Foro para preguntar dudas básicas sobre trucajes: que piezas montar, por ejemplo: que escape, que cilindro, que carburador, etc.
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yo tengo exactamente la misma duda que sobre que rotor poner..
a mi en principio me convence mas el mvt variable..nosé porqué pero del polini, no e llegado a oir demasiados buens comentarios..y además es bastante mas carillo.
Modifications: barikit preparado y pasado a c43, ciwe brk c43, carters preparados, 28 keihin , rotor interior mvt premium,embrages tjt, muelles malossi, caja de laminas italkit, jazen especial 80 , bujia iridium, pipa ngk racing , puño de gas rapido stage6 parte ciclo: orquillas drd pro , pinza radial ajp , bomba de freno ajp de drd pro alante y atras, manillar dyna racing , disco de freno 300mm, llantas sm
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El MVT por supuesto, del polini no se oyen mas que cosas malas y vale bastante mas, yo tengo el MVT desde hace 1 año y medio y ningun problema, no se me a descargado la bateria ni nada..
Modifications: -pro race c44 culatin mota -ciweñal top c44 -pro xxl mini gp -26dellorto -caja laminas italkit -primaria top -rotor polini -carter preaprado -ngk 105
sineto discrepar con vosotros pero yo tengo 3 rotores polini y van de lujo solo me carge las luces de uno por no regular bien la distancia entre el volante y y el estator pero rinden de miedo y van muy muy bien ademas cargan la bateria y todo ami me gusta mucho la verdad
