como sacar el maximo rendimiento al cilindrio de casa(49c.c)

[ernesto]

un colega mio tiene una rieju rr, y no quiere cambiar el cilindro de casa y el quiero sacar el maximo rendimiento al cilindro de casa y me pregunta a mi y nose , por eso os preguntos a vosotros, gracias un saludo

[Danny_Rj]

Yo le meti el mk pro race al cilindro de serie con un 19 dellorto y desarrollos 11/48 y la moto me iva que flipas, la mejor convinacion que le hice al cilindrillo de serie, ahi si que sacaba todo el partido:B

[RoCa_LlArDeCaNs]

piquer hizo un post de como sacarle el maximo rendimiente al motor de seire en general, buscalo que seguro que sale algo del cilindro

[carloscom]

Creo recordad que hay un hilo donde hablan del cilindro de casa, lo modifican y todas esas cosas, creo.

[mister]

piquer hizo un post de como sacarle el maximo rendimiente al motor de seire en general, buscalo que seguro que sale algo del cilindro

manuel19911 en su epoca de friki de 50s me habia hablado de ese post , yo ya era forero aunque apenas me pasaba siempre me ha gustado leer ese post pero nunca lo encontre porque no sabia ni siquiera el autor ...si alguien lo encontrara y pusiera un link se lo iva a agradecer enormemente

[ernesto]

que piezas le podia decir que le ponga al cilindro de casa el va mucho con la moto por el campo

[TZRacer07]

piston monosegmento eso seguro!!

luego nose e leido varias veces que tocar un cilindro de casa noes muy aconsejable ya que se jode pronto

no encuentro ese post haber si alguien lo encuentra

[apriliass]

con 1 piston monosegmento vas a perder compresión, y te durará menos, te estirará un pelin mas. pero si ya tiene poca fuerza.... xD (para lo que le exigimos me refiero)

la rc de serie creo que viene a 10:1, vamos, que le sobra volumen por todos lados XD

un truquillo... quita la junta de la base, aumentas levemente la rc, y subes un pelin la distri, mejor irá, luego el pistón siempre se puede aligerar, el de serie es bastante pesado, a la vez que megafiable...

ten CLARISIMO QUE TODO LO QUE SEA AUMENTAR RENDIMIENTO ES AUMENTAR DESGASTE y posibilidades de rotura, luego entran la calidad de materiales,

[ernesto]

si piston mono segmento , cuanto vale? para el cilindro de casa? y tocar el cilindro de casa no me gusta nada

[carloscom]

piston monosegmento = a menos fuerza y si va por campo pues como que nó

Yo tenia rectificado 1 cilindro de casa y no me a dado ningun problema de funcionamiento, lo rectifique a 59 cc(mas o menos) y la moto iba mejor claro corria un pelin mas pero tenia mas fuerza
Un tubo por arriba, pero si va a cambiar de cilindro a uno mas potente no merece la pena comparase un tubo para el cilindro de 49
Y un 19
Osea cilindro de casa rectificado, un tubo por arriba, y un carburador 19 Y la moto te iria al pelo

[she_edu_hm]

yo lo que he hecho a sido para sacarle el max. rendimiento a la moto a sido:
-preparar cilindro de serie (es un gilardoni de 50 de alu y 7transfers )
-poner piston nuevo de 2 segmentos para que tuviera compresion y nose cagara mucho y no tener que ir siempre a tope
-el escape el de serie (pongo un scr hm o po rel estilo y ya la moto perfecta jajaj)
-ciwe llevo un carenzi (bueno bonito y muy barato )
-19 dell orto
-embragues top (ya los tenia)

La moto que decir... me gusta mucho como va, en bajas secaga un poco pero es llegar a las 6500-7000rpm y empezar a estirar hastas las 9800-10000 rpm con bastante fuerza, creo que poniendola un scr hm o por el estilo iria de vicio jeje

Un saludo

[ernesto]

mi colega lleva como yo un yasuni ml , ami personalmente me gustaria pillarme tu cilindro tio y el escape de casa igual que el tuyo tio , cuando vale tu cilindro nuevo?
y el escape le puede servir ala rieju

[borjaRJ]

piquer hizo un post de como sacarle el maximo rendimiente al motor de seire en general, buscalo que seguro que sale algo del cilindro

manuel19911 en su epoca de friki de 50s me habia hablado de ese post , yo ya era forero aunque apenas me pasaba siempre me ha gustado leer ese post pero nunca lo encontre porque no sabia ni siquiera el autor ...si alguien lo encontrara y pusiera un link se lo iva a agradecer enormemente

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... ta#p351622
Un post buenisimo.....Bueno como todos los que hacia Don piquer

Mejorar el cilindro de serie necesitas tornear por tdos lados.....
y si quiere mejorar pues yo le ponia un escape tipo turbokit y un 21 que para ir de serie que mas da mas que menos

[mister]

piquer hizo un post de como sacarle el maximo rendimiente al motor de seire en general, buscalo que seguro que sale algo del cilindro

manuel19911 en su epoca de friki de 50s me habia hablado de ese post , yo ya era forero aunque apenas me pasaba siempre me ha gustado leer ese post pero nunca lo encontre porque no sabia ni siquiera el autor ...si alguien lo encontrara y pusiera un link se lo iva a agradecer enormemente

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... ta#p351622
Un post buenisimo.....Bueno como todos los que hacia Don piquer

Mejorar el cilindro de serie necesitas tornear por tdos lados.....
y si quiere mejorar pues yo le ponia un escape tipo turbokit y un 21 que para ir de serie que mas da mas que menos

buah muchisimas gracias ahora mismo voi leerlo todo

[ernesto]

me lo e leido entero y mi conclusion es que le voy a decir que se pille el cilindro de hm o que se pille un 49 y rectificarlo.
dejar el yasuni ml y poner un carburador lleva 12/52 y mas o menos le pilla los 80km

[TZRacer07]

http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... ta#p351622
Un post buenisimo.....Bueno como todos los que hacia Don piquer

Mejorar el cilindro de serie necesitas tornear por tdos lados.....
y si quiere mejorar pues yo le ponia un escape tipo turbokit y un 21 que para ir de serie que mas da mas que menos

buenisimo el post, j*der y yo trucando a 70...que asco de vida xDD