bufff

[kmr_one]

Y los agujeros para los esparragos?

creo que eso es recien sacado del molde todavia sin afinar tambien le falta agrandar la boca de escape

que le vistes de mal a la respuesta danigi?no creo que hiciera falta ponerse tan borde,asi solo consigues que cuando necesites que te resuelvan una duda no te ayuden....

[guillu46]

AVer, pregunta tecnica, una biela desmontable tipo 4t, iria bien en 2t?

no lo veo yo muy fiable...ademas de que los tornillos rozarian en el carter o en las palas...o si no quedaria muy descomprimido el carter o algo asi que diga algo un preparador

pues yo la verdad no lo veo tan mal poner uan biela desmontable. podrias mirar alguna de una imr i ves que longitud tiene.i encuanto a rozar si roza se lima en el punto ue roze i luego se rellena el carter por donde se pueda. pero tambien habria que medir primero la relacion de precompresion i ver si lo que se pierde es mucho o poco ya que luego lo puedes ganar porejemplo cerrando el ciguenyal en teflon.

yo hace tiempo tambien habia pensado esto de la biela desmontable pero por falta de $ i ganas no me lo mire mas a fondo

[PedroGilar]

AVer, pregunta tecnica, una biela desmontable tipo 4t, iria bien en 2t?

no lo veo yo muy fiable...ademas de que los tornillos rozarian en el carter o en las palas...o si no quedaria muy descomprimido el carter o algo asi que diga algo un preparador

pues yo la verdad no lo veo tan mal poner uan biela desmontable. podrias mirar alguna de una imr i ves que longitud tiene.i encuanto a rozar si roza se lima en el punto ue roze i luego se rellena el carter por donde se pueda. pero tambien habria que medir primero la relacion de precompresion i ver si lo que se pierde es mucho o poco ya que luego lo puedes ganar porejemplo cerrando el ciguenyal en teflon.

yo hace tiempo tambien habia pensado esto de la biela desmontable pero por falta de $ i ganas no me lo mire mas a fondo

La biela se puede dejar lo maximo redonda que puedas, no hace falta que sea basta como es en un 4t, mediante avellanados y demas la puedes dejar curiosa.

[bustos_RR]

que pintaza tiene el cilindro quien pillase uno

[guillu46]

no lo veo yo muy fiable...ademas de que los tornillos rozarian en el carter o en las palas...o si no quedaria muy descomprimido el carter o algo asi que diga algo un preparador

pues yo la verdad no lo veo tan mal poner uan biela desmontable. podrias mirar alguna de una imr i ves que longitud tiene.i encuanto a rozar si roza se lima en el punto ue roze i luego se rellena el carter por donde se pueda. pero tambien habria que medir primero la relacion de precompresion i ver si lo que se pierde es mucho o poco ya que luego lo puedes ganar porejemplo cerrando el ciguenyal en teflon.

yo hace tiempo tambien habia pensado esto de la biela desmontable pero por falta de $ i ganas no me lo mire mas a fondo

La biela se puede dejar lo maximo redonda que puedas, no hace falta que sea basta como es en un 4t, mediante avellanados y demas la puedes dejar curiosa.

La question sigue siendo encontrar las jaulillas desmontables. mi padre es delineante i tenemos un taller de matriceria i con el torno de control numerico de aqui a un tiempo podria mirar de hacer algun prototipo de biela desmontable aver que tal sale el invento i si saliera bien pues se podrian hacer bielas por encargo a un precio modico XD pero todo esto seria en verano despues de aprobar el 2º de baxillerato XD que ahora boi bastante collado XD

[Terrybille]

Perdon por revivir posts
Bueno pues e visto un par de videos relativamente recientes de estos kits (eso creo vamos)

[RubenTZR]

Como vas a pedir perdón por revivir con estos videos, madre de dios como andan las japutas, y menudo repaso le mete el derbi al am6, desde luego, el que preparó el am6 no supo sacarle todo el jugo

[kmr_one]

dicen que sobre 28cv...
hay mas de uno que sigue flipando con el c48...
pd:terry no pidas perdon,lo importante es estar activo cual pequeña hormiguita,siempre aportando

[RubenTZR]

En el segundo video se ve en la pantalla al final si le das a la pausa 29cv

[Dani T4]

Hablando de las bielas desmontables el principal problema que veo es que en 2t tienen que tener unas ranuras para que entre el aceite, las de 4t son macizas y no creo que se le pueda hacer ranuras ya que llevan los tornillos por el medio

[TZRacer07]

j*der los bidalot, como zurren!

se podra adaptar el parma a c48??

[kmr_one]

es cosa mia o esa sherco en el banco lleva un plato trasero paellera style?

[matrix_pro]

es cosa mia o esa sherco en el banco lleva un plato trasero paellera style?

Es tan grande como el disco de freno eem

sherco tenia que ser