Foro para preguntar dudas básicas sobre trucajes: que piezas montar, por ejemplo: que escape, que cilindro, que carburador, etc.
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Buenas queria saver si al cambiar el piston y segmento ganaria de nuevo mi cilindro fuerza i velocidad!! pregunto porque desde que lo monte no e cambiado segmento ni piston ni nada i un mecanico m dijo que los cilindros apartir de cierto km dejan de tirar como deben i que si cambiaba eso ganaria algo de nuevo !
que m deciss Graciias
un saludooo
rs 50...80cc airsal 1seg (preparado),24 mikuni, jazen 70 , embragues newfren, biela y cigueñal top , bobina amarilla , 13/44
todo depende de los km que tenga,cuando son nuevos tienen mas fuerza y a medida que se desgastan van ganando sobreregimen pero pierde empuje,no se si me explico bien,di los km que tiene y te diran algo
pues el cilindro nose tendra mas o menos 2.000 km aprox puede que mas o puede que menos savees no recuerdoo !segun tengo entendido los cilindros nuevos pierden su fuerza alos 600 km mas o menos es cuando pierden un poco su compresion es asi o me equivoco?? io l cilindro esta perfecto 0 enganxones nada culata biien esta tocado i nunca me a dado problemas . . pero empiezo a notar que se revoluciona mucho i tal i velocidad poca savees pega tiron pero ni comparacion como antes . tengo pensado eso cambiarle piston segmento nuevo. i ponerle otro carburador un 26 o 24 con pulmon malossi que me dcis una buena carburacion i tendra que ir de p*ta madre no ? ademas yebo desarrollos cortos que tiene que ganar tiron que flipass xD
un saludo
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haber,2.000km no son ninguna barbaridad ni nada,600km,eso lo hago yo de rodaje,si te vas a quedar mas tranquilo,saca el cilindro quita el aro y mira el desgaste metiendolo en el cilindro y midiendo la luz con una galga,pero si aceleras y sube de vueltas pero no de velocidad con esos km a mi me suena mas a que te patina el embrague que a desgaste de piston/aro/cilindro
Modifications: Rieju Drac Cambio de motor am5 a am6 Top rosa culatin SCR Racing Line 24 Mikuni Biela y cigueñal Hebo Caja de laminas Malossi Desarrollos 14-52 viewtopic.php?f=10&t=27264&p=532570#p532570
kmr_one escribió:haber,2.000km no son ninguna barbaridad ni nada,600km,eso lo hago yo de rodaje,si te vas a quedar mas tranquilo,saca el cilindro quita el aro y mira el desgaste metiendolo en el cilindro y midiendo la luz con una galga,pero si aceleras y sube de vueltas pero no de velocidad con esos km a mi me suena mas a que te patina el embragueque a desgaste de piston/aro/cilindro
Si cojes revoluciones pero no velocidad, comprueba eso
AM6
Top Rosa Culatin
SCR Racing Line
24 Mikuni
Cigueñal Hebo Revolution
Embrages Top
Laminas Malossi
Desarrollos 14/52
Aver e dixo 2000 por decir algo saves lo e puesto antes que no tengo ni idea lo tengo 2 años ya el cilindro ! xD i eso que comentado los embragues no es porque ya me paso una vez que patinaban i es mui diferente a lo de ahora . lo que pasa esque sube pero sin nervio saveis le falta empuje esta falta de compresion ademas no creo que sea malo cambiarle el piston i seg no? el otro m lo guardo i ya sta xD i sobre los km tienes razon 600 km se hacen en un momento en realidad ! abri el post para saver si a gente que lo abia exo lo avia notado i tal
un saludo
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Modifications: Suzuki rmx:orquillas,basculante,amortiguador y ruedas de rieju rj,motor minarelli am6 acoplado tubo escape jazen 50. Derbi variant:motor start5 refrigerado por agua cilindro barikit racing pasado a 7t caja lomat,24mikuni tubo yasuni c21,orquillas de gpr con sus frenos. Aprilia sr: motor franco morini de serie, moto para trabajar
Malo canviar piston i aro nunca ya que pones uno nuevo mientras sea de su dmt etc te ira bien en lo de perder fuerza eso ia no se que decir saca el cilindro aber que
deii7 escribió:Aver e dixo 2000 por decir algo saves lo e puesto antes que no tengo ni idea lo tengo 2 años ya el cilindro ! xD i eso que comentado los embragues no es porque ya me paso una vez que patinaban i es mui diferente a lo de ahora . lo que pasa esque sube pero sin nervio saveis le falta empuje esta falta de compresion ademas no creo que sea malo cambiarle el piston i seg no? el otro m lo guardo i ya sta xD i sobre los km tienes razon 600 km se hacen en un momento en realidad ! abri el post para saver si a gente que lo abia exo lo avia notado i tal
un saludo
¿en 2 años cuantas veces as cambiado el piston?no creo que solo tenga 2.000km en 2 años,lo mas facil es abrir y comprobar todo
deii7 escribió:Aver e dixo 2000 por decir algo saves lo e puesto antes que no tengo ni idea lo tengo 2 años ya el cilindro ! xD i eso que comentado los embragues no es porque ya me paso una vez que patinaban i es mui diferente a lo de ahora . lo que pasa esque sube pero sin nervio saveis le falta empuje esta falta de compresion ademas no creo que sea malo cambiarle el piston i seg no? el otro m lo guardo i ya sta xD i sobre los km tienes razon 600 km se hacen en un momento en realidad ! abri el post para saver si a gente que lo abia exo lo avia notado i tal
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¿en 2 años cuantas veces as cambiado el piston?no creo que solo tenga 2.000km en 2 años,lo mas facil es abrir y comprobar todo
ninguna vez sea cambiado lo lleve un año o asi me puse el 49 i tal i el año pasado lo volvi a montar de nuevo . . ya me qedado corto fijo xD a sido un decir sinceramente tendra el doble minimo porque la uso a diaria practicamente xD si la moto mal no me va sinos que como iba a conseguir pasta pues pense en eso cambiarle todo nuevo ii como me dijeron que ganaria compresion i iria mejor pues lo puse aqui aver que me deciais xD ahora lo que noto esq falta compresion . . fuerza . . velocidad pero aun asi estoi contento con ella no me a dado ningun tipo de problemas en 2 años que lo llevo !!
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deii7 escribió:Aver e dixo 2000 por decir algo saves lo e puesto antes que no tengo ni idea lo tengo 2 años ya el cilindro ! xD i eso que comentado los embragues no es porque ya me paso una vez que patinaban i es mui diferente a lo de ahora . lo que pasa esque sube pero sin nervio saveis le falta empuje esta falta de compresion ademas no creo que sea malo cambiarle el piston i seg no? el otro m lo guardo i ya sta xD i sobre los km tienes razon 600 km se hacen en un momento en realidad ! abri el post para saver si a gente que lo abia exo lo avia notado i tal
un saludo
¿en 2 años cuantas veces as cambiado el piston?no creo que solo tenga 2.000km en 2 años,lo mas facil es abrir y comprobar todo
ninguna vez sea cambiado lo lleve un año o asi me puse el 49 i tal i el año pasado lo volvi a montar de nuevo . . ya me qedado corto fijo xD a sido un decir sinceramente tendra el doble minimo porque la uso a diaria practicamente xD si la moto mal no me va sinos que como iba a conseguir pasta pues pense en eso cambiarle todo nuevo ii como me dijeron que ganaria compresion i iria mejor pues lo puse aqui aver que me deciais xD ahora lo que noto esq falta compresion . . fuerza . . velocidad pero aun asi estoi contento con ella no me a dado ningun tipo de problemas en 2 años que lo llevo !!
JAJAJA nadie queda descontento de una rs...si no mirame a mi...que llevo 8 años con ella [8:
cuantooo me podriia costar un piston ?? esq miro x ai i no veo apenas ninguna pagina interesante. . mi cilindro es un 74cc vamos que sera dmt 48 o asi que tipo de piston abria que poner ??
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